不管是南通還是蘇州，上海都沒必要在那興建第三機(jī)場。蘇州或南通距離上海市路程更遠(yuǎn)，首選機(jī)場自然是虹橋和浦東，至于樂山機(jī)場和雅安機(jī)場隨著四川經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)一些新的機(jī)場也是非常有必要的，時(shí)隔5年，似正式有官方消息傳出上海第三機(jī)場將落戶南通海門，個(gè)人認(rèn)為這算是南通樓市的一大利好，但可能對房價(jià)的影響沒有想象中的那么大。

1、綿陽機(jī)場遷建預(yù)算100億元，這是要修哪里呢？樂山機(jī)場雅安機(jī)場？

綿陽機(jī)場遷建預(yù)算100億元。這是要修哪里呢？修樂山機(jī)場還是延安機(jī)場呢？本人因?yàn)檫M(jìn)出西藏的關(guān)系，經(jīng)常在綿陽機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)，每次從西藏回到綿陽機(jī)場的時(shí)候，感覺到飛機(jī)在空中盤旋。地面的城市看得清清楚楚，主要一個(gè)感覺就是這個(gè)飛機(jī)場離城市實(shí)在太近了。基本上要在綿陽市的上空繞一圈就降落了，或許會影響綿陽市的城市建設(shè)和發(fā)展。

讓這個(gè)城市不敢建高樓大廈，而我們從地形和地圖的情況來看，周邊都是山區(qū)的情況下，綿陽作為一塊平地，而且還有江河湖泊這么有利的條件，本來應(yīng)該拿來大規(guī)模的發(fā)展城市，把作為四川第二大城市的綿陽建得更加繁榮。然而因?yàn)橛羞@個(gè)離城市市區(qū)過于近的機(jī)場，或許在城市建設(shè)當(dāng)中就會投鼠忌器，縮手縮腳，從而使綿陽市的建設(shè)不敢大張旗鼓的全面展開，

所以把飛機(jī)場遷的離城市略遠(yuǎn)一些，還是有必要的。或許這個(gè)機(jī)場要向東北方向去遷建，因?yàn)楫吘瓜蛭飨蚰稀６际巧絽^(qū)建設(shè)的，回旋余地不大，也不利于降落，至于樂山機(jī)場和雅安機(jī)場隨著四川經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)一些新的機(jī)場也是非常有必要的。不過雅安這個(gè)地方，我們看到由于川藏鐵路的建設(shè)已經(jīng)如火如荼了，在我前一段時(shí)間去雅安的時(shí)候，已經(jīng)看到整個(gè)高架的鐵路基本上都造好了。

如果乘高鐵能夠到雅安的話，說不定建飛機(jī)場就不是那么必要和急迫了，因?yàn)槠涓浇呀?jīng)有一些機(jī)場了。至于樂山機(jī)場的話，我認(rèn)為樂山離成都距離不是太遠(yuǎn)，如果有高鐵能夠相通的話，暫時(shí)也可以緩建，因?yàn)闃飞竭@個(gè)地方除了樂山大佛等一些旅游景點(diǎn)以外，周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還不是很迅猛，靠鐵路公路都基本上夠用了，如果要乘飛機(jī)的話，成都的雙流機(jī)場離的也是比較近，還算是方便的，

2、南通建上海第三機(jī)場，房價(jià)要漲嗎？

曾在2014年就有一則“上海第三機(jī)場或?qū)⒃O(shè)在南通，定位公務(wù)機(jī)、廉價(jià)航班基地”的消息引發(fā)廣泛熱議。但不久后上海市規(guī)劃和國土資源管理局否認(rèn)上海建第三機(jī)場將建在南通一說，稱現(xiàn)在“尚無規(guī)劃”，時(shí)隔5年，似正式有官方消息傳出上海第三機(jī)場將落戶南通海門，個(gè)人認(rèn)為這算是南通樓市的一大利好，但可能對房價(jià)的影響沒有想象中的那么大。

首先，這個(gè)利好可能會吸引到一些投資客，因?yàn)榻C(jī)場，說明上海和南通的距離以后會更近，上海發(fā)展圈也會慢慢輻射到南通，而水漲船高，城市的發(fā)展好了，那么房價(jià)自然也會上去，其次，機(jī)場一般會建在人跡罕至的地方，那么這個(gè)機(jī)場附近并不會有很多住宅區(qū)，房價(jià)并不會受太大影響。此外，飛機(jī)客流量大并不意味在南通定居的人就會增多，很多人只是路過南通而已，既然購房需求量不增加，那么房價(jià)也不會增加，

3、上海要建第三機(jī)場，蘇州和南通誰會成為最終的贏家？

不管是南通還是蘇州，上海都沒必要在那興建第三機(jī)場。虹橋和浦東機(jī)場基本上能滿足出行需要，從航站樓候機(jī)旅客，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上高鐵旅客的數(shù)量，國內(nèi)旅游.探親.出差，大多數(shù)選擇的是高鐵或動車，從上海市區(qū)到浦東機(jī)場，打車要一個(gè)多小時(shí)，碰上堵車，時(shí)間更長，有身份地位的人，是不愿意擠地鐵的，蘇州或南通距離上海市路程更遠(yuǎn)，首選機(jī)場自然是虹橋和浦東。