2. 成都旅游需要導(dǎo)游嗎
答：四川省的導(dǎo)游證和國家級的導(dǎo)游證在青城山景區(qū)是通行無阻免票的。
國家文旅局頒布新版部門規(guī)章《導(dǎo)游管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。《辦法》于2018年1月1日正式實(shí)施。《辦法》第二十七條第三款規(guī)定：“鼓勵景區(qū)對持有導(dǎo)游證從事執(zhí)業(yè)活動或者與執(zhí)業(yè)相關(guān)活動的導(dǎo)游免除門票。”國家文旅局對此專門做出了解釋：倡導(dǎo)、鼓勵旅游景區(qū)對持證導(dǎo)游進(jìn)入景區(qū)參觀、學(xué)習(xí)、踩線等活動也能免除門票。
3. 去成都旅游找當(dāng)?shù)貙?dǎo)游
十大全國導(dǎo)游：
1、北京青年旅行社導(dǎo)游李志廣
2、遼寧中國國際旅行社導(dǎo)游金磊
3、上海國際旅行社導(dǎo)游胡蓉
4、浙江導(dǎo)游潘伊玫
5、福建導(dǎo)游黃玉麟
6、河南導(dǎo)游董亞娜
7、廣東導(dǎo)游張瀟瀟
8、廣西導(dǎo)游劉萌剛
9、四川導(dǎo)游邱高
10、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)導(dǎo)游艾克拜?米拉吾提
4. 成都最好的導(dǎo)游
“導(dǎo)游小姐”，似乎導(dǎo)游是個適合女性做的職業(yè)，而且事實(shí)上目前女導(dǎo)游也的確占了導(dǎo)游的絕大多數(shù)。但是，在全國僅有的23名特級導(dǎo)游中，竟然只有6名女性。
從地域來看，上海作為國際性大都市，旅游游業(yè)比較發(fā)達(dá)，特級導(dǎo)游人數(shù)達(dá)10人，幾近一半。首都北京有3人，另外江蘇2人，陜西2人，四川2人（含重慶），江西、浙江、山西、甘肅各
1人。
從語言來看，只有5名中文導(dǎo)游（其中1位方言導(dǎo)游），其余均為外語導(dǎo)游。
5. 成都自由行導(dǎo)游
成都是燦爛的蜀漢文化發(fā)祥地之一，也是四川文化教育的中心城市，擁有輝煌的文明歷史。
早在公元前140多年，蜀郡太守文翁在成都興學(xué)，開辦了中國第一所正規(guī)的官辦學(xué)堂、為四川的文化發(fā)展起了巨大的促進(jìn)作用。漢賦四大家，成都市有司馬相如、揚(yáng)雄兩位，晉代史學(xué)家《華陽國志》作者常璩、唐代女詩人薛濤、音樂家段安節(jié)、五代詞人歐陽炯、繪畫大師黃筌、宋代學(xué)者《資治通鑒》副主編范祖禹、理學(xué)家魏了翁、醫(yī)學(xué)家唐慎微、明代文學(xué)家楊長庵、清代著名的儒將岳鐘祺，加上現(xiàn)代文學(xué)巨子巴金、艾蕪、沙汀等人都是成都人士。
當(dāng)然，造就成都文明史的還有歷史上眾多的外來名臣、文士的巨大貢獻(xiàn)，成都是歷史上文化名流匯集之地。大詩人李白、杜甫、岑參、高適、韋莊、陸游、大文豪蘇軾等人都曾寓居這里，為后人留下了大批的文化遺產(chǎn)，使成都的發(fā)達(dá)文化享譽(yù)國內(nèi)外。
6. 成都一日游找個導(dǎo)游多少錢
成都跟團(tuán)去九寨溝三日游費(fèi)用大概是380元左右（中國游行社指導(dǎo)價，含車費(fèi)、住宿費(fèi)2晚、餐費(fèi)等）
一般行程安排
第一天：成都～黃龍景區(qū)～九寨溝口（住九寨溝）
第二天：九寨溝風(fēng)景區(qū)一日游（住九寨溝或川主寺）
第三天：九寨溝或川主寺～成都
配套服務(wù)：導(dǎo)游1名全程為大家講解沿途風(fēng)景
途經(jīng)：都江堰、映秀、汶川、茂縣等地
全程約：500公里（單程）一般大巴車行8～10小時
7. 成都當(dāng)?shù)貙?dǎo)游向?qū)?/h2>
自由行可以單獨(dú)找導(dǎo)游嗎？
我從去年春節(jié)七天自駕游，先后在成都周邊郊縣一一樂山大佛，龍泉驛，簡陽，樂至，德陽，綿陽，以及后來自駕游覽過的青白江，彭州，都江堰，青城山，街子鎮(zhèn)，崇州，更遠(yuǎn)一點(diǎn)的射洪，安居，安岳等。。。。。。有時是單人獨(dú)車前往，有時有副駕（遼河油田退休的高工左師）陪同。一般情況，就憑髙德導(dǎo)航，一般不會出錯。
但成都市及郊縣，我們在自駕游途中，也遇到過幾次髙德誤導(dǎo)的盲區(qū)，或髙德導(dǎo)航與實(shí)際路況（或在維修，或在改建，信號未能及時上傳更新，造成誤導(dǎo)）。
