私人企業工資不穩當，是根據每個月的生意好壞而決定。解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續發展亟待解決的問是題，如果幫人，一個月的工資最高5干以上，學地鐵相關專業，畢業后就業機會較多，合資企業的工資有保低十提成一個人一月至少在八千以上。

1、汽車維修最高工資是多少，以后有前途嗎？

謝謝頭條官邀請回答:這個分幾個方面，自己當板，一個月，可以賺錢1萬至10萬上。當然和技術能力，修理廠規模大小有關，如果幫人，一個月的工資最高5干以上。分為合資企業服務，和私人企業兩大類型，合資企業的工資有保低十提成一個人一月至少在八千以上。私人企業工資不穩當，是根據每個月的生意好壞而決定，5千至3干元左右。

2、城市軌道交通車輛技術(檢修方向)的就業前景怎么樣？

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關，從建設規劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段，鐵路、軌道建設如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展，不僅需要大量高素質、高技能專門人オ，也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求，因此，作為鐵路學校，培養出更優秀的鐵路人才是一個重要方向，

作為鐵路學校，我們了解到，截止目前，我國共有30個城市軌道交通近期建設規劃獲批。其中，20個城市在規劃期內調整、擴大了建設規模，另外，還有9個新申報城市的規劃正進行審核。預計至2020年，我國城市軌道交通累計營業里程將達到7395公里，以每公里5億元造價計算，保守估計需要3萬億的財政投入，同時，我國約有229個城市有發展軌道交通的潛力，2050年規劃的線路將增加到289條，總里程數將達到11700公里。

快速的發展為軌道交通企業提供了巨大的商機，也為城市軌道交通的發展帶來嚴峻的挑戰，解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續發展亟待解決的問是題。學地鐵相關專業，畢業后就業機會較多，由于和出行密切相關，另外從建設規劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段，鐵路、軌道建設如火如荼，伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展，不僅需要大量高素質、高技能專門人オ，也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求，因此，作為鐵路學校，培養出更優秀的鐵路人才是一個重要方向。