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4，重慶市輕軌三號線站點具體位置

重慶軌道交通三號線也稱“重慶輕軌三號線”。一期工程線路全長約21公里，途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等地。三號線采取分段完工的方式運行，預計2011年一期工程投入運營。輕軌三號線工程共分為三期建設完成。一期工程起于南岸的二塘止于江北的龍頭寺，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋、北部新區的重慶北站(渝懷鐵路新客站的站地)；二期向北延伸至江北國際機場；三期向南延伸至魚洞。3號線建成后將緩解重慶的交通擁堵狀況，這也將是重慶最長的一條輕軌線路，該線路橫跨巴南、南岸、渝中、江北、渝北五區，并與在建的龍頭寺火車站對接，成為重慶南北方向交通的主動脈。目前在建的3號線一期工程線路全長21.16公里，途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，設17座車站，初期車輛配置120輛。工程采用與輕軌2號線同樣的跨座式單軌交通方式。工程預計總投資為54億元，建設工期4年。

輕軌三號線南起巴南魚洞，北至江北國際機場，計劃2011年建成通車。一期工程共15個站點，起于南岸二塘，止于江北龍頭寺，計劃2010年建成通車（見表1）。線路不經過南坪五小區。二期工程沿線初定9個站點（見表2）。三期工程從二塘交通學院至魚洞，擬于2025年開工建設，沿途設置車站10個，分別為：魚洞站、劉家院子站、學堂灣站、板田灣站、炒油場站、岔路口站、青崗灣站、祺龍站、花溪站、二塘交院站。站點具體位置尚處規劃中。

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開車去的話，可以先把車停到停車場，然后步行去t3航站樓接下飛機的朋友。接到朋友后一起返回停車場開車。t3航站樓在江北機場的位置如下圖所示：擴展資料：重慶江北國際機場（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中國重慶市渝北區兩路街道，距離市中心19公里，為4F級民用國際機場，是中國八大區域樞紐機場之一； 2013年12月成為中國第五個實行72小時過境免簽政策的航空口岸。重慶江北國際機場于1990年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機場；1998年更名為重慶江北國際機場；2005年10月完成二期擴建工程；2010年12月完成三期擴建工程；2017年8月完成四期擴建工程。截至2017年8月，重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國內）和T3A（國內及國際），共73萬平方米；共有三條跑道，跑道長度分別為3200米、3600米、3800米；停機坪166萬平方米、機位209個、貨運區23萬平米；可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次；共開通國內外航線258條，通航城市158個。2017年，重慶江北國際機場旅客吞吐量3871.52萬人次，同比增長7.9%；貨郵吞吐量36.62萬噸，同比增長1.4%；起降架次28.86萬架次，同比增長4.3%；分別位居中國第9、第11、第8位。重慶江北國際機場T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用。同時，T1暫停使用，除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空的國內航班駐留T2外，其余航班移至T3A進出港。此外，機場開通三座航站樓之間循環運行的免費中轉擺渡車，初期為24小時運行。參考資料：重慶江北國際機場-百度百科

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