brt4，濟(jì)南火車站東站離濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站多遠(yuǎn)打車去大概多少錢公交車能

來源：整理時(shí)間：2022-10-16 14:02:59 編輯：廈門本地生活手機(jī)版

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1，濟(jì)南火車站東站離濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站多遠(yuǎn)打車去大概多少錢公交車能
2，誰(shuí)有烏魯木齊市brt4號(hào)線作息時(shí)間表
3，公交車快速公交4支線怎么樣
4，濟(jì)南brt4號(hào)線站點(diǎn)有哪些
5，濟(jì)南市的BRT4號(hào)線現(xiàn)在從燕山那里經(jīng)過嗎想去將軍路請(qǐng)?jiān)敿?xì)些
6，濟(jì)南brt4號(hào)線站點(diǎn)有哪些
7，宋劉村到潤(rùn)華汽車工業(yè)園的公交路線
8，快速公交4號(hào)線站點(diǎn)總共有哪些
9，杭州公交B4線路是什么
10，brt4濟(jì)南公交車路線
11，北京快速公交4全程站是
12，廣州BRT是什么

1，濟(jì)南火車站東站離濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站多遠(yuǎn)打車去大概多少錢公交車能

不知道的不要亂說哦,耽誤了別人的行程。哥們:你從火車東站坐K53直達(dá)長(zhǎng)途汽車總站,票價(jià)兩元。打的的話,需要10-13之間。大約有4-5公里。

坐BRT4到全福立交橋下車再倒BRT1直達(dá)長(zhǎng)途汽車站

濟(jì)南火車站東站離濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站多遠(yuǎn)打車去大概多少錢公交車能

2，誰(shuí)有烏魯木齊市brt4號(hào)線作息時(shí)間表

烏魯木齊市BRT4號(hào)線路班車站點(diǎn)表如下：烏魯木齊brt4號(hào)線：一期長(zhǎng)14.178公里，北起機(jī)械廠站，終點(diǎn)站為紅山站，是一條貫穿主城區(qū)的南北向走廊，主要用于服務(wù)北部的新區(qū)和南部的老區(qū)。沿途站點(diǎn)：起點(diǎn)機(jī)械廠、軸承廠、植物園西、太原北路、上海路、廈門路、衛(wèi)星廣場(chǎng)、河南西路、阿勒泰路北、蘇州西街、蜘蛛山、貴州路、嘉和園、阿勒泰路南、頭宮、博物館、明園西路、西虹西路、紅山到終點(diǎn)。補(bǔ)充：根據(jù)規(guī)劃烏魯木齊有7條BRT線路，BRT在高峰期每2-3分鐘一趟，其它時(shí)間6—8分鐘一趟，早班車始發(fā)時(shí)間為7:30（北京時(shí)間），末班車發(fā)車時(shí)間為12:30（北京時(shí)間）。1號(hào)線、3號(hào)線上下行全程用時(shí)都在40—48分鐘之間。

誰(shuí)有烏魯木齊市brt4號(hào)線作息時(shí)間表

3，公交車快速公交4支線怎么樣

取代了原來645的線路.因?yàn)榻?jīng)常要從家到門頭溝雙峪環(huán)島.這個(gè)車滿足需要.而且因?yàn)槿谈呒?坐起來還是很爽的.原來不管坐什么車.最快也要40分鐘.而現(xiàn)在這個(gè)車基本20分鐘就到了.

前幾天做了一次，很方便，車很多，一輛接一輛的，因?yàn)槭侵苣┧俣群芸欤径际谴笳荆芸?/section>

公交車快速公交4支線怎么樣

4，濟(jì)南brt4號(hào)線站點(diǎn)有哪些

　　濟(jì)南brt4號(hào)線站點(diǎn)共有16個(gè)，分別為：　　1. 高墻王　　2. 宋劉村　　3. 石門　　4. 荷花路西口　　5. 全福立交橋北　　6. 南全福街東口　　7. 鑫達(dá)小區(qū) 　　8. 花園路中段　　9. 省圖書館　　10. 工業(yè)南路西口　　11. 甸柳莊　　12. 和平路東口　　13. 燕山立交橋北　　14. 燕山立交橋南　　15. 山財(cái)大燕山校區(qū) 　　16. 山東技師學(xué)院　　此線路為下行線，上行線站點(diǎn)相反。

5，濟(jì)南市的BRT4號(hào)線現(xiàn)在從燕山那里經(jīng)過嗎想去將軍路請(qǐng)?jiān)敿?xì)些

　BRT-4線路采取“開放式”運(yùn)營(yíng)模式，起點(diǎn)為高墻王（主站），途經(jīng)將軍路、二環(huán)東路至燕山立交橋（副站），全長(zhǎng)約8公里左右，運(yùn)行時(shí)間為5：30---21：30雙向?qū)Πl(fā)。沿途設(shè)置高墻王、宋劉村、石門、荷花路西口、全福立交橋北、南全福街東口、鑫達(dá)小區(qū)、花園路中段、省圖書館、工業(yè)南路西口、甸柳莊、和平路東口、文化東路東口、燕山立交橋等14個(gè)站點(diǎn)（其中BRT站臺(tái)12處，常規(guī)公交站臺(tái)2處），設(shè)計(jì)時(shí)速為18公里/小時(shí)，平均計(jì)劃周轉(zhuǎn)時(shí)間約54分鐘；

