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廣州5號線,廣州地鐵五號線

來源:整理 時間:2022-11-15 21:15:41 編輯:廣州生活 手機版

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1,廣州地鐵五號線

到崗頂坐B3到崗頂下車,在崗頂進地鐵,到珠江新城換乘就可,祝你旅途愉快!
珠江新城站

廣州地鐵五號線

2,廣州地鐵5號線運營時間

最早06:00,最晚00:05。廣州地鐵5號線運營時間最早06:00,最晚00:05。具體站點運營時間有所差異,需換乘的乘客請綜合考慮換乘線路及站點的時間提前規劃出行方案。其中滘口站至文沖站是早上6:15分開始運營,晚上23:15分停止運營,文沖站至滘口站是早上6點開始運營,晚上22:55分停止運營。廣州地鐵5號線(滘口-文沖)共途經站點24個,其中有9個換乘站,可換乘6號線、8號線、2號線等線路。備注:1、廣州地鐵5號線于2009年12月28日開通運營一期工程(滘口站至文沖站),預計2022年底開通運營二期工程(文沖站至黃埔客運港站),其標志色為紅色。 2、在廣州地鐵5號線車站內有商鋪,全線支持移動支付、金融IC卡付費過閘。廣州地鐵5號線車站提供的便民雨傘租借、共享雨傘的服務。同時,車站外還停有共享單車。在滘口站、坦尾站、五羊邨站、車陂南站、魚珠站內設有廁所。

廣州地鐵5號線運營時間

3,廣州地鐵5號線

按換乘的便捷性來講,應該從珠江新城換,但是三號線過于擁擠,可能上不了車,建議繞道楊箕換一號線到體西、、 雖然楊箕的換乘比較麻煩,但實際其實更快

廣州地鐵5號線

4,廣州地鐵5號線運營時間

廣州地鐵5號線滘口開往文沖方向首班車6:15,末班車23:15;滘口開往三溪方向,首班車6:15,末班車23:30。廣州地鐵線網票價按里程分段計價:起步4公里以內2元;4至12公里范圍內每遞增4公里加1元;12至24公里范圍內每遞增6公里加1元;24公里以后,每遞增8公里加1元。滘口-坦尾-中山八-西場-西村-廣州火車站-小北-淘金-區莊-動物園-楊箕-五羊邨-珠江新城-獵德-潭村-員村-科韻路-車陂南-東圃-三溪-魚珠-大沙地-大沙東-文沖。分別計劃延伸至東莞、順德和廣州北站 完善與周邊城市軌道交通銜接。擴展資料:廣州地鐵5號線介紹如下:廣州地鐵線通莞佛,五號線或延至東莞望洪樞紐站。廣州正開展新一輪地鐵線網規劃的優化調整。八號線、七號線和五號線都有延長的打算,分別計劃延伸至廣州北站、順德和東莞。新一輪線網調整的一大背景就是:完善與周邊城市軌道交通銜接,打造以廣州為核心的珠江三角洲地區一小時城市圈。現計劃:將八號線北延段由白云湖站向北延伸約17公里至廣州北站。參考資料來源:人民網-廣州地鐵5號線發生踩踏事件參考資料來源:人民網-廣州地鐵5號線今早“走走停停”

5,廣州地鐵5號線經過哪些站

廣州地鐵5號線于2009年12月28日通車,共24個車站,從西到東依次是:滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州火車站、小北、淘金、區莊、動物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖,線路全長31.9km,其中滘口和坦尾是高架車站,其余為地下車站。

6,廣州5號線首末班車時間是多少

廣州地鐵5號線運營時間為06:15-次日00:10。廣州地鐵5號線(Guangzhou Metro Line 5)為廣東省廣州市建成運營的第5條地鐵線路,是2008年廣州市重點建設項目,于2009年12月28日開通運營一期工程(滘口站至文沖站),預計2022年底開通運營二期工程(文沖站至黃埔客運港站),其標志色為紅色。相關介紹其起于滘口站,途經荔灣區、越秀區、天河區和黃埔區,貫穿舊城中心區、廣州市中心組團和珠江新城CBD,止于文沖站,大致呈東西走向。廣州地鐵5號線線路全長31.9千米,地下段約29千米,高架段約2千米; 共設置24座車站,除滘口站和坦尾站為高架車站外,其余全部為地下車站;列車采用6節編組L型列車。2017年,廣州地鐵5號線日均客流109.10萬人次,2017年度客運總量為39821.5萬人次。2004年5月28日,廣州地鐵5號線一期工程正式破土動工。廣州地鐵5號線起點在芳村大道西的南側、滘口客運站東側的滘口,沿珠江大橋西橋北側與珠江大橋放射線并行跨越珠江,自坦尾后從高架進入地下,向東穿過南岸路與中山八路交叉口,再折向北經過和平新村,穿過一片建成區到達西村站。之后沿環市路走廊敷設。過動物園南門后折向南行到楊箕站。經五羊新城向東沿花城大道穿越珠江新城之后向東北,折回黃埔大道,經黃埔大道東,科韻路、東圃、魚珠、茅崗,折入黃埔區大沙地路,最終抵達文沖。廣州地鐵5號線列車是由日本川崎公司和南車集團四方機車車輛股份有限公司合作制造,采用6節72卡編組。6節編組列車長約107米、寬2.8米,車體側面為鼓形結構,最高運行速度為90千米/小時,設計最高時速為100千米/小時。列車爬坡能力強,轉彎半徑小。廣州地鐵5號線作為貫通廣州市中心組團舊城中心區和珠江新城中央商務區、聯結西部發展區和東部產業轉移帶的東西向交通骨干線,將使天河區、黃埔區、蘿崗區的商貿進一步交融,勢必凸顯出天河東商圈的后發優勢。發達的交通網絡和相對廣闊的場地環境,能夠適應未來開車購物、休閑購物的要求。

