由于終端的優惠幅度更大，某些地區甚至接近2萬，在國內大多數地區，雅閣1.5t的豪華版，21萬左右就可以落地。配置方面，雅閣混動銳領版雖然不像銳酷版那樣，連電動天窗和前霧燈也沒有，但銳領版的配置跟雅閣1.5t的精英版相似，沒有雅閣1.5t豪華版來的豐富。

1、雅閣豪華版落地多少錢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題十代雅閣是目前中級車市場上最暢銷的產品，2019年前八個月就賣出了14.67萬臺，平均月銷在1.8萬以上，吊打同級別的邁騰，帕薩特，凱美瑞等，市場表現毋庸置疑。2018款雅閣260豪華國六版，官方指導價19.98萬，優惠幅度在0.8萬左右，終端裸車成交價19.18萬左右，全部落地再加購置稅16973，車船稅420，強險950，商業險6405，上牌500，共合計21.7萬左右，

十代雅閣外觀設計動感有型，前臉黑色中網配上標志性的鍍鉻，視覺上很有精致感，車身側面溜背圓滑硬挺，整體棱線清晰，后尾部緊俏性感，c型尾燈很有辨識度。內飾方面，配色風格很典雅大氣，各功能分區布局清楚合理，按鍵旋鈕排布符合人機工程，懸浮式中控迎合當下主流，不管是視覺上還是觸感上雅閣內飾都說的過去，動力方面，1.5t高功版發動機，參數為143千瓦，260牛米，變速箱配cvt無級變速，零百成績8秒多，加速感覺平順，低扭和中后段儲備充盈，日常超車游刃有余。

2、雅閣現在有多少優惠？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題十代雅閣目前的銷售狀態極為火爆，已經連續大半年位居中級車銷量榜的冠軍寶座，2019年前四個月就賣出了7.42萬臺，平均月銷1.8萬以上，壓力邁騰帕薩特凱美瑞等主要對手，十代雅閣外觀方面非常能性格年輕消費群體的青睞，前臉大嘴中網犀利，橫條鍍鉻精致，車身側面溜背運動，線條硬朗有力量感，后尾部c型燈組辨識度高，押尾造型彰顯活力，雙邊雙出排氣也是貨真價實。

動力方面，主打1.5t發動機，細分高低功率兩個版本，低功130千瓦，230牛米、高功143千瓦，260牛米，變速箱配cvt無極變速，加速感覺低功版夠用，中段超車不肉，如果對這方面更有追求可以看高功版，8.7秒破百更加從容有底氣，底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教風格要更加厚重有韌性，比老款高級了不少，走些爛路咚咚兩聲碾壓而過，車身沒有過多的回彈拋跳，聲音也很悶實，開起來相當穩健。

空間方面，車身軸距2830mm,后排腿部空間兩拳有余，頭部兩指，坐進去寬松舒展，坐墊對腰部的承托很好，長時間乘坐不累，后備箱支持第二排的座椅放倒，裝載能力不用擔心，內飾方面，整體風格比較運動，暗黑的配色沉穩干練，用料上，中控上部都是軟的，其間還有金屬亮條裝點，檔次感不俗。中控屏采用了時下最流行的懸浮式設計，不過只有高配車型才支持觸控，低配版本也沒有手機互聯，功能性稍微差點意思，

3、十代雅閣國六豪華版落地價多少？

雅閣是本田旗下一款中型車，主要競爭對手是邁騰、帕薩特、凱美瑞等主流的車型，經過全新換代后第十代雅閣閃亮登場，盡管上市之初由于機油增多問題銷量受到了很大的影響，但從目前來看銷量超過了同級別車型，暫時排在該級別第一名的位置，可以看出綜合實力非常出色。外觀方面相比老款變得更加年輕運動化，家族式的設計風格，前臉大尺寸的進氣格柵，扁平化的車頭，大氣又不失時尚，

車身采用了溜背式的設計，運動感十足。內飾方面大氣穩重，做工用料都非常不錯，看起來很有檔次感，動力方面搭載了一臺1.5T發動機，最大功率194馬力，最大扭矩260牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出平順，表現非常不錯。底盤方面搭載了前后獨立懸掛，調教更偏運動化，對于車身側傾抑制的很不錯，對于細小的顛簸過濾的很好。

4、雅閣的豪華版跟混動的銳領版有什么區別，全款落地要多少錢？