6，濟(jì)南brt4號(hào)線站點(diǎn)有哪些

7，宋劉村到潤(rùn)華汽車工業(yè)園的公交路線

公交線路：brt4路 → 201路工作日高峰車 → 濟(jì)長(zhǎng)巴士1路，全程約27.9公里1、從宋劉村步行約790米,到達(dá)石門站2、乘坐brt4路,經(jīng)過5站, 到達(dá)花園路中段站（也可乘坐70路）3、步行約160米,到達(dá)二環(huán)東路站4、乘坐201路工作日高峰車,經(jīng)過10站, 到達(dá)辛西路北口站5、步行約480米,到達(dá)市立五院站6、乘坐濟(jì)長(zhǎng)巴士1路,經(jīng)過15站, 到達(dá)潤(rùn)華汽車園站

你好！你可以試試看用手機(jī)地圖導(dǎo)航來幫你查詢到吧現(xiàn)在也是有很多的，你可以試試看騰訊地圖吧，它的兼容性是很好的，可以在很多的手機(jī)上運(yùn)行的很好，幫你查詢到很多的路線，和出行的交通方式等等，都是可以高清實(shí)景的顯示給你的，很方便的希望能幫到你吧，望采納啊記得給問豆啊！

8，快速公交4號(hào)線站點(diǎn)總共有哪些

BRT4是連接門頭溝和城區(qū)的一條快速公交線。BRT4線主線有19個(gè)站，從龍泉西公交場(chǎng)站到阜成門，平均路長(zhǎng)25.5公里；支線16個(gè)站，平均路長(zhǎng)21.83公里，從龍泉西公交場(chǎng)站到地鐵海淀五路居站。主線支線票價(jià)均1元，支持刷卡4毛。快速公交4線支，終點(diǎn)站地鐵海淀五路居站與6號(hào)線接駁。此外，白堆子站與9號(hào)線接駁，阜成門站與地鐵2號(hào)線接駁。BRT4主線　　龍泉西公交車場(chǎng)站：首車5：00、末車22：30 　　阜成門站：首車5：30、末車23：00BRT4支線　　龍泉西公交場(chǎng)站：首車5：10、末車22：30 　　地鐵海淀五路居站：首車5：30、末車23：00BRT4 主線站名阜成門→展覽路→白堆子口西→西釣魚臺(tái)→阜永路口西→阜玉路口東→沙石路口西→龔村東口→楊莊東→楊莊→金頂南路→廣寧村→石景山火車站→麻峪北口→侯莊子→雙峪環(huán)島西→大峪南路→中門寺路→龍泉西公交場(chǎng)站

9，杭州公交B4線路是什么

杭州公交B4，是電車公司的快速線。1. 杭州B4公交車路線從火車東站西出發(fā)，到達(dá)中泰公交站，途經(jīng)天城路范家路口BRT，閘弄口新村BRT等24個(gè)公交站點(diǎn)。2. 有軌電車是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車或簡(jiǎn)稱電車，屬輕鐵的一種以電力推動(dòng)的列車，亦稱為電車。3. 由于電車以電力推動(dòng)關(guān)系，車輛不會(huì)排放廢氣，因而是一種無(wú)污染的環(huán)保交通工具。天津是中國(guó)最早運(yùn)營(yíng)有軌電車的城市。4. 杭州是浙江省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、交通和金融中心，因風(fēng)景秀麗，素有“人間天堂”的美譽(yù)。杭州得益于京杭運(yùn)河和通商口岸的便利，以及自身發(fā)達(dá)的絲綢和糧食產(chǎn)業(yè)，歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心。5. 后來依托滬杭鐵路等鐵路線路的通車以及上海在進(jìn)出口貿(mào)易方面的帶動(dòng)，輕工業(yè)發(fā)展迅速。著名景點(diǎn)有：西湖、京杭大運(yùn)河、西溪濕地、靈隱寺、六和塔、良渚遺址、湘湖等。

