重慶公交車墜江，是什么原因導致重慶公交突然左轉沖出護欄墜江

來源：整理時間：2022-10-30 05:36:49 編輯：重慶本地生活手機版

1，是什么原因導致重慶公交突然左轉沖出護欄墜江

尚在調查中，估計：一是司機突發疾病二是司機故意為之三是有人奪司機方向盤四是司機睡著了五是真有神秘力量

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是什么原因導致重慶公交突然左轉沖出護欄墜江

2，為什么重慶公交墜江后類似事件卻層出不窮

并不是重慶公交墜江事件以后類似事件才層出不窮。而是類似事件一直都很多，查看各地歷史新聞就知道，只是公眾的關注度不夠。重慶公交墜江事件經媒體發酵之后，影響面很大，吸引了大批公眾的關注。出于連帶效應，公眾對類似事件的關注度也提高了，傳播范圍和速度都比以前大。所以就感覺重慶公交墜江事件后類似事件層出不窮了。再看看別人怎么說的。

為什么重慶公交墜江后類似事件卻層出不窮

3，重慶公交墜江傷亡數

2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區一大巴車在萬州長江二橋橋面與小轎車發生碰撞后，墜入江中。2018年10月29日14時20分，經公安機關走訪調查并綜合接報警情況，初步核實失聯人員15人（含公交車駕駛員1人）；10月31日0時50分，黑匣子打撈出水并交給當地公安部門；10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水；11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認，仍有2人失聯。

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重慶公交墜江傷亡數

4，重慶萬州墜江公交車司機為什么往左急打方向盤

很多人都不理解包括司機的同事，都不明白為什么要急打方向盤。我只說一下個人的觀點，觀察視頻可以發現，當時和乘客爭吵的時候，司機的視線離開車頭正前方，看向了右邊江面，一般來說，司機都是將視線正前和車頭正前歸為一致，才能做出準確判斷，所以高速行駛途中，司機從來不會讓視線離開正前方，最多只是用眼角觀察左右路面情況，而當時公交司機為防止乘客的繼續襲擊不得不將視線轉到右邊，從而使他做出錯誤判斷，以為車頭正前是右邊江面，所以急打方向盤左轉九十度以求回避，你可以看他的右手，視線轉移后，他回來的右手放在方向盤下面而不是水平的右邊，說明當時他潛意識里已經要左轉避險了所以那個急打方向盤的急字，并非事出突然是經過視覺反映和大腦加工處理過的結果

5，重慶公交墜江怎么無人能逃生

準確的說應該是失蹤但是生還概率比較低了比如被大水沖走有可能上岸但是概率較小有可能被魚吃掉

你好！以前玩過80米的蹦極，沒有訓練過的人在下墜的過程中會有眩暈感的。50米左右的高度的加速，再公交車的截面很大，水對車有很大的停止作用的。而這個過程會使車內人發生骨折和暈厥進而喪失逃生能力！如有疑問，請追問。

重慶萬州22路黃河大巴車從50多米高的長江二橋瞬間墜入65米深的江底，在人的大腦缺氧極限3分鐘內是無法游到江面的。15名車上人員目前已確認13人遇難2人失聯。

撞了幾次，從那么高的地方掉下去，又沉入那么深的水底，哪還會有活的了。

6，重慶墜江不是女司機逆行嗎我看到有人說是公交車司機壓黃線到底

大巴車越過實線，撞擊對向正常行駛小車后墜江。小車被撞的調轉180度。照片是從面對小車駛來方向拍的，看起來就像小車逆行一樣。女司機應該是在用手機給人發信息，結果被傳成在玩手機。穿高跟鞋確實違反了交規，但女司機也是事故的受害者，不應承擔事故責任。相反，公交公司可能要賠償女司機

上午說是女司機逆行，下午說是公交車越線再看看別人怎么說的。

開始沒有具體調查，單從事故現場初步判斷是私家車逆行撞上公交車，后來調取監控發現事故真相是公交車從對向穿過雙實線迎面撞到私家車，私家車被撞得調轉方向，然后公交車沖出護欄墜河。因為私家車駕駛員是女司機，而且事故現場照片顯示女司機還穿著高跟鞋，淡定的坐在事故現場看手機，所以很多媒體和網友潛意識就把一切責任歸咎于私家車女司機。雖然事故原因現在還不明確，私家車應該也不是導致公交車墜河的罪魁禍首，但是這個女司機穿高跟鞋開車這項罪名也夠她喝一壺的了

并不是后來已經澄清女司機是無辜的也希望各位嘴下留情不要去讓她背黑鍋了目前正在打撈車輛估計撈上來后就真相大白了官方沒給消息前最好不要道聽途說。我就是萬州人事故發生地點就是我家附近的長江二橋上

官方視頻出來了，公交車越線逆行，女司機被撞加背鍋。

7，重慶公交車墜江事故原因是什么

具體事故原因還在調查中以下為事件新聞原稿，供參考：記者從重慶市萬州區公安局獲悉，10月28日10時8分，當地一輛22路公交車與一輛小轎車在重慶萬州區長江二橋相撞后，墜入江中。當地警方通報稱，該公交車（渝F27085）由萬州區江南新區往北濱路行駛，當車行駛至萬州長江二橋橋上時，與一輛由城區往江南新區行駛的小轎車（渝FNC776，車內只有駕駛員）相撞，公交車失控沖破護欄墜入長江，小轎車車輛受損。經初步事故現場調查，系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。根據調查訪問、調取公交客車沿線監控視頻，初步確認當時公交客車共有駕乘人員10多人。目前，小轎車駕駛員鄺某娟已被警方控制，并在醫院接受治療。相關部門已確定公交車司機已隨公交車沉入江底。截至當日15時，現場已打撈出兩名人員遺體。事故原因正在進一步調查中。　當地警方還通報了涉事車輛的信息，大客車檢驗有效期至2019年9月30日止，小轎車檢驗有效期至2020年10月31日止。有媒體報道，公交車司機駕齡為24年，2018年沒有扣分記錄。　當地媒體報道，發生事故的橋面距水面約60米，公交車落水的地方水深約70米。目擊者李先生表示，事發時自己正在橋下釣魚，突然聽到一聲巨響，抬頭看到一輛大巴車沖出護欄掉了下來。“車子沉入水中的速度太快了，我以為還要漂一陣，結果江水很快就沒過了公交車，看不到了。”