地鐵6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖，昆明地鐵六號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間表

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-16 20:57:10 編輯：廈門(mén)本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，昆明地鐵六號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間表
2，昆明地鐵6號(hào)線(xiàn)的介紹
3，廣州地鐵6號(hào)線(xiàn)
4，天津地鐵6號(hào)線(xiàn)具體路線(xiàn)
5，昆明機(jī)場(chǎng)地鐵6號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)名稱(chēng)
6，昆明軌道交通6號(hào)線(xiàn)的站點(diǎn)走向
7，云南昆明的六號(hào)線(xiàn)從長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出發(fā)的地鐵開(kāi)通了嗎

1，昆明地鐵六號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間表

早上9:00-18:30

昆明地鐵六號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間表

2，昆明地鐵6號(hào)線(xiàn)的介紹

昆明軌道交通6號(hào)線(xiàn)是昆明軌道交通的第一條線(xiàn)路，是連接主城和新航空港機(jī)場(chǎng)輔助線(xiàn)。

昆明地鐵6號(hào)線(xiàn)運(yùn)行著!! 出事是比較早的事情了。。解決了！公交線(xiàn)路：地鐵6號(hào)線(xiàn)，全程約16.4公里 1、從東部客運(yùn)站步行約310米,到達(dá)東部汽車(chē)站 2、乘坐地鐵6號(hào)線(xiàn),經(jīng)過(guò)3站, 到達(dá)機(jī)場(chǎng)中心站

昆明地鐵6號(hào)線(xiàn)的介紹

3，廣州地鐵6號(hào)線(xiàn)

去華工吧，坐到天河客運(yùn)站轉(zhuǎn)3號(hào)線(xiàn)再到五山下，，大學(xué)打籃球才有意思，

廣州地鐵6號(hào)線(xiàn)（英語(yǔ)：line 6）是廣州市建成投入使用的第9條地鐵路線(xiàn)，屬于城市軌道交通系統(tǒng)。代表色為紫紅色。廣州地鐵6號(hào)線(xiàn)於2005年6月28日開(kāi)始建造，西起白云區(qū)金沙洲的潯峰崗，向東南穿越荔灣區(qū)、越秀區(qū)，之後折向東北，經(jīng)天河區(qū)，止於長(zhǎng)湴（二期止於黃埔區(qū)香雪）。廣州地鐵6號(hào)線(xiàn)於2013日12月28日下午2時(shí)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，全程全長(zhǎng)24.5公里。路線(xiàn)大致呈「u」型走向，主要經(jīng)過(guò)坦尾、珠江北岸、先烈路、廣州大道北、燕嶺路、廣汕路、開(kāi)創(chuàng)大道；共設(shè)22座車(chē)站，1個(gè)車(chē)廠(chǎng)和1個(gè)停車(chē)場(chǎng)；列車(chē)編組為四卡編組。

廣州地鐵6號(hào)線(xiàn)

4，天津地鐵6號(hào)線(xiàn)具體路線(xiàn)

天津地鐵6號(hào)線(xiàn)天津地鐵六號(hào)線(xiàn)，自東麗區(qū)大畢莊至津南區(qū)雙港，計(jì)劃于2015年建成通車(chē)。設(shè)大畢莊、南何莊、徐莊子、趙姑里（與地鐵五號(hào)線(xiàn)換乘）、民權(quán)門(mén)、北站體育場(chǎng)、天津北站（與地鐵三號(hào)線(xiàn)換乘）、律緯路、八馬路、旱橋、天津西站（與地鐵一號(hào)線(xiàn)、地鐵四號(hào)線(xiàn)換乘）、西青道、南運(yùn)河、紅旗路（與地鐵二號(hào)線(xiàn)換乘）、宜賓道、鞍山西道、保山道、紅旗南路（與地鐵三號(hào)線(xiàn)換乘）、理工大學(xué)、動(dòng)物園、環(huán)湖西路（與地鐵五號(hào)線(xiàn)換乘）、賓館西路（與地鐵五號(hào)線(xiàn)換乘）、文化中心（與地鐵五號(hào)線(xiàn)換乘）、樂(lè)園道、尖山路、黑牛城道、五號(hào)堤路、梅江道、珠江道、潭江道、梅江會(huì)展中心、解放南路、洞庭路、桔林路、淇水道、赤龍街、梨雙路站、天津大道、雙港新家園、高職園站、天南鎮(zhèn)、雙港站。線(xiàn)路全長(zhǎng)50.1km，其中地下線(xiàn)41.95km，高架線(xiàn)5.68km，地面線(xiàn)1.3km，過(guò)渡段1.17km。

5，昆明機(jī)場(chǎng)地鐵6號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)名稱(chēng)

【全程以下站點(diǎn)】塘子巷站、岔街站、東郊路站、菊華站、東部汽車(chē)站、大板橋站、機(jī)場(chǎng)前站、機(jī)場(chǎng)中心站、航空港北站【但現(xiàn)在均未開(kāi)通】昆明地鐵六號(hào)線(xiàn)現(xiàn)共開(kāi)通兩個(gè)站點(diǎn)：東部汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)中心站東部汽車(chē)站位于東部汽車(chē)客運(yùn)站南側(cè)，共設(shè)兩個(gè)出口，A口面向虹橋路，B口面向東部汽車(chē)客運(yùn)站候車(chē)廳。機(jī)場(chǎng)中心站位于長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)地下二層，與候機(jī)樓聯(lián)通。