10，brt4濟(jì)南公交車路線

brt4濟(jì)南公交車路線：濟(jì)南公交BRT4號(hào)線起點(diǎn)站為鵲華大道臥東路站，途徑鵲華大道、華山路、濼華路、將軍路、二環(huán)東路，經(jīng)過濟(jì)南外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、華山、全福立交橋、洪家樓、百花公園、山東省圖書館、燕山立交橋、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)燕山校區(qū)等地，終到山東技師學(xué)院站。路線大致呈南北走向，濟(jì)南公交BRT4號(hào)線共設(shè)25個(gè)站點(diǎn)，14個(gè)站點(diǎn)停靠BRT站臺(tái)，11個(gè)站點(diǎn)停靠普通路邊站臺(tái)。BRT4號(hào)線歷史2009年8月27日，由高墻王開往燕山立交橋的BRT-4號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)，同時(shí)在高架路開工時(shí)便已暫停運(yùn)營(yíng)的121路也完成了它的歷史使命，正式宣告停運(yùn)。2018年9月22日，二環(huán)東路快速公交走廊南延段完工后，4號(hào)線南端延長(zhǎng)到了山東技師學(xué)院，此次優(yōu)化過程中，4號(hào)線不再停靠設(shè)置于道路兩側(cè)的二環(huán)東路文化東路站與燕山立交橋北站，改為停靠路中央的BRT專用站臺(tái)。此前，燕山立交橋周邊有三條BRT，分別是2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線，但是三者的車站分別設(shè)置于橋下路口的西側(cè)、北側(cè)、東側(cè)，乘客若想換乘只得步行一站路，而且需要再次刷卡或投幣。燕山立交橋北BRT站臺(tái)修好后，很好地起到了換乘樞紐的作用，成功將上述三條線路同新開通的BRT-9號(hào)線串聯(lián)在了一起，打通了BRT網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。BRT-4號(hào)線作為城區(qū)最重要的南北干線之一，盡管只有16站、10公里長(zhǎng)，但沿途上下的乘客卻是絡(luò)繹不絕，高峰期更是難以在車廂里找到舒適的站立空間。4號(hào)線的大客流從配車上也有所體現(xiàn)，全線均為18米客車，其中大多是被車迷稱為“鯰魚”的青年牌鉸接車，還有6輛最新的中通雙源新型無(wú)軌電車。以上內(nèi)容參考：百度百科-濟(jì)南公交BRT4號(hào)線

11，北京快速公交4全程站是

始05:30-末23:00地圖 01阜成門 02展覽路 03白堆子口西 04西釣魚臺(tái) 05阜永路口西 06阜玉路口 07沙石路口 08龔村東口 09楊莊東 10楊莊 11金安橋 12廣寧村 13石景山火車站 14麻峪 15侯莊子 16雙峪環(huán)島西 17門頭溝教委小區(qū) 18中門寺街 19龍泉西公交場(chǎng)站

00-22.5公里:00)北京公交集團(tuán)第四客運(yùn)分公司(服務(wù)熱線。上行;次。全程25、學(xué)生卡0.20元/:010-69843014)單一票制1元:30|阜成門5.40元/。持卡乘車普通卡0:30-23：010-52830153:龍泉西公交場(chǎng)站-中門寺街-門頭溝教委小區(qū)-雙峪環(huán)島西-侯莊子-麻峪-石景山火車站-廣寧村-金安橋-楊莊-楊莊東-龔村東口-沙石路口-阜玉路口-阜永路口西-西釣魚臺(tái)-白堆子口東-展覽路-阜成門(共19站)下行;次。線路咨詢快速公交4線線路糾錯(cuò)快速公交(龍泉西公交場(chǎng)站5

12，廣州BRT是什么

BRT是“何方神圣”？原來，它是“快速公交系統(tǒng)BusRapidTransit”的簡(jiǎn)稱，它介于輕軌與常規(guī)公交之間，是一種新型地面交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。它像地鐵一樣在專用通道內(nèi)運(yùn)行，同時(shí)設(shè)有買票、檢票、候車的站臺(tái)，能瞬間疏散大量客流。　　BRT有四大特點(diǎn)：一是運(yùn)力大，計(jì)劃在中山大道上采用的“巨無(wú)霸”車，長(zhǎng)18米，額定載客150人，是普通公交的兩倍；二是快捷,由于BRT 享有專用車道，車速可以提高兩倍，接近出租車的速度；三是便宜，廣州BRT票價(jià)可能是2元\(次，比地鐵票價(jià)便宜不少，政府還可能再配套出臺(tái)系列票價(jià)優(yōu)惠政策；四是舒適，特設(shè)站臺(tái)方便上下，舒適猶如乘地鐵。　　據(jù)了解，世界上目前已建成BRT系統(tǒng)的城市有30個(gè)左右，在我國(guó)，昆明、北京、杭州也已引入BRT系統(tǒng)。其中，昆明BRT車比普通車提速68%，北京提速一倍以上。

快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡(jiǎn)稱BRT，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡(jiǎn)稱RRT）與常規(guī)公交（Normal Bus Transit，簡(jiǎn)稱NBT）之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。核心提示：廣州中山大道BRT試驗(yàn)線工程方案設(shè)計(jì)昨起在交通整治網(wǎng)上公示，試驗(yàn)線全長(zhǎng)22.9公里，呈東西走向，全線設(shè)置路中側(cè)式站臺(tái)29對(duì)。建成后，體育中心到崗頂段提速至34公里/小時(shí)

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