朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個不同的結果。如果您想做貨拉拉或者五八速運的話，什么車型會比較好呢，比如五菱榮光v，長安商用睿行系列，北汽威旺以及金杯的一些車型來做貨拉拉，在佛山跑貨拉拉還是可以的，看你在那里了，還有看你個人勤快不勤快，我們那里一村人都在石灣那里做貨拉拉平均在500一天，除了油錢還有350這樣，總體來說算是賺錢了，佛山這里是個2線城市，普通員工34千工資有技術才56千，我老公堂哥也在石灣做貨拉拉，之前是面包車沒有小貨車吃香，又回家買了個小貨車，你說如果不賺錢，他做了一個月還有又買一臺貨車嗎。

1、貨拉拉收費標準多少？

①、根據車型每五公里有30元、55元、60元、100元不等的，是根據車型大小劃分的，車型有小面包車、中面包車、小貨車、中貨車，另外，不同城市的價格也有所差別，不過差別不大！②五公里之外的收費車型不同收費標準也不一樣，分別是每公里小面包車3元，中面包車4元，小貨車5元，中貨車5元。③小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鐘，過后每10分鐘加收50元，不足10分鐘按10分鐘計；中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鐘，過后每15分鐘加收10元，不足15分鐘按15分鐘計算；以上費用包含路費和油費，高速/停車費用另算，

2、買多大的車做貨拉拉？

說說在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空。每種車型都有一定的市場，但現在加入貨拉拉的是越來越多了，尤其是新能源車的加入，更是打破了小面和中面界限，有著中面的空間干著小面的單，所以市場變了，現在你要做就做小面或者4.2中貨帶尾板那種吧。現在干貨拉拉不像以前單多車少的時候，由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑，現在想要跑貨掙錢，就得做有不回家睡車里這個打算，珠三角到處跑，跑在哪里就在哪里接單，在哪里困了就在哪里休息，這樣才能搞到錢，反之每天想接個單就往家跑那樣的，搞不到錢的，

再有就是如果真加入貨運行業，就多準備幾個手機，多注冊幾個軟件，比如快狗，28，省省回頭車等等，多幾個軟件有助于在某些單少的地方提高中單率，不至于空等空跑，還有滴滴貨運慢慢開通國內一些城市了，巨頭的加入能改變一些貨運的行業規則，對司機們更有利。最后就是談到服務了，現在的貨拉拉，包括其他的一些軟件都非常重視司機的服務評價，比如拿一些準點率，拒單率，行為分，服務分等等來考核司機的服務，這些都直接影響司機的中單率，所以非常重要，

3、在佛山跑貨拉拉賺錢嗎？

在佛山跑貨拉拉還是可以的，看你在那里了，還有看你個人勤快不勤快，我們那里一村人都在石灣那里做貨拉拉平均在500一天，除了油錢還有350這樣，總體來說算是賺錢了，佛山這里是個2線城市，普通員工34千工資有技術才56千，我老公堂哥也在石灣做貨拉拉，之前是面包車沒有小貨車吃香，又回家買了個小貨車，你說如果不賺錢，他做了一個月還有又買一臺貨車嗎。

當然是賺錢才會打算又買車，對了石灣那里是陶瓷城，貨多得拉不完，所以這點也很重要，看你在那里拉工業區還是可以的，陶瓷城那邊有拉都拉不完樓主可以去那邊發展看看，我那一村人都在那里做我經常去那里玩.我都看過他們一天流水，上次看了是500還是挺賺錢的附加一點這個我說了看個人勤快，別說我說的假話，我那村里勤快的都賺到錢了我堂哥比較懶，每天睡醒下午兩三點，做兩單一百多塊就收工了，這就是賺錢和不賺錢的問題，勤快的區別不會太大。

4、跑貨拉拉用什么車好？

大家好，我是樂見花，很高興可以由我來回答這個問題，隨著這幾年滴滴打車的興起，類似的網約車平臺也如雨后春筍般涌現，而其中貨車類型的就有貨拉拉，五八速運等等。那么如果您想做貨拉拉或者五八速運的話，什么車型會比較好呢？下面我們就一起來聊聊，面包車類型，很多做貨拉拉的司機為了進城方便，都會購買車身空間寬敞，拉貨能力強的面包車。

比如五菱榮光v，長安商用睿行系列，北汽威旺以及金杯的一些車型來做貨拉拉，如果單論空間實用性來說，長安的睿行M80空間更大，睿行車身長度4805*1715*1990mm，軸距3050mm，搭載1.5升來自東安三菱的發動機。長安睿行除了有7，8，9座的車型可以選擇之外，另外還有只有兩個座椅，專門為拉貨車設計的車型。