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本文目錄一覽

1，廈門唯一的海底隧道叫什么
2，廈門海滄隧道的廈門海滄隧道簡介
3，全廈門有幾個隧道及其隧道名稱
4，廈門海底隧道從哪到哪建在廈門的什么地方了
5，廈門海滄隧道的廈門海滄隧道的作用
6，海滄海底隧道的介紹
7，廈門海底隧道是一種什么樣隧道

1，廈門唯一的海底隧道叫什么

廈門海底隧道

廈門唯一的海底隧道叫什么

2，廈門海滄隧道的廈門海滄隧道簡介

項目連接海滄區和湖里區，起于海滄馬青路互通，以隧道形式穿越廈門西海域，隧道入口處位于海滄大道與擁軍路交叉口附近，在象嶼碼頭附近進入廈門本島，沿湖里區興湖路前行，終于石鼓山立交以東火炬北路處。

廈門海滄隧道的廈門海滄隧道簡介

3，全廈門有幾個隧道及其隧道名稱

梧村隧道、文興隧道、鐘鼓山隧道、廈大芙蓉隧道、仙岳山隧道

已經完成通車的有一條：翔安海底隧道正在建的有一條：海滄海底隧道，預計2017年通車正在籌備的還有一條：廈漳海底隧道，預計2014年開工

全廈門有幾個隧道及其隧道名稱

4，廈門海底隧道從哪到哪建在廈門的什么地方了

湖里區金山街道的五通社區到翔安區新店鎮的西濱村.翔安隧道全長約9公里，其中，海底隧道5.95公里,2009年年底建成通車

你做高速在翔安下高速就沿著那條路（翔安大道）一直走，就到隧道的入口了，連接島內在五緣灣那邊

5，廈門海滄隧道的廈門海滄隧道的作用

東通道項目不僅是中國第一條海底隧道，還是第一條由國內專家自行設計的海底隧道。東通道由廈門島向西與仙岳路相接，向東經五通跨海至下店，在翔安區岸向東與翔安大道相接。總長9公里，分為五通互通、跨海隧道和西濱互通三部分。按高等級公路兼顧城市功能標準設計，雙向6車道。建成后可從廈門大橋、海滄大橋吸引30%的進出島車流量。廈門翔安隧道全長約9公里,其中海底隧道5.95公里,其中海域段4.2公里。2009年完工

6，海滄海底隧道的介紹

廈門第二西通道“可行性研究報告”已于2015年6月10日獲國家發改委批復，正式獲得國家發改委立項，海滄海底隧道工程的重要組成部分海滄端接線工程正式動工。海滄海底隧道擬劃分為隧道主體工程、海滄端接線工程、島內端接線工程三個項目，海滄端接線工程起于海滄吳冠采石廠，與海滄疏港快速路相接，下穿馬青路，與海底隧道主體工程連接，隧道入口處位于海滄大道與擁軍路交叉口附近；海底隧道穿越廈門西海域，在湖里區象嶼碼頭附近進入廈門本島后，沿湖里區興湖路前行，終于石鼓山立交以東火炬北路處，以高架橋跨成功大道，與規劃的廈門第二東通道連接。

7，廈門海底隧道是一種什么樣隧道

項目名稱：廈門翔安海底隧道　　項目性質：新建　　審批機關：國家發改委　　投資總額：328000萬元RMB 　　建設周期：2005年至2009年　　進展階段：已建成通車　　建設地址：廈門市路橋建設投資總公司、如果把廈門城市格局比喻為一個展開的“手掌”，掌心是大海，拇指是島內，其他四指就是島外的翔安、同安、集美、海滄四個組團，五個組團環海而居、隔海相望，形成大城市的格局。　　2、隧道的開通，意味著翔安這個指頭的真正舒展，也意味著海灣型城市框架搭建完成。　　3、實際上，從“九五”期間開始，廈門就開始走出本島，搭建海灣型城市的構架，海滄大橋，連起了本島與廈門西部；廈門、集美、杏林三座大橋，連起了本島與廈門北部；而隨著翔安隧道的通車，本島與廈門東部之間的通道也建設完成。　　4、廈門海灣型城市的主要框架就比較完整了，有了這個框架，廈門的城市功能將逐步轉移到島外，減輕島內壓力，加快島外特別是東部地區的新城區建設。隨著翔安隧道的通車，翔安與廈門本島緊密地聯系在一起，成為廈門市區的一部分。　　5、翔安幾乎處于廈、漳、泉、金這個“閩南金四角”的核心位置。翔安隧道通車后，將承接來自泉州、福州等東部方向的交通量，未來廈門島約有1/4的車流將通過翔安隧道進出，翔安將從距離本島最遠的區域，一下成為進出島重要的門戶。　　6、隨著翔安隧道的通車，泉州到廈門本島交通將更方便，為泉州企業總部的運作創造了更好的條件，廈門對周邊地區的輻射帶動能力將進一步增強，吸引更多的泉州客商來廈投資，發展總部經濟。

門翔安海底隧道擁有數項世界罕見難題——世界上覆蓋層最淺的海底隧道