8.潢川站:位于河南省東南部潢川縣弋陽街，京九鐵路與規劃中的衡潢鐵路和寧西鐵路交匯處。京九鐵路、石德鐵路、漢黃鐵路、石碣高鐵、京九高鐵、金詩城際高鐵、衡潢鐵路、黃碩支線經過衡水，被社會經濟學家費孝通先生稱為“黃金十字”，衡潢鐵路的相關進展在2010年河南省人民政府關于加快鐵路建設的意見中(河南開封現在有點難過，地位相對較高的尉氏縣，與鄭州機場相連，目前發展勢頭強勁，而蘭考，眾所周知，是焦精神的發源地，也是大LD承包的地方，全國各地的各級領導經常來學習考察，所以顯得尤為重要。不說這些，其實你看看開封市區，買房的大多是杞縣、通許、祥符區的人，魏的和蘭考的很少，這是什么意思？相信大家都知道。

其實從長遠來看，魯南高鐵由蘭考接駁未必是壞事。開封的南北鐵路一直是個短板，計劃的衡潢鐵路看起來十四五期間大概還是不可能了。但我相信這條路遲早是要修的，只是因為開封地位下降了，奶奶不愛叔叔了，所以可以往后推遲。如果當時省會還在開封，恐怕這條鐵路早在34年前就通車了。目前有開封到新鄉的城際鐵路，也有到蘭考和機場的。

取信陽市明港鎮，設置明港機場站。1.興豐編組站:寧西鐵路西起點位于xi臨潼區興豐。屬于專用編組站，是西北地區最大的路網式貨車編組站。每天編制7100多輛，每天處理160多趟列車。2.商洛站:商洛市位于陜西省東南部，秦嶺山脈中，橫跨黃河和長江流域。寧西鐵路開通后，商洛站被陜西視為西北通往南京、上海的橋頭堡。3.西平站:寧西鐵路陜西至河南的第一站。

4.西峽站:全線最大的縣級站。5.南陽站:劉嬌鐵路和寧西鐵路在此交匯。南陽南北貫通，承東啟西，地理位置優越，是豫、鄂、川、陜的交通大動脈。6.小林站:寧西鐵路與寧西韓丹的連接線在此連接。小林鎮，位于鄂豫兩省邊緣，是湖北隨州的中心鎮。7.信陽站:信陽位于豫、鄂、皖三省交界處。是長江經濟開發區的輻射區域，京廣鐵路和京廣高鐵在此交匯。8.潢川站:位于河南省東南部潢川縣弋陽街，京九鐵路與規劃中的衡潢鐵路和寧西鐵路交匯處。

衡水不屬于湛江。衡水是河北省下轄的一個地級市，位于河北省東南部。大禹治天下為九州，現在衡水所轄的冀州為九州之首。河北省稱冀，亦因如此。博大精深的文化造就了一代名人，包括儒學大師董仲舒，唐代學者孔，詩人高適，文學大師孫犁。衡水屬于環渤海經濟圈和首都經濟圈“1·9·3”規劃。京九鐵路、石德鐵路、漢黃鐵路、石碣高鐵、京九高鐵、金詩城際高鐵、衡潢鐵路、黃碩支線經過衡水，被社會經濟學家費孝通先生稱為“黃金十字”。

眾所周知，最重要的是講究一個性價比，既能修得好又能省錢。然而，它是河南的一個小縣城，卻成為河南七大重要交通樞紐之一。后來京九高鐵、寧西鐵路、京九鐵路和衡潢鐵路規劃中的五條國鐵、寧西高鐵在此交匯。更有甚者，原本筆直的京九鐵路繞了個彎，把火車拉到了縣城。這是怎么回事？潢川，位于河南省東南部，在信陽市中部。