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重慶市很難的橋,重慶最拱的橋

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-01-11 02:34:19 編輯:重慶生活 手機(jī)版

1,重慶最拱的橋

朝天門大橋啊

重慶最拱的橋

2,重慶 有橋嗎

你是重慶人么,如果是,那你這問(wèn)提就不要提出來(lái)可好
you 長(zhǎng)江大橋,嘉凌江大橋,很多,在建的也有很多,謝謝
當(dāng)然有

重慶 有橋嗎

3,重慶的橋的特點(diǎn)

重慶的橋很多,唯一的特點(diǎn)是都有幾個(gè)橋墩加一個(gè)拱。O(∩_∩)O哈哈~ 其實(shí)我覺(jué)得他們之間沒(méi)有太多的共同點(diǎn),你看嘛“長(zhǎng)江大橋”“菜園壩大橋”“渝奧大橋”“石門大橋"還有黃花園大橋好像都沒(méi)有什么太多相同點(diǎn)

重慶的橋的特點(diǎn)

4,重慶有哪些

主城區(qū)內(nèi)的:重慶長(zhǎng)江大橋(石板坡長(zhǎng)江大橋)重慶長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋大佛寺長(zhǎng)江大橋馬桑溪長(zhǎng)江大橋李家沱長(zhǎng)江大橋鵝公巖長(zhǎng)江大橋菜園壩長(zhǎng)江大橋白沙沱長(zhǎng)江大橋 (小南海鐵路橋)漁洞長(zhǎng)江大橋(在建)朝天門長(zhǎng)江大橋主城區(qū)外的:江津長(zhǎng)江大橋豐都長(zhǎng)江大橋萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋巫山長(zhǎng)江大橋涪陵李渡長(zhǎng)江大橋忠縣長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋 (渝懷鐵路橋)涪陵長(zhǎng)江大橋以上橋梁數(shù)據(jù)不完整,包含了一些非特大橋.
長(zhǎng)江大橋 鵝公巖大橋 菜園壩大橋 朝天門大橋 長(zhǎng)江二橋 大佛寺大橋 嘉臨江大橋 石門大橋
這些是主城的哈,自己看看。

