筆者身邊有一位朋友提了一輛新款的速派，我也開過幾次，對(duì)這款車有一定的了解，今天咱們就來聊聊速派怎么樣。斯柯達(dá)速派的市場終端優(yōu)惠還是比較大的，總的來斯柯達(dá)速派這款車的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格如果買帕薩特和邁騰的話，根本就買不到2.0T版本車型，速派的性價(jià)比明顯更高一些。

1、速派330最低落地多少錢？

感謝邀請，歡迎關(guān)注《孟子說車》！斯柯達(dá)速派這款車，性價(jià)比的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，這款車的定位是一臺(tái)中型車，出自大眾的MQB平臺(tái)。斯柯達(dá)速派這款車的定位比帕薩特和邁騰要低，和大眾速騰比較接近，但是在車身尺寸上面又比大眾速騰有優(yōu)勢，斯柯達(dá)速派的外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮，你能夠感受到這種工藝做的還是比較好的。而且它還是一臺(tái)掀背車，在拿放大件物品的時(shí)候是比較方便的，

另外，斯柯達(dá)速派的市場終端優(yōu)惠還是比較大的。斯柯達(dá)速派1.8T自動(dòng)舒適版車型的指導(dǎo)價(jià)199800元，筆者通過走訪我們當(dāng)?shù)氐?s店了解到，目前這款車的市場終端優(yōu)惠大概是在42000元左右，也就是說實(shí)際車價(jià)157800元，如果按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算，貸款金額11萬元，手續(xù)費(fèi)5250元，保險(xiǎn)6500元左右，購置稅13400元，上牌費(fèi)350元，首付款全部落地的費(fèi)用大概是在73000元左右，

全款買車的費(fèi)用主要是由車子的價(jià)格，質(zhì)量的購置稅，車子的保險(xiǎn)，以及車子的上牌費(fèi)等這四款費(fèi)用所構(gòu)成的，全款落地的費(fèi)用大概是在178000元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要花費(fèi)手續(xù)費(fèi)和貸款所產(chǎn)生的利息的。總結(jié)：總的來說，斯柯達(dá)速派這款車的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，以上的算法僅供大家參考，如果大家有不同的看法，可以在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來探討。

2、速派330怎么樣，多少錢值得入手？

如果想買輛B級(jí)車，速派其實(shí)是個(gè)性價(jià)比很高的選擇，雖然它的銷量一直不溫不火，關(guān)注度也沒有本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、邁騰等車型高，但它的實(shí)力不容小覷，斯柯達(dá)本就是大眾集團(tuán)旗下品牌，速派其實(shí)是與大眾共用平臺(tái)和技術(shù)，所以從某種意義上來說，斯柯達(dá)速派和邁騰有著相同的血脈，但價(jià)格卻要優(yōu)惠的多，筆者身邊有一位朋友提了一輛新款的速派，我也開過幾次，對(duì)這款車有一定的了解，今天咱們就來聊聊速派怎么樣？新款速派的外觀設(shè)計(jì)十分大氣，贏得不少用戶的喜歡，它采用了斯柯達(dá)水晶切割的家族化設(shè)計(jì)，線條棱角分明很有立體感，全LED大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常漂亮，看上去特別運(yùn)動(dòng)。

新款用被SKODA的字母標(biāo)識(shí)代替了原本的斯柯達(dá)LOGO，顯得更加高級(jí)，價(jià)格方面，朋友提的這輛斯柯達(dá)速派2019款TSI330DSG豪華版，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)201900元，優(yōu)惠后終端裸車成交價(jià)167000元左右，全部落地再加購置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，總共花了不到19萬。其實(shí)這個(gè)價(jià)格如果買帕薩特和邁騰的話，根本就買不到2.0T版本車型，速派的性價(jià)比明顯更高一些，

空間方面，速派在同級(jí)別幾乎沒有敵手，2841mm的超長軸距，后排翹個(gè)二郎腿也沒有任何問題，最大的亮點(diǎn)是速派的后備箱采用掀背式結(jié)構(gòu)，特別是過年回老家的時(shí)候，那叫一個(gè)爽，簡直把整個(gè)家都裝下來了，實(shí)用性甚至不遜于SUV，親戚朋友都說這車買的好。動(dòng)力方面，朋友這款速派搭載一臺(tái)2.0TTSI330低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186匹，匹配7速DSG雙離合變速箱，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，起步一腳油門下去能夠感受到非常明顯的推背感，市區(qū)內(nèi)提速超車特別有底氣，關(guān)鍵油耗也并不高，平均油耗不到9個(gè)，現(xiàn)在油價(jià)這么便宜，算下來一公里才5毛多，

再說說這臺(tái)車的缺點(diǎn)：一個(gè)是不保值，畢竟斯柯達(dá)這個(gè)品牌差了點(diǎn)，另外就是速派的座椅和底盤懸架還是調(diào)教的有些偏硬，在遇到坑洼不平的路面時(shí)顛簸比較厲害，但這個(gè)價(jià)格能夠買到這么大空間、動(dòng)力還強(qiáng)的合資B級(jí)車，總的來說還是蠻不錯(cuò)的，比買帕薩特和邁騰劃算多了，不知道您對(duì)于斯柯達(dá)速派這臺(tái)車有什么看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)，也歡迎關(guān)注【這次好不好】，一起交流更多汽車問題。