廣州apm可以二維碼進閘嗎，聽說廣州地鐵2號線坐地鐵直接就可以掃碼過閘有優(yōu)惠嗎

來源：整理時間：2022-12-17 00:17:09 編輯：廣州生活手機版

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1，聽說廣州地鐵2號線坐地鐵直接就可以掃碼過閘有優(yōu)惠嗎
2，廣州APM線咨詢
3，在廣州坐APM能使用嶺南通嗎
4，廣州地鐵云閘機能用applepay嗎
5，廣州地鐵APM線指的是什么
6，廣州APM線的問題
7，廣州apm線是什么

1，聽說廣州地鐵2號線坐地鐵直接就可以掃碼過閘有優(yōu)惠嗎

沒有任何優(yōu)惠

就是地鐵里面的云閘機啦，直接可以掃二維碼進閘用的。我去過廣州，閃客蜂可以的。

聽說廣州地鐵2號線坐地鐵直接就可以掃碼過閘有優(yōu)惠嗎

2，廣州APM線咨詢

赤崗至體育西往返，像地鐵一樣坐，在站臺買票或者刷嘟嘟卡進去就行了。在赤崗塔至體育西，中間是珠江新城，都可以坐。不過如果不是觀光的話，還是坐地鐵算了，出來還要轉(zhuǎn)。

廣州APM線咨詢

3，在廣州坐APM能使用嶺南通嗎

可以了，地鐵都可以用。

你好！當(dāng)然可以的希望對你有所幫助，望采納。

您好，可以使用的。一卡在手，嶺南通行。

在廣州坐APM能使用嶺南通嗎

4，廣州地鐵云閘機能用applepay嗎

部分城市可以，只要支持閃付閘機都可以。如：廣州地鐵apm線就支持銀聯(lián)閃付、二維碼、金融ic卡、nfc手機票等支付方式，今年年底廣州地區(qū)全面開通。還有澳門新福利的公交車也支持閃付，太高大上了，方便很多，。

可以的

5，廣州地鐵APM線指的是什么

珠江新城中軸線地下的自動運輸系統(tǒng)。

Automatic People Mover。主要是沿著廣州的新中軸線走的，無人駕駛，全程2元任坐?？梢栽诹趾臀骱统鄭徦九c3號線換乘，不過換乘要出閘和重新入一次閘。具體的線路走向可以參考廣州地鐵的網(wǎng)站：2010.gzmtr.cn

廣州珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)(APM)

6，廣州APM線的問題

APM = Automated People Mover systems，旅客自動捷運系統(tǒng)，該系統(tǒng)也稱為自動導(dǎo)軌快捷運輸系統(tǒng)(AGTS)。是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統(tǒng)。這個鐵路名詞通常只形容在范圍狹小的地區(qū)所運行的低載量鐵路運輸，例如是機場、城市商業(yè)區(qū)或主題公園的鐵路運輸，但有時此名詞亦能應(yīng)用于自動運行但復(fù)雜的鐵路運輸。這個名詞有時亦代表自動人行道。旅客捷運系統(tǒng)并不是一種獨立及特殊的鐵路運輸技術(shù)，它通常都會應(yīng)用到多種的鐵路運輸技術(shù)，例如單軌鐵路、輕軌運輸或磁懸浮列車等。驅(qū)動系統(tǒng)方面可以采用傳統(tǒng)的電動機、線型電動機或纜索拉動。有些復(fù)雜的旅客捷運系統(tǒng)采用多輛小型列車運行于多個下線站臺上，為乘客提供全時間運作的服務(wù)。這種像出租車般的系統(tǒng)一般被稱為個人捷運系統(tǒng)。其他復(fù)雜的旅客捷運系統(tǒng)則有著大型運輸系統(tǒng)的特征，這類旅客捷運系統(tǒng)在定義上與自動化的大型運輸系統(tǒng)并無明確分野。世界首條無人駕駛地下捷運系統(tǒng)“廣州珠江新城旅客自動運輸系統(tǒng)(簡稱APM線)”，于11月8日下午14:00正式開通試運行。不慢的，主要是看風(fēng)景。不過離地鐵站不近，又出站又買票再坐車，好辛苦。

7，廣州apm線是什么

【百度百科】廣州APM線（APM = Automated People Mover systems），全稱廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項目旅客自動輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)也稱為自動導(dǎo)軌快捷運輸系統(tǒng)(AGTS)，是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統(tǒng)。通常指在范圍狹小的地區(qū)所運行的低載量鐵路運輸。APM南起赤崗塔，北至林和西，共設(shè)9座車站。其中，因亞運安保需要，海心沙、赤崗塔站從2010年11月8日至26日試運行期間不對外服務(wù)。該線全程不分遠(yuǎn)近單程票價均為2元人民幣，與其它線路不累計計算。APM運行全程需時約11分半鐘，載客約300人，列車采用兩節(jié)編組、橡膠輪胎、第三軌供電，全程無人駕駛。雖然總長不過16米，但車體較寬，內(nèi)設(shè)座位較少，大部分空間供乘客站立，車廂超大玻璃使視野非常開闊。線路主要承擔(dān)珠江新城核心區(qū)、天河商圈的交通疏導(dǎo)功能

廣州珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)(apm) (全稱廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項目旅客自動輸送系統(tǒng)，原珠江新城集運系統(tǒng)) apm = automated people mover systems，旅客自動捷運系統(tǒng)，該系統(tǒng)也稱為自動導(dǎo)軌快捷運輸系統(tǒng)(agts)。 apm 是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統(tǒng)。這個鐵路名詞通常只形容在范圍狹小的地區(qū)所運行的低載量鐵路運輸，例如是機場、城市商業(yè)區(qū)或主題公園的鐵路運輸，但有時此名詞亦能應(yīng)用于自動運行但復(fù)雜的鐵路運輸。這個名詞有時亦代表自動人行道。旅客捷運系統(tǒng)并不是一種獨立及特殊的鐵路運輸技術(shù)，它通常都會應(yīng)用到多種的鐵路運輸技術(shù)，例如單軌鐵路、輕軌運輸或磁懸浮列車等。

廣州地鐵APM線是廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項目旅客自動輸送系統(tǒng)（英語：Zhujiang New Town Automated People Mover System）的簡稱。是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍(lán)色。APM與地鐵之間的不同：1、APM列車為無人駕駛列車，而地鐵為有人駕駛；2、APM為進閘投幣出閘直接出，而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出；3、APM線全程2元，地鐵分段收費。

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