近幾年每年年初都有工資調(diào)整，就說(shuō)今年，根據(jù)線路里程的不同，城郊區(qū)域的不同，剔除（五險(xiǎn)二金）實(shí)際平均每月稅后工資六千塊錢(qián)左右，還有個(gè)年終獎(jiǎng)大約五千塊錢(qián)左右。說(shuō)起來(lái)公交司機(jī)的工資也不算少了，他們掙到的工資真的很辛苦，很不容易，在解決好以上問(wèn)題的基礎(chǔ)上還要面對(duì)交通事故、機(jī)械故障、顧客投訴、車(chē)輛衛(wèi)生等情況，這些都是和工資掛鉤的。
說(shuō)說(shuō)我這的情況，我開(kāi)車(chē)20年了，開(kāi)大巴也有9年了，旅游客車(chē)的營(yíng)運(yùn)證去弄一個(gè)大概要10至15萬(wàn)，如果沒(méi)有營(yíng)運(yùn)證那就是黑車(chē)，有了市際包車(chē)的營(yíng)運(yùn)證就是合法的旅游客車(chē)了。買(mǎi)一輛12米50座的三龍一通大概五十幾萬(wàn)，交了稅費(fèi)險(xiǎn)后大概六十幾萬(wàn)的樣子，加上營(yíng)運(yùn)證的費(fèi)用合計(jì)下來(lái)要七十幾萬(wàn)至八十萬(wàn)之間，一般春運(yùn)40天如果業(yè)務(wù)好的，賺個(gè)十來(lái)萬(wàn)有的，除春運(yùn)外34月是旺月5月頭十天旺，6月底7月初旺，8月底旺，1011月旺。
旺月的話(huà)一個(gè)月能跑20來(lái)天，平均一天折中當(dāng)贏利1000塊，全年除春運(yùn)外的旺季加淡季能贏利十來(lái)萬(wàn)，加上春運(yùn)一年能贏利20萬(wàn)左右，一年保險(xiǎn)要好幾萬(wàn)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛公司管理費(fèi)一年要兩萬(wàn)，維護(hù)保養(yǎng)一年至少一萬(wàn)，輪胎一年平均換一次也差不多1.5萬(wàn)，基本上一年剩余的錢(qián)在15萬(wàn)左右，有些跑的好的可能多兩三萬(wàn)，再旅游車(chē)如果一年跑的地方都比較好的，高速公路吃飯，景區(qū)購(gòu)物和加景能賺一兩萬(wàn)，這看你都是經(jīng)常跑什么地方，有時(shí)候一年也賺不到一萬(wàn)。
2、開(kāi)公交車(chē)工資咋樣？
我就說(shuō)說(shuō)北京公交司機(jī)的工資吧！近幾年每年年初都有工資調(diào)整，就說(shuō)今年，根據(jù)線路里程的不同，城郊區(qū)域的不同，剔除（五險(xiǎn)二金）實(shí)際平均每月稅后工資六千塊錢(qián)左右，還有個(gè)年終獎(jiǎng)大約五千塊錢(qián)左右，大概一年就是這些收入吧。不過(guò)公交司機(jī)一般都比較辛苦，大家可能也都知道，但就從我了解的幾個(gè)方面闡述一下吧！1.從時(shí)間方面說(shuō)：公交司機(jī)工作時(shí)間是早出晚歸，有發(fā)車(chē)早的線路三四點(diǎn)鐘就得起，五點(diǎn)以前就得到車(chē)隊(duì)了，收車(chē)晚的線路夜里一點(diǎn)左右才能下班。
離單位遠(yuǎn)的就要幾個(gè)人合租了，尤其是女司機(jī)就更加辛苦了，有時(shí)候還得家人去接送，公交司機(jī)每天實(shí)際有效工時(shí)一般都在7—12小時(shí)左右（根據(jù)線路里程的不同，道路擁堵情況的不同，車(chē)輛故障情況）會(huì)不一樣的。每個(gè)月還必須在業(yè)余時(shí)間參加企業(yè)的各種各樣的培訓(xùn)，2.從勞動(dòng)強(qiáng)度方面說(shuō)：公交司機(jī)不管在什么樣的惡劣天氣情況下必須按時(shí)到崗，他們的發(fā)車(chē)時(shí)間是按分鐘計(jì)算的，按點(diǎn)發(fā)車(chē)，在時(shí)間上是有非常嚴(yán)格要求的。
必須提前到崗檢查車(chē)輛機(jī)械.安全.電子設(shè)備情況完好和車(chē)輛的衛(wèi)生情況，在行駛中處理各種突發(fā)的交通情況，乘客的安全情況，車(chē)輛的技術(shù)故障情況。下班后要關(guān)好車(chē)窗和鎖好車(chē)門(mén)，3：從精神壓力方面說(shuō)：公交司機(jī)是一個(gè)高危職業(yè)，要學(xué)會(huì)處理好顧客投訴和交通事故的能力，干過(guò)一段時(shí)間的司機(jī)或多或少都會(huì)有頸椎或腰椎的疾病。
最主要的是每年司機(jī)都有在工作中突發(fā)猝死的情況發(fā)生，在解決好以上問(wèn)題的基礎(chǔ)上還要面對(duì)交通事故、機(jī)械故障、顧客投訴、車(chē)輛衛(wèi)生等情況，這些都是和工資掛鉤的。其實(shí)說(shuō)起來(lái)公交司機(jī)的工資也不算少了，但是他們掙到的工資真的很辛苦，很不容易。也希望公交司機(jī)能夠獲得社會(huì)的更多尊重，
3、開(kāi)公交工資高嗎？請(qǐng)大家曬出自己工齡和工資？
北京公交司機(jī)月收入過(guò)萬(wàn)元，扣除五險(xiǎn)一金之后，每月到手收入大約七八千元。北京公交司機(jī)屬于特殊工種，男性滿(mǎn)55周歲（本工種累計(jì)達(dá)到15年）、女滿(mǎn)45周歲（本工種累計(jì)達(dá)到15年）既可辦理退休手續(xù)，北京公交司機(jī)領(lǐng)取兩份養(yǎng)老金，一份是基本養(yǎng)老金，一份是補(bǔ)充養(yǎng)老金（企業(yè)年金），北京某男性55歲公交司機(jī)2018年退休的時(shí)候，每月拿養(yǎng)老金4500多元；企業(yè)年金每月2000元，可以連續(xù)拿50個(gè)月，其個(gè)人賬戶(hù)企業(yè)年金總額為100000元。
