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雜廢鐵2200-2300/噸實心熟鐵(如鋼筋等)2450-2600/噸青料2800-3000/噸邊角料2700/噸材料鐵2700-2900/噸生鐵2300-2400/噸.

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無線網卡，穿墻還100米左右?；拘盘柧秃苋趿?. 加強后輻射加大.對人體傷害過大.. 必須用的話,黑鉆石的 RT 2571更好.

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重慶市萬美鋁業有限公司萬州區申明中路188號重慶市靈寧金屬制品有限公司重慶市南岸區雞冠石鎮中窯村重慶火馬物資有限公司璧山縣璧城鎮第 1 2 兩家應該是自己回收再回爐第3家是貿易的

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6，長江黃金水道運輸價值

　　社會因素：　　 ①長江流域面積廣，支流多，流量大，通航能力強；徑　　流量季節變化和年際變化小。 ②流經平原地區，地勢平坦，落差小，流速慢，江水平穩 ③位于亞熱帶氣候區，江深水闊（河道寬闊） ④位于亞熱帶，無結冰期，可全年通航（通航時間長） ⑤含沙量小，通航條件好 ⑥有入?？?，可以江海聯運 ⑦是世界第三長河，運營里程長 ⑧流經地區，人口稠密，城市眾多，經濟發達且聯系密切　　客貨運量大：　　　　長江歷來被稱為黃金水道。它的地位和價值，是任何其他交通運輸方式所不能取代的，具有無可比擬的優點。　　第一，運量大。三峽大壩建成后，長江上游通過能力僅一個大型船隊至少可裝6千噸散貨(煤、礦石、鋼材)；一艘集裝箱船至少可裝150至300個以上標準國際集裝箱；一艘滾裝船至少可裝350至500輛以上商品車。應當注意的是，長江上每天可以進出許多艘這樣的船舶和船隊，鐵路卻不可能。(剖析主流資金真實目的，發現最佳獲利機會！) 　　第二，投資省。要使長江航運暢通，只需重點投資修建幾個港口，重治幾段的航道。在港口中，主要是長江上游重慶港和中游武漢港。此外還有一些較小的港口。修建這些港口，使之現代化，完全能滿足重慶市和西部地區、武漢市和華中地區進出口物資的運輸要求。在航道整治中，重點是長江中游幾個冬季漕窄水淺的航段以及下游個別航段，結合防洪整治，投資遠低于修建一條從上海到重慶的高速公路或鐵路。　　第三，占地少。除港口建設需要少量土地外，完全不需占用土地，絕對不像鐵路和高速公路那樣占用大量土地，尤其是耕地。　　第四，油耗低。中國是一個貧油大國，如何節約燃料油或能源是必須高度重視的。以同樣運一噸物資所需要的功率作比較，公路約為8馬力，鐵路約為2馬力，而長江水運僅約為0.5馬力，相差之懸殊由此可見。　　第五，成本低。在各類交通運輸方式中，長江水運成本是最低的。其原因是能耗低，這對于支持生產企業降低生產成本、增強市場競爭力是十分重要的。事實證明，進出口物資和國內貿易物資(包括集裝箱和汽車)正在大量從鐵路轉向長江水運。　　第六，便利。通過長江運輸的進出口物資，尤其是集裝箱，可以直接在上海指定的海港裝卸，非常便利。相對鐵路來說，減少了在海港的短途運輸環節，節省了短途運輸和裝卸費用，縮短了時間，避免了多環節轉運帶來的貨損。　　第七，安全。貨物裝上船，一直到終點港，中間航行在江上，不會受人為破壞或被偷盜。　　第八，可運大型設備和物資，只有通過長江水運才能運輸。無論鐵路和公路都不可能運輸超寬、超長、超高的貨物。長江航運的這一優點是絕對不可取代的。　　長江航運惟一不足的問題是，傳統方式運輸造成的周期長于公路和鐵路。但針對這一問題，采取先進船舶，結合航道整治，是可以解決的。如果算上鐵路貨物的中轉時間，可以做到從重慶往返上海所需時間與沿江鐵路接近或相等。

運輸

駐港條件、開發條件、維護成本、航運成本、水運本身優點

7，為支持四川抗震救災重慶市ABC三地現在分別有賑災物資100

第一問：d=e*2-20，d+e=280，綜合得出 3*e-20=280 e=100 ,d=180第二問：首先建模，a分為ad，ae，ad+ae=100 ；b分為bd，be，bd+be=100 ； c分為cd，ce，cd=60 ce=20目前已得知的d=180，e=100，且c的分配方案已出，故而d=120，e=80（剩余容量）建立 a、b、d、e之間的關系：因為ad=x必須為整數，所以以ad為基準點來做出數學方程式由已知得到bdbd+ad=d=120 ;be+ae=e=80 相應的衍生出 120-ad<2*ad ，25》80-ae ，故而ad>40,ae》55 , 且 ad+ae=100 故而40 所以ad在此區間內共有5種配送方案，依次如下： ad=41 ，bd=79, ae=59, be= 21 ad=42 ，bd=78, ae=58, be= 22 ad=43 ，bd=77, ae=57, be= 23 ad=44 ，bd=76, ae=56, be= 24 ad=45 ，bd=75, ae=55, be= 25 第三問：總費用分為d和e區其中d費用=ad*220+bd*200+60*200 e費用=ae*250+be*220+20*210 兩個方程式合并得到 [220*(ad+ae)+30*ae]+[200*(bd+be)+20*be]+16200 因為ad+ae 和bd+be均為固定數值，故而考慮最高費用的因素為ae*30+be*20的最大值，也就是20*（be+ae)+10*ae的最大值，進一步推論得到該公司最大值的決定因素就是ae，所以在問題2種ae的最大值為第一種方案ae=59.所以可以算出最高費用為： 220*（41+59）+30*59+200*（79+21）+20*21+16200=60390 寫的很詳細了，多加點分吧~~

（1）設這批賑災物資運往D縣的數量為a噸，運往E縣的數量為b噸．（1分）由題意，得 a+b=280 a=2b-20 （2分）解得 a=180 b=100 （3分）答：這批賑災物資運往D縣的數量為180噸，運往E縣的數量為100噸．（4分）（2）由題意，得 120-x＜2x x-20≤25 （5分）解得 x＞40 x≤45 即40＜x≤45．∵x為整數，∴x的取值為41，42，43，44，45．（6分）則這批賑災物資的運送方案有五種．具體的運送方案是：方案一：A地的賑災物資運往D縣41噸，運往E縣59噸；B地的賑災物資運往D縣79噸，運往E縣21噸．方案二：A地的賑災物資運往D縣42噸，運往E縣58噸；B地的賑災物資運往D縣78噸，運往E縣22噸．方案三：A地的賑災物資運往D縣43噸，運往E縣57噸；B地的賑災物資運往D縣77噸，運往E縣23噸．方案四：A地的賑災物資運往D縣44噸，運往E縣56噸；B地的賑災物資運往D縣76噸，運往E縣24噸．方案五：A地的賑災物資運往D縣45噸，運往E縣55噸；B地的賑災物資運往D縣75噸，運往E縣25噸．（7分）（3）設運送這批賑災物資的總費用為w元．由題意，得w=220x+250（100-x）+200（120-x）+220（x-20）+200×60+210×20=-10x+60800．（9分）因為w隨x的增大而減小，且40＜x≤45，x為整數．所以，當x=41時，w有最大值．則該公司承擔運送這批賑災物資的總費用最多為：w=60390（元）．（10分）