一次是，在劍南大道至牧華路，我根據(jù)高德導(dǎo)航進(jìn)入牧華路，前方右側(cè)路牌指示黃龍溪，向右進(jìn)入雙流機(jī)場附近一新建的工業(yè)園區(qū)，在一個丁字路口，信號突然中斷了（我估計是受機(jī)場強(qiáng)電流信號干擾所致吧）。我把車停在路邊，正好從右上方工地下來一小車，我上前向車上司機(jī)（原是一工地老總）打聽，如何到黃龍溪。他指引我往回走兩百米，在第二個紅綠燈向右前行。（這證明，自由行，遇到無信號的盲區(qū)，找個熟悉路經(jīng)的導(dǎo)游多么難能可貴。
還有一次，由于IT大道軌道交通興建，我從文家場過來，根據(jù)髙德導(dǎo)航走西芯大道，走犀浦，導(dǎo)航把我們引入馬家場對面（經(jīng)過敬老院）的一條支路，進(jìn)入死胡同，（那里修軌道斷路了，導(dǎo)航信息未及時更新所至）。
這在城市郊縣，走回頭路，或走點(diǎn)彎路，充其量多走個十里八里，要是在像川藏阿里無人區(qū)，或大興安嶺，白狼峰那般原始森林，進(jìn)入導(dǎo)航盲區(qū)，方圓幾百公里，前不著村，后不著店，那真叫叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，你能在此時此刻有一人前來給你引路，那簡直真成了你的救星也。
就在我四月十二日，上午十點(diǎn)半，我錯誤地決定（為了免交髙速過路費(fèi)，節(jié)省點(diǎn)油錢），不走髙速，髙德導(dǎo)航把我導(dǎo)入一鄉(xiāng)道，在過白狼峰林場，有冰雪的盤山公路丶，下到白狼鎮(zhèn)，要走十多公里S203一段多年棄置失修的彈坑路，我的老君越底盤不到十八公分，幾個剮蹭磕碰之后，來到五岔溝鎮(zhèn)，髙德將我們導(dǎo)入了一個S203至錫張高速正在改建尚未完工的交叉路口。
就在這關(guān)鍵時刻，第二天清晨起來，在新建的收費(fèi)站警務(wù)室旁，剛起步走不到百米，車突然熄火了。此刻我真有點(diǎn)心急如焚，停了一會，再次點(diǎn)火僥幸又打著了。我靈機(jī)一動，打開髙德，決定選擇走髙速，才又回到正常軌道了。我小心謹(jǐn)慎地只開到三十碼，過了一個隧道，來到離阿爾得為鎮(zhèn)約七十公里一個叫xx毛師的收費(fèi)站，我過了收費(fèi)站靠邊停車后，就再也啟動不了（一路上，車上儀表故障語言提示：牽引系統(tǒng)故障需要維修，穩(wěn)定系統(tǒng)故障需要維修）。
這一天，四月十三日清晨五點(diǎn)半，我下車來，四下張望，除了收費(fèi)站房職工之家?guī)c(diǎn)零星的燈光，天上眨著幾點(diǎn)寒星的眼睛，四下是光禿禿約山丘，公路左側(cè)有三三兩兩牧民敞放的毛牛，俏無聲息地向前移動。一陣寒風(fēng)襲來，零下十度對一個南方老人的刺激，我趕緊蜷縮進(jìn)車?yán)铩?/p>
咋辦，在這方圓近百公里無人煙的內(nèi)蒙古荒野之地，老人破車竟然拋錨了，咋辦？
我要說的就是：
自由行在遇到這樣的窘境時，一條信息，一個向?qū)饶阌诶Ь场?/p>
我第二次冒著嚴(yán)寒，趕到收費(fèi)站向收費(fèi)員小徐救助，小徐小王立即查找附近有無汽車維修師留下的電話。在他們的協(xié)助下，終于請來了遠(yuǎn)在七十公里外的阿爾得力鎮(zhèn)的汽修師前來營救。
在這種情況下，如果在川藏線，青藏線，京昆線上一些人煙悕少的邊遠(yuǎn)地區(qū)，能及時聯(lián)系上本鄉(xiāng)本土懂行的導(dǎo)游就非常必要了。有時也許是一個聯(lián)系電話，就能解救你干危難之中。
8. 成都旅行社導(dǎo)游
旅游職通車成都培訓(xùn)中心 專業(yè)導(dǎo)游培訓(xùn)機(jī)構(gòu),四川自修大學(xué)和成都導(dǎo)游協(xié)會合作的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
9. 到成都四日游介紹當(dāng)?shù)貙?dǎo)游
給導(dǎo)游小姐姐露露點(diǎn)個贊～講解的很全面很專業(yè)，而且時間滿滿的，讓整個杜甫草堂通透的展現(xiàn)在面前，真的是要有講解才能更多的了解每個景點(diǎn)，以后還會帶朋友來二刷三刷...爭取自己能給朋友講出來我想更深的了解成都，結(jié)束后露露還給我講了很多成都?xì)v史和建議的景點(diǎn)，超級棒！有趣好玩，體驗很好，值得推薦，景色不錯， 心情愉悅……