5,重慶朝陽(yáng)大橋的歷史資料要超級(jí)詳細(xì)的千字以上越多越好 搜

日前有媒體報(bào)道,有“亞洲第一吊橋”美稱的北碚朝陽(yáng)橋?qū)⒂诮衲?0月通車。然而,記者昨日了解到,橋的部分零部件還要一個(gè)多月才能到位,荷載試驗(yàn)需要3個(gè)月。因此,要在10月通車,很難。 朝陽(yáng)橋建成于1969年,位于北碚區(qū)毛背沱觀音峽峽口,橋?qū)?.5米,車行道寬7米,人行道兩邊各寬0.75米。該橋?yàn)槲覈?guó)唯一一座雙鏈加勁鋼箱梁懸索橋。2002年,朝陽(yáng)橋被鑒定為危橋,從2003年12月27日起,該橋?qū)嵤┫拗亍⑾匏俸拖蘖俊?007年5月,朝陽(yáng)橋被列為交通部特別關(guān)注的全國(guó)18座重大危橋之一。2007年12月13日,朝陽(yáng)橋?qū)嵤┤忾]。其間,有關(guān)方面關(guān)于對(duì)該橋的處理爭(zhēng)論不下:專家建議將其作為歷史、景觀保存下來(lái),北碚方面則打算將其拆除。 朝陽(yáng)橋是北碚城區(qū)連接四川廣安、武勝、南充,我市渝北區(qū)和北碚金刀峽、靜觀以及水土的重要通道,該橋封閉,對(duì)嘉陵江兩岸的出行有較大影響。目前,朝陽(yáng)橋上游100多米處正在修建朝陽(yáng)橋復(fù)建橋。 昨下午,朝陽(yáng)橋上,工人們忙著給橋的金屬吊桿涂色。10月是否能通車?現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一臉為難。他表示,維修朝陽(yáng)橋需要做的工作包括換鉚固鋼板、換幾根吊桿以及進(jìn)行其他修修補(bǔ)補(bǔ)。因?yàn)榇髽蚴?0年前修建,“現(xiàn)在要換的吊桿,必須做到與當(dāng)時(shí)的材質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、型號(hào)一致。”目前,全國(guó)就只有河北一家工廠有資質(zhì)做,這批吊桿到位需要40天左右。此外,大橋維修好之后,還需要3個(gè)月的荷載試驗(yàn)。 朝陽(yáng)橋是否真的要通車?什么時(shí)候能恢復(fù)通車?原定要拆除的危橋,通車是否能保證安全?記者昨日就此向北碚區(qū)公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人打聽(tīng)。對(duì)方極力回避,不愿正面作答:“沒(méi)有這種情況(指10月通車),大橋現(xiàn)在處于封閉狀態(tài)。
重慶朝陽(yáng)大橋位于四川省重慶市北碚區(qū),是一座跨越嘉陵江的公路橋。 達(dá)橋總長(zhǎng)233.2m,全橋共3孔,中間主孔為雙鏈加勁梁式懸索橋,中心跨長(zhǎng)186m,梁邊孔為鋼筋混凝土微彎板梁式橋,跨長(zhǎng)各位21.6m。橋面寬8.5m,其中車行道寬7m。全橋主索共4索(一邊兩索,形成雙鏈),每束由19根Φ42鋼絲繩組成。上吊桿采用Φ42無(wú)縫鋼管,下吊桿采用Φ42鋼絲繩。加勁梁采用開(kāi)口鋼箱與鋼筋混凝土橋面板結(jié)合的單箱雙室組合箱梁,梁高2.0m。索塔由混凝土和鋼筋混凝土門架組成,全高64.8m,其中門架高31.6m。錨碇采用隧道式錨,1.8m厚的鋼筋混凝土錨碇板四周嵌入基巖,錨洞長(zhǎng)15m。全橋采用大型纜索吊機(jī)吊裝施工。于1969年建成通車。 交通部科學(xué)研究院重慶分院、重慶交通學(xué)院、重 慶市政橋梁工程處聯(lián)合設(shè)計(jì),重慶市橋梁工程處施工。

