中國的通信業是牌照制度，有權利建設5G基站的一共有四個運營商。全年中國鐵塔預計有10萬個基站的業務需求量，基站覆蓋范圍有多大，其實還要看5G基站要求的邊緣速率以及使用的頻率，還不能一概而論，也就是在中國境內，只有這四家運營商有權利建設5G基站。

1、有哪些公司有能力建5G基站？

應邀回答本行業問題。中國的通信業是牌照制度，有權利建設5G基站的一共有四個運營商，2019年6月6日，中國工信部向四家運營商同時發放了四張5G牌照，獲得了5G牌照的運營商分別是中國移動、中國電信、中國聯通和中國廣電。也就是說，在中國境內，只有這四家運營商有權利建設5G基站，在這里可能有一些誤區，那就是鐵塔公司是沒有權利建設5G基站的。

基站不等于機房，也不等于鐵塔，鐵塔等于是可以建設5G基站需要的一些附屬設施，換句話說，即使是有中國鐵塔公司存在，但是具體的設備還是運營商自己建設的，所以不管是哪個移動通信制式的信號，還是不太一樣的。網上有很多網友認為鐵塔公司成立了，三大運營商的信號就都一樣了，這是完全錯誤的，全球有能力生產5G宏基站設備的，主要是六家企業，其中中國有三家。

通信業經過了多年的合并浪潮，現在通信制造業企業所剩無幾，其中有能力生產5G的基站設備的企業，主要是四大兩小，其中四大是華為、諾基亞、愛立信和中興，而其中的兩小是韓國的三星，以及中國的大唐(目前大唐和烽火的母公司合并了，所以也有人說是中國信科可以生產5G基站，實際還是大唐)。在中國未來的5G建設之中，提供5G設備的主要是華為、中興、愛立信和諾基亞，以及少部分的大唐，排位順序也基本是這個順序，

5G里還可能有一些小基站，這些小基站的技術含量略低，可以生產的企業比較多，就不一一細述了。就5G宏基站而言，六家可以生產的企業，中國占據了一半，這也說明了中國通信制造業的實力，就現在的全球5G設備的性能而言，中國的通信制造業企業還是保持著領先的。就5G設備這塊而言，華為和中興的設備性能、支持的組網模式(NSA/SA)、支持的頻段，都是領先于歐洲的企業的，這次中國的通信制造業和歐洲的通信制造業站在了同一起跑線上，設備的性能一開始就把歐洲的設備商拋在了身后，這是中國通信業第一次在某個移動通信制式之初就占據了領先優勢，中國的通信業的確可以說是徹底的崛起了，

2、一座5g基站造價多少？

感謝邀請。想知道5G基站的大致價格，我們可以通過中國移動2020年5G設備采購方案簡單計算得出：本次采購5G基站數量為23.2萬個，采購總額為億元，折合每個5G基站的成本在16萬元左右，相當于4G基站價格的2.5倍左右。下面就來仔細說說5G基站（宏基站）為什么這么貴，先來看看5G基站的構成5G基站主要由BBU和AAU組成，其成本一般來說，是由主設備（BBU、AAU）、動力配套設備（電源、電池、空調、監控）、土建施工共同組成。

主設備的成本目前電信設備商的標配一般是：1個BBU 3個AAU，BBU一般包括基帶板、主控板，電源模塊等，其中基帶板最貴約2萬左右，其它加一起才幾千塊。而AAU的價格在2-3萬元，所以只看主設備,一個標配基站就要10萬左右，再來看看動力配套設備的費用動力配套設備為基站提供電力和降溫保障，是一個基站正常運行的必要基礎設施。

一般包括：機柜、電源設備和蓄電池等，機柜一般價格在5000元/個，而電源柜也在5000～10000元左右。蓄電池是基站意外斷電時，提供應急電力的，基站房里還配備有空調和監控設備，這些加一起大概在1萬元左右。這么算下來，整個動力配套設備的成本約在3-5萬元左右，最后是鐵塔和土建施工費用這塊費用依據不同的情況（是否自建物業、位置在市中心還是郊區等），會有較大的差異。

一般來說在城市中心的場租可能就要5～6萬，鐵塔分為單管塔、角鋼塔、景觀塔、抱桿等多種類型，不同類型的鐵塔其價格差別巨大。拿掛高20米的簡易塔來說，其造價約為6～9萬元，總結以上費用加到一起，就是建設一個5G宏基站需要花費的全部硬件費用了，一共大概在30萬左右，這還是沒有計算人工費用，如果再算上人工，預計應該在40～50萬。