沒有事故的下手就可以，雪鐵龍質量值得信賴。湖北作為東風雪鐵龍的大本營，有天然的地理優勢和當地的支持，賣得好也是理所當然的，就以出租車為例，基本都是東風標致雪鐵龍的車型，公務用車基本也會是雪鐵龍的，所以家用車市場也被帶動起來，三，穩定性，標致408有些多，雪鐵龍不多。

1、雪鐵龍C6這款車怎么樣，值得買嗎？

別讓法黑把你嚇著了，征對法黑所貶說一下。一，保值，本就是偽命題，老百姓一個，能三五年就換車？開到七八年，所有車殘值率相差無幾，二，顏值，獨一無二，很漂亮，雖各有所愛，但絕對耐看，不丑。三，穩定性，標致408有些多，雪鐵龍不多，是個車，都有質量問題。法系車大問題沒有，小問題碰運氣，相對而言，東風品控有缺陷。

四，油耗，同極別相差不大，與正確用車相關，各系車有各系車的使用方法，市區百公里多一二升，高速有高有低，差不多。五，內飾，同級別最好，而今內飾設計也不反人類，曾經吐槽的早幾年就改了，法黑揪著不放。六，噪音，同級別對比，差不多，七，維修，拆裝難易差不多，無專業工具非專業人員，肯定不會拆裝。八，操控，也就是駕駛，法黑也不敢黑，

九，安全性，幾大新聞亊件中見識過，真保命。最后，奉勸名位想賣車的網友，買車首先試駕，看中哪款車，多問幾個現在正在用該車的，最靠譜，現在這個時代，還算發達，能在成熟用車的地區活下來賣得動的車，都沒問題。問題只有一個:哪就是你喜歡！哪是你最看重的，中國人，中國車市，還不成熟，囯人買什么都跟風。買車尤甚，畢竟車是大消費品，

2、二手雪鐵龍C6值得買嗎？

雪鐵龍的車我開過幾年，現在也正在開！所謂的反人類設計也好，前衛也罷，只要是能接受的人，或者是真正開過的人都沒有這些問題。如果開過別的系列的車再開雪鐵龍可能不習慣，但是如果你習慣了會愛不釋手，特別是鄉村國道，高速就不用說了，行云流水穩得一批！c6是屬于雪鐵龍車系的大型轎車，比c5還要好，只是隨著別家車的簡配，雪鐵龍也不能獨善其身，以前的c5車門比較厚重，c6就差多了，甚至比經典新世嘉還要來得輕，雖然有些地方簡配，單不乏c6是一部好車！底盤一如既往的穩，隔音效果好，

如果選擇二手車的話，只要沒有事故，價格合適還是挺不錯的，法系車可勁開，沒什么毛病，買回來做做大保養，該修的修，該換的換，畢竟是二手車，你的前任車主不知道怎么對待它，所以接過手來就趁著大保養去了解它。這個車正常開沒問題，選擇大排量的比較好，小排量并不省油，對于雪鐵龍來說大小排量差不多，接手前仔細看看輪胎磨損，年限，發動機是否漏油，漏水，轉向機構零活否，有無其他雜音。

玻璃是否升降正常，等等一系列問題，不要買回來就一堆毛病，然后就是看你做什么用途了。家用的話比較費油，商務的話空間外觀確實有點low，這也可能是定位不明的問題，導致賣的新車不好！總之買車前仔細斟酌一下，然后仔細檢查車況，沒有事故的下手就可以，雪鐵龍質量值得信賴。就是不保值，買來就開吧，開到報廢也沒什么大毛病！！[呲牙][呲牙][呲牙]我是鐵粉，我現在的車過六年新車免審的時候還是換雪鐵龍，

3、雪鐵龍C5到底怎么樣，值得入手嗎？

我就是這車。開了6年，不后悔。值的購買，詳解。三大主要設備1發動機我的是2，3的。機器運行到現在，沒有任何問題。上高速非常省油，大概7.2左右。平時大概在12.5左右，油耗稍大。但是好處是開空調什么都不影響動力，5年后發現些許機油會下降。但不會報警，說明油壓夠。問了保養的師傅，說是正常。絕大部分車都是這樣，

只要不低于最低限位就可以了。現在的發動機，是寶馬的發動機，聯系多年獲獎，很省油，聽說百公里7個左右。但是有一個小遺憾夏天空調少些不足二日本愛信的排檔，這個沒啥還說的，我的13款急加速會有延遲，新出的車的發動機聽說延遲好了很多。二底盤，這個功夫不是蓋的，可能你在二十幾萬的車里比，沒有一款會比它坐著舒服。