6,重慶朝天門長(zhǎng)江大橋的介紹要精準(zhǔn)一點(diǎn)哦

新建的朝天門大橋號(hào)稱"世界第一拱橋",也是重慶的標(biāo)志性建筑,最美的大橋.朝天門大橋于2009年4月30日正式開(kāi)通.近年來(lái),城市建設(shè)迅猛發(fā)展,最顯著的成效便是令人嘆為觀止的路,橋. 那縱橫交錯(cuò),四通八達(dá)的高速公路山奔馳著一輛輛南來(lái)北往的車輛,一座座宏偉壯觀的橋梁猶如一道道絢麗的彩虹連接南北,還有那便捷的輕軌,地鐵更是為這美麗的山城平添了些許別有的韻致...... 新建的朝天門大橋長(zhǎng)1741米,主橋?yàn)?90米+552米+190米,三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋。大橋?yàn)殡p層公軌兩用橋,大橋橋腹預(yù)留兩個(gè)汽車道,軌道交通“六線一環(huán)”中的“一環(huán)”通過(guò)橋腹過(guò)江。采用上層“汽車道+人行道”、下層“汽車道+軌道線”的“雙層通行”模式。 國(guó)內(nèi)同類橋梁,此前主跨多在400米左右,全橋用鋼1萬(wàn)噸上下。朝天門全橋永久用鋼4.6萬(wàn)噸,輔助用鋼近4萬(wàn)噸。工程選址重慶市主城區(qū)朝天門碼頭下游約1.71公里處,施工期間,長(zhǎng)江主航道不斷航,舟船往來(lái)。大橋于2004年底開(kāi)工建設(shè),2008年年底建成,相隔30分鐘以上曲折車程的南北兩岸,直線距離縮短到10分鐘以內(nèi). 大橋裝有“助航燈”,讓江面過(guò)往的船只更為安全,以免“吻”上大橋。 朝天門大橋創(chuàng)三項(xiàng)世界第一 大橋設(shè)計(jì)單位之一的重慶交通科研設(shè)計(jì)院透露,朝天門大橋具有三項(xiàng)世界第一: 主跨552米鋼拱橋世界第一; 承載14500噸的支座世界第一; 公軌兩用先拱后梁施工難度世界第一。 此外,該大橋還具有三項(xiàng)創(chuàng)新:橋型、多箱隔室凱旋門式主墩、上下十線車道再加兩線軌道交通布置方式等,都是其他橋梁所不能及的。 重慶朝天門長(zhǎng)江大橋,構(gòu)造類似,也必將以更宏大的規(guī)模、更恢弘的氣勢(shì),成為美麗山城----重慶的新地標(biāo)
周末,我們一家人到朝天門去看風(fēng)景。 傍晚時(shí)分,我們站在朝天門廣場(chǎng)上,看見(jiàn)太陽(yáng)慢慢落下,藍(lán)天成了橙灰色,滿天的云被染成了桔紅色,重慶的所有事物全都披上了金色外衣。周邊所有大廈映在江面上都變得彎彎曲曲、朦朦朧朧。 我們來(lái)到江邊,看見(jiàn)長(zhǎng)江水流湍急,像一個(gè)個(gè)性剛強(qiáng)的男性,爸爸告訴我,因?yàn)殚L(zhǎng)江水含泥沙多,所以看起來(lái)黃黃的。嘉陵江水流平緩,清澈明亮,像一位溫柔可愛(ài)的少女。在朝天門碼頭,可以看見(jiàn)兩江江水有一條明顯的分界線,長(zhǎng)江水一邊是黃色的,嘉陵江水一邊是碧綠的。在這里,嘉陵江水流進(jìn)了長(zhǎng)江的懷抱。 夜幕完全降臨了,遠(yuǎn)處的高樓大廈散發(fā)著金光,似乎座座城堡鑲滿了閃閃發(fā)光的寶石,朝天門廣場(chǎng)周圍和江對(duì)面都亮著五光十色的霓虹燈。此刻的重慶真是燈的海洋、光的世界。廣場(chǎng)上,有的人在放孔明燈,有的在欣賞江景,有的小朋友吃著香噴噴的羊肉串,還有很多說(shuō)著各種方言的外地游客正在拍照留念。廣場(chǎng)上熱鬧極了! 我相信重慶會(huì)變得越來(lái)越漂亮,歡迎五洲四海的游客到重慶來(lái)玩!

