商用車銷量市場份額、商用車市場集中度等行業(yè)區(qū)域競爭格局。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2020年，中國商用車生產(chǎn)企業(yè)共有85家，從商用車生產(chǎn)企業(yè)分布來看，廣東和江蘇商用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量領(lǐng)先，均為8家，福建和四川商用車生產(chǎn)企業(yè)有6家，北京、江西、山東、重慶商用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量為5家。

1、東風(fēng)商用車有幾大品系？性價(jià)比怎么樣？

東風(fēng)作為中國最大的商用車制造商之一（前身為二汽集團(tuán)），產(chǎn)品覆蓋面很廣，牽引車，自卸車，中型載貨車基本具備。由于目前國內(nèi)自卸車市場被重汽和陜汽占據(jù)份額較多，東風(fēng)在自卸這一塊領(lǐng)域份額不大，中小型貨車東風(fēng)天錦市場反響還可以！東風(fēng)集團(tuán)目前銷售的主力車型還是牽引車，其天龍旗艦配備雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)，天龍啟航版配備東康發(fā)動(dòng)機(jī)牢牢占據(jù)西南重卡半壁江山！是國內(nèi)銷量僅次于一汽解放的第二大商用車制造商！謝邀。

2、世界商用車行業(yè)現(xiàn)狀如何？

商用車行業(yè)主要上市公司：上汽集團(tuán)(600104)、東風(fēng)汽車(600006)、長安汽車(000625)、江淮汽車(600418)、長城汽車(601633)、比亞迪(002594)等本文核心數(shù)據(jù)：商用車銷量市場份額、商用車市場集中度等行業(yè)區(qū)域競爭格局：——華東、華南為重點(diǎn)競爭地區(qū)商用車屬于重資產(chǎn)行業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量分布廣，市場競爭充分，

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2020年，中國商用車生產(chǎn)企業(yè)共有85家，從商用車生產(chǎn)企業(yè)分布來看，廣東和江蘇商用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量領(lǐng)先，均為8家，福建和四川商用車生產(chǎn)企業(yè)有6家，北京、江西、山東、重慶商用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量為5家。行業(yè)市場競爭情況：——上汽集團(tuán)商用車銷量最高據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年商用車銷量排名前十家企業(yè)依次為：上汽、東風(fēng)、北汽、長安、一汽、重汽、江淮股份、陜汽集團(tuán)、長城汽車和成都大運(yùn)，分別銷售72.9萬輛、72.3萬輛、68.4萬輛、51.1萬輛、49萬輛、47.1萬輛、29.8萬輛、23.5萬輛、22.5萬輛和8.9萬輛，

與上年相比，前十名公司銷量均有不同程度的上升，其中重汽、長城汽車和中國一汽漲幅較大，重汽與長城較2019年相比漲幅超50%。——上汽五菱、江鈴分別是貨客車龍頭品牌在貨車領(lǐng)域，以五菱、解放、福田、東風(fēng)為代表的企業(yè)適應(yīng)市場變化上有著充足的經(jīng)驗(yàn)，在順境中，他們能夠抓住機(jī)會(huì)進(jìn)一步提升效率，在逆境中也能夠穩(wěn)健處置，保持甚至提升市場份額;在客車領(lǐng)域，江鈴、上汽大通MAXUS、宇通客車的市場集中度也在不斷提升，

而中下游企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力相對較弱，政策的變動(dòng)以及市場銷量的波動(dòng)對它們影響更為明顯。——行業(yè)集中程度重新增長從中國商用車行業(yè)市場集中度來看，2020年，前十品牌合計(jì)銷量達(dá)445.5萬輛，占比合計(jì)達(dá)到86.79%，CR3、CR5、CR10份額較2019年均呈現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大，頭部企業(yè)的穩(wěn)定度越來越高，市場的集中度也在逐步提升。