7,廣州地鐵五號線途經那些站點

五號線24座車站名稱:五號線首期滘口--文沖全長31.9公里,24站:滘口(預留換乘佛山條件)、坦尾(與六號線換乘)、中山八路、西場、西村(與八號線換乘)、廣州火車站(與二號線換乘)、小北、淘金、區莊(與六號線換乘)、動物園、楊箕(與一號線換乘)、五羊邨、珠江新城(與三號線換乘)、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南(與四號線換乘)、東圃、三溪、魚珠(預留與其他線路換乘條件)、大沙地(預留與其他線路換乘條件)、大沙東、文沖。

8,廣州地鐵五號線各站點明細

我也不知道啊
地鐵5號線詳情 文沖站→滘口站[24站]返程 1.文沖站 2.大沙東站 3.大沙地站 4.魚珠站 5.三溪站 6.東圃站 7.車陂南站 8.科韻路站 9.員村站 10.潭村站 11.獵德站 12.珠江新城站 13.五羊邨站 14.楊箕站 15.動物園站 16.區莊站 17.淘金站 18.小北站 19.廣州火車站 20.西村站 21.西場站 22.中山八站 23.坦尾站 24.滘口站 全程票價(元):7.00/6(折); 起點站首末車時間:06:00-22:55; 終點站首末車時間:06:15-23:15; 發車間隔:4-7分鐘。

9,廣州地鐵5號線站點名

廣州地鐵5號線日開工建設。線路起于既有五號線文沖站,終止于黃埔客運港站,全長約9.8公里,全地下敷設,設置6座車站,分別是雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港(除已運營車站外,其余站名均為工程暫定名),其中夏園站與十三號線換乘,黃埔客運港站與日后的八號線支線換乘。新建雙崗停車場。線路采用6節編組L型車,最高運行時速90公里。投資78.62億元,規劃建設期為2018~2022 年。廣州地鐵5號線東延段站點:雙崗-廟頭路-夏園(換乘13號線)-保盈大道-廣州開發區-黃埔客運港(換乘25號線、黃埔一號線、8號線支線)
地鐵7號線西起廣州南站,往東經鐘村、漢溪長隆,止于大學城南。七號線共設十站,分別為廣州南站、石壁、謝村、鐘村、漢溪長隆、萬博、官堂、金坑、南村、大學城南,其中廣州南站與2號線換乘,漢溪長隆與3號線換乘,大學城南與4號線換乘。

10,廣州市的5號線是到那里的

廣州地鐵5號站點、站名 滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州火車站、小北、淘金、區莊、動物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖
廣州地鐵八號線站點(鳳凰新村—萬勝圍):   鳳凰新村——沙園——寶崗大道——昌崗(與二號線換乘)——曉港——中大——鷺江——客村(與三號線主線換乘)——赤崗——磨碟沙——新港東——琶洲——萬勝圍(與四號線換乘)      相關信息:  二/八號線延長線工程嘉禾車輛段2010年5月31日“三權”移交,二號線北延段2010年6月28日“三權”移交,二號線南延段和八號線西延段2010年7月3日“三權”移交,全線進行系統調試。大洲停車場進行軌道、機電及設備安裝施工,工程累計完成95%。廣州地鐵八號線二期將開通文化公園站、~同福西站。 八號線會成為一條l形的放射線,三期從北部的白云湖站,經黃金圍站、亭崗村站、石井站、平沙村站、聚龍站、同德圍站、鵝掌坦站、西村站、彩虹橋站、陳家祠站、華林寺站到文化公園站接現有八號線。南部到萬勝圍后,經新洲、長洲,到達終點化龍。   車站依次是: 一期:鳳凰新村→沙園→寶崗大道→昌崗→曉港→中大→鷺江→客村→赤崗→磨碟沙,新港東→琶洲→萬勝圍   二期:鳳凰新村→同福西→文化公園   三期(環線):文化公園→華林寺→陳家祠→流花公園→流華路→廣州火車站,桂花崗→廣園新村→景泰坑→云臺花園→西坑→沙河→廣州東站→龍口西→華師→上社→天河公園→員村→琶洲(同時,琶洲到萬勝圍拆解后,歸13號線濱江線。)廣州地鐵收費標準  0~4公里:票價2元  4公里~12公里之間:每增加4公里加收1元  12公里~24公里之間:每增加6公里加收1元  24公里以上:每增加8公里加收1元  廣州地鐵八號線票價:全程5元
廣州地鐵5號線是貫通城區東西向的,從荔灣到黃埔。具體的站點、站名: 滘口、坦尾、中山八、西場、西村、廣州火車站、小北、淘金、區莊、動物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙東及文沖
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