暫且不討論白沙洲的交通狀況，先說下白沙洲房子剛需值不值得買的問題。白沙洲青菱段后期青菱立交橋要拆了重新建，且要改造白沙洲大道，那么距離白沙洲三環線最近的盤新力城和景瑞天賦濱江首當其中受到高鐵的影響，再就是萬科金色城市南區（已交房入住），以目前白沙洲三環內外開工建設項目看，起碼2-3年內白沙洲居住環境較難改善，三環內地鐵5號線預計2022年開通，白沙洲長江大橋時不時年休，且白沙洲內外貨車較多，路面狀況不太好，再加上西武高鐵兩岸接線工程的建設施工，大部分樓盤的建設施工，白沙洲大市場搬遷的拖拉，起碼白沙洲環境改善較為宜居起碼要5年后再看吧。

1、為什么武漢白沙洲大學城南沒有發展？

去年經過兜兜轉轉的看房歷程，最終決定把房子買在了大學城附近。看房子的過程中，基本把白沙洲三環內外每個樓盤都走遍了，就我所看到的說一下大學城南部為什么發展緩慢，1、可用土地少，發展天然受限：大學城南應該是指武漢科技大學黃家湖校區、福星惠譽東瀾岸到華中城這一片區域。從地圖上可以很清楚看到，這塊區域左有青菱湖、右有黃家湖，兩片湖泊之間最窄處只有只有一公里多，最寬處也不過2公里多，真正的可用土地面積很小，就是這樣狹小的地域內部還被107國道和青鄭高速所分斷，土地呈現出零散化格局，

土地的稀缺注定這一地區未來發展方向不是繁華的鬧市區。2、武漢市規劃一張圖上，以107國道為界，臨黃家湖部分土地基本都是教育科研用地，僅有在武科大和武交職之間分布有居住用地（福星惠譽東瀾岸）和701以南分布有商業服務業用地（華中建材城），臨青菱湖部分則主要是居住用地和零散的商業服務業用地、工業用地，城市區域發展，房地產是重要推手，靠青菱湖一側居住用地目前已經被還建房和紅霞村本村居住占據大量位置，真正可用于拍賣開發的土地已經很少，缺少開發商的進入，政府資源投入更是缺少動力。

3、洪山區攤子太大，對白沙洲重視程度低，洪山區辦事效率低在武漢是有名的，不論白沙洲三環內路況、環境之惡劣，十年如一日無改善，三環外的青菱新區白沙洲大市場搬遷問題也是遲遲無進展。具體說到大學城南，因為挨著江夏，屬于邊緣地帶，加之沒有土地可賣，不被重視更是再所難免，記得之前34路、539路公交車延長問題持續在城市留言板上刷屏，最終也遲遲沒有得到解決。