【全程以下站點(diǎn)】塘子巷站、岔街站、東郊路站、菊華站、東部汽車(chē)站、大板橋站、機(jī)場(chǎng)前站、機(jī)場(chǎng)中心站、航空港北站【但現(xiàn)在均未開(kāi)通】

您好，昆明地鐵6號(hào)線(xiàn)一期 3月5日暫停觀(guān)光試運(yùn)行，為配合地鐵3號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)，與3號(hào)線(xiàn)同步開(kāi)通調(diào)試，經(jīng)報(bào)請(qǐng)市政府同意，地鐵6號(hào)線(xiàn)一期計(jì)劃于3月5日暫停觀(guān)光試運(yùn)行。在此期間，請(qǐng)需要乘坐地鐵6號(hào)線(xiàn)前往長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的乘客改乘其他交通工具。如果您要從東部汽車(chē)站出發(fā)到機(jī)場(chǎng)，可以在地鐵東部汽車(chē)站b出口，乘坐空港快線(xiàn)東部汽車(chē)站專(zhuān)線(xiàn)到機(jī)場(chǎng)，票價(jià)10元。

6，昆明軌道交通6號(hào)線(xiàn)的站點(diǎn)走向

1. 塘子巷站2. 菊華東站3. 東部客運(yùn)站4. 大板橋站5. 綜合交通樞紐站6. 航空港南站7. 航空港北站昆明軌道交通6號(hào)線(xiàn)簡(jiǎn)介:1. 是昆明軌道交通的第六條線(xiàn)路，采用地鐵標(biāo)準(zhǔn)B型車(chē)。2. 一期工程已于2012年6月28日開(kāi)通，是昆明市第一條運(yùn)營(yíng)的地鐵線(xiàn)路。3. 二期工程已于2014年7月1日開(kāi)工。4. 該線(xiàn)路是連接主城區(qū)與昆明新機(jī)場(chǎng)之間的地鐵線(xiàn)路，全長(zhǎng)26.6千米。

塘子巷站（2）——拓東體育館站——菊華綜合樞紐站（4）——菊華站——東部汽車(chē)站（3）——大板橋站（9、嵩明線(xiàn)）——機(jī)場(chǎng)前站——機(jī)場(chǎng)中心站——航空港北站（注：1、加粗字體為換乘站，括號(hào)內(nèi)數(shù)字為可換乘線(xiàn)路。2、航空港北站待2020年昆明新機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓建成后再實(shí)施。3、大板橋站、機(jī)場(chǎng)前站暫不開(kāi)通。4、塘子巷站——拓東體育館站——菊華綜合樞紐站——菊華站屬二期工程，現(xiàn)正在建設(shè)中。）

塘子巷(2)--岔街--東郊路(4)--菊華--東部汽車(chē)站(3)--大板橋(9)--機(jī)場(chǎng)前--機(jī)場(chǎng)中心

7，云南昆明的六號(hào)線(xiàn)從長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出發(fā)的地鐵開(kāi)通了嗎

云南昆明的六號(hào)線(xiàn)，從長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出發(fā)的地鐵開(kāi)通了。6號(hào)線(xiàn)到長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)啊，東部汽車(chē)站上車(chē)，到機(jī)場(chǎng)中心站下即可。地鐵的優(yōu)點(diǎn)：1. 節(jié)省土地。由于一般大都市的市區(qū)地皮價(jià)值高昂，將城市軌道交通建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。2. 減少噪音。城軌建于地底，可以減少地面的噪音。3. 減少干擾。由于地鐵的行駛路線(xiàn)不與其他運(yùn)輸系統(tǒng)（如地面道路）重疊、交叉，因此行車(chē)受到的交通干擾較少，可節(jié)省大量通勤時(shí)間。4. 節(jié)約能源。在全球暖化問(wèn)題下，地鐵是最佳大眾交通運(yùn)輸工具。由于地鐵行車(chē)速度穩(wěn)定，大量節(jié)省通勤時(shí)間，使民眾樂(lè)于搭乘，也取代了許多開(kāi)車(chē)所消耗的能源。5. 減少污染。一般的汽車(chē)使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒(méi)有尾氣的排放，不會(huì)污染環(huán)境。地鐵的缺點(diǎn)：1. 建造成本高。由于要鉆挖地底，地下建造成本比建于地面高。2. 前期時(shí)間長(zhǎng)。建設(shè)地鐵的前期時(shí)間較長(zhǎng)，由于需要規(guī)劃和政府審批，甚至還需要試驗(yàn)。從開(kāi)始醞釀到付諸行動(dòng)破土動(dòng)工需要非常長(zhǎng)的時(shí)間，短則幾年，長(zhǎng)則十幾年也是有可能的。

目前6號(hào)線(xiàn)是開(kāi)通運(yùn)營(yíng)著呢，從長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出發(fā)終點(diǎn)站只能到東部客運(yùn)站。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)地下一層就是昆明地鐵6號(hào)線(xiàn)，不過(guò)只能到東部汽車(chē)客運(yùn)站。不能連接其他地鐵線(xiàn)。