天門是平原可是有山，天門與潛江仙桃過去是湖北的糧倉湖廣豐天下足，天門也有嚴重的污染環境大問題，工廠四處開工重生產輕治理各自為政好大喜功沖昏頭腦，造成不良后果是非常痛心的。可天門確實有很多高人在外交部財政部都有高官還有很多院士，形勢在發展社會在進步走在前列省市掀起一輪又一輪行政區劃改革壯大行政區劃減少行政單位，合村鎮并縣市天門單獨立市將不復存在，跟誰合怎么合一定會有多種方案，合并之后交通醫療學習生活會更方便，人民幸福指數會更高。

1、作為一個天門市的農村人在武漢上班，應該在天門市區買房還是在武漢買房？

建議還是武漢買，哪怕武漢郊區。中央和省里觀點一直很鮮明，就是支持武漢國際化。武漢郊區房價1萬二左右，天門好一點的也快七千了。差別不是很大，武漢買房，找工作的機遇肯定大些。天門也就是住一下人而已，找個工作都難，且工資也低。是天門人，老家也一定還有樓房，畫個幾萬塊隨便裝修一下。現在天門鄉村交通也可以了，都通了水泥路。

2、湖北省天門市怎么樣？

天門怎么樣？與誰比？與隨州比止步不前，與鐘祥比半斤八兩，與荊門比吹牛比不過荊門，與同門兄弟比商業比不過仙桃大工業比不過潛江奇怪天門人民的存款不少生財有方，同為縣級市的天門潛江仙桃行政開支占用了大量財政收入人民本可以過的更好確因為高配行政骨架拖累大好收成，天門的交通狀態是最好的可為什么總說沒高鐵，潛江仙桃也沒有呀那可是客專呀，天門有豐富的外援過去聽說天門是著名僑鄉新加坡的李光某祖籍是天門的經查證是吹牛逼！可天門確實有很多高人在外交部財政部都有高官還有很多院士。

天門是平原可是有山，天門與潛江仙桃過去是湖北的糧倉湖廣豐天下足，天門也有嚴重的污染環境大問題，工廠四處開工重生產輕治理各自為政好大喜功沖昏頭腦，造成不良后果是非常痛心的，形勢在發展社會在進步走在前列省市掀起一輪又一輪行政區劃改革壯大行政區劃減少行政單位，合村鎮并縣市天門單獨立市將不復存在，跟誰合怎么合一定會有多種方案，合并之后交通醫療學習生活會更方便，人民幸福指數會更高。

3、想在武漢買房，房價9千左右的，有沒有性價比高一點的位置？

首付35萬可以買武漢限購區的新房哦，若是考慮不限購區域，這個首付是綽綽有余的，目前不限購區新房均價在1萬元/平左右，武漢的不限購區大致有：江夏五里界、黃陂橫店、黃陂前川、黃陂漢口北、新洲陽邏、邾城、漢南、蔡甸。從交通來看，江夏區五里界未通地鐵，地鐵9號線是江夏人民翹首以盼的，但是最新回復：根據新一輪線網規劃，軌道交通9號線終點設置于五里界鎮內，近期建設規劃調整初步計劃建設至吳村附近，未進入五里界鎮內，

所以五里界的新房也是沒地鐵的，從這點看不建議入手。我們再看新洲陽邏，新洲近年來一直在發展陽邏，規劃的陽邏之心有很多樓盤，綠城、萬達、紅星、華發、中鐵、金茂等等，但根據最新的消息，在建的陽邏萬達廣場停工、新港線一直未開工，從陽邏到新洲政務中心的邾城的市域鐵路也未開工，再加上陽邏的兩大污染，垃圾處理廠和華能發電廠，讓陽邏并不是非常宜居之地，前期沖著新港線規劃落地買了陽邏的置業者也很焦慮，武漢遠城區只有陽邏的新港線還未開工，

然后有一說一，江北快速路開通后，從陽邏開車走江北路，不到半小時就可以到漢口主城核心，交通還是很方便的，僅此；再加上新洲一中升學率還不錯，但是這也是個高中，也是需要考，其他的中小學就很一般了，陽邏規劃的陽邏之心就是高端住宅區，區域內規劃的萬達廣場、愛琴海商業綜合體都有，但是何時建好落地是個問題。目前陽邏有地鐵21號線，但是在售新盤都不在地鐵口，距離地鐵都有距離，所以咧，好壞大家自己看吧，

我們再看黃陂不限購橫店板塊和天河機場板塊，目前地鐵7號線北延長線（前川線）在建，規劃11座站點分別是馬池站、湯云海站、巨龍大道站、騰龍大道站、天陽路站、臨空北站、橫店站、余彭塆站、北車基地站、百泰路站、黃陂廣場站。其中天陽路站附近樓盤較多，利好就是有地鐵7號線前川線（預計2024年開通），再就是周邊的愛帝產業園、汽車產業等，從大方向來看，確實也是有產業、有學校規劃，樓盤自帶商業體，一橋之隔就到黃陂奧特萊斯，而且備考臨空經濟區和天河機場，但前期交付樓盤維權較多，目前新盤均價也在萬元左右，樓主如果考慮的話，一定要自己實地勘察下，那附近的樓盤都在一起。