7,重慶九大主城區(qū)排名是什么

重慶九大主城區(qū)排名是渝北區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、北碚區(qū)、大渡口區(qū)。在這其中, 渝北區(qū)是最繁華的一個(gè)區(qū)。重慶九大主城區(qū)排名:1、渝北區(qū)渝北區(qū)屬重慶主城區(qū)、重慶大都市區(qū)。在“十三五”期間,渝北區(qū)還將加快建設(shè)內(nèi)陸地區(qū)智能制造基地、創(chuàng)新生態(tài)圈和國(guó)際物流分撥中心,基本建成國(guó)家臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的“3+1”功能性定位,保持10%左右的GDP增速,是最繁華的一個(gè)區(qū)。2、九龍坡區(qū)九龍坡區(qū)旅游資源以自然景觀及人文資源為主,主要有龍門陣風(fēng)景區(qū)、海蘭云天、重慶動(dòng)物園、巴國(guó)城、白市驛森林公園等。九龍坡區(qū)境內(nèi)有長(zhǎng)江上游最大的深水貨運(yùn)水陸聯(lián)運(yùn)碼頭—九龍坡港。3、渝中區(qū)渝中區(qū)作為重慶市政治、經(jīng)濟(jì)、文化以及商貿(mào)流通中心,別稱“山城”、“江城”,巴渝文化、抗戰(zhàn)文化以及紅巖精神在此發(fā)源。渝中區(qū)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)以第三產(chǎn)業(yè)為主的地區(qū),基本沒(méi)有農(nóng)業(yè)和工業(yè)。4、沙坪壩區(qū)沙坪壩區(qū)自周朝巴國(guó)屬地起,已有3000余年的歷史,融巴渝文化、沙磁文化、抗戰(zhàn)文化、紅巖文化于一爐,是紅巖精神的重要發(fā)祥地。集中了重大、重師、西政、等大學(xué)和南開(kāi)中學(xué)、重慶八中等優(yōu)質(zhì)小學(xué)。沙坪壩區(qū)有中國(guó)鐵路集裝箱網(wǎng)絡(luò)重慶中心站、中國(guó)西南地區(qū)最大鐵路編組站等7個(gè)火車客貨站棋布沙坪壩區(qū)。5、江北區(qū)重慶主城核心區(qū)之一。地處長(zhǎng)江、嘉陵江兩江之北,自西向東呈長(zhǎng)條型帶狀分布。1955年,重慶市區(qū)劃調(diào)整,更名為江北區(qū)。 江北區(qū)下轄9個(gè)街道、3個(gè)鎮(zhèn),幅員面積為220.8平方千米。 截至2020年11月1日零時(shí),江北區(qū)常住人口92.58萬(wàn)(第七次人口普查) 。6、南岸區(qū)南岸區(qū)是重慶中心城區(qū)之一,重慶主城都市區(qū)之一,擁有南坪、江南新城兩個(gè)城市副中心。地處長(zhǎng)江、嘉陵江交匯處的長(zhǎng)江南岸,西部、北部臨長(zhǎng)江,與九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)隔江相望,東部、南部與巴南區(qū)接壤。至2017年,管理8個(gè)街道、7個(gè)鎮(zhèn),幅員面積263.09平方公里;根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),南岸區(qū)常住人口119.76萬(wàn)人。7、巴南區(qū)巴南區(qū)屬重慶主城區(qū)、重慶大都市區(qū),地處成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、重慶市西南部,前身是名邑巴縣,商代時(shí)巴人就在此立國(guó)建都。1994年12月撤縣建區(qū)。巴南區(qū)旅游資源豐富,主要有魚(yú)洞烏皮櫻桃、五布柚等地理標(biāo)志產(chǎn)品,以及南溫泉、東溫泉、圣燈山國(guó)家森林等景區(qū)景點(diǎn)。8、北碚區(qū)北碚區(qū),隸屬重慶市,地處四川盆地東部川東平行嶺谷區(qū),位于重慶主城西北方向,是重慶兩江新區(qū)的重要組成部分,還是重慶主城九區(qū)之一;屬東南亞季風(fēng)環(huán)流控制的亞熱帶濕潤(rùn)氣候。轄9個(gè)街道、8個(gè)鎮(zhèn),總面積755平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),北碚區(qū)常住人口834887人。將協(xié)助推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。9、大渡口區(qū)大渡口區(qū)屬重慶主城區(qū)、重慶大都市區(qū),地處重慶市西南部,是重慶都市圈重要組成部分,也是重慶市中心城區(qū)十二個(gè)組團(tuán)之一,于1965年建區(qū)。大渡口區(qū)獲得過(guò)全國(guó)綠化模范城區(qū)、市級(jí)文明城區(qū)、市級(jí)衛(wèi)生城區(qū)、市級(jí)環(huán)境保護(hù)模范區(qū)、市級(jí)山水園林城區(qū)、國(guó)家衛(wèi)生城市(區(qū))等榮譽(yù)稱號(hào)。
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