這是否會促進鄭州四環的發展，至少從現在看，這兩者并沒有直接的關系，只能證明鄭州的城市框架越來越大。對于鄭州限號新政策，單雙號限行相比每周一天的限行力度變得更大，出行也更加困難了，隨著東三環全線通車，如今鄭州的三環線已經全線貫通，從三環到市區非常方便，而鄭州的四環線及大河路快速化工程正在緊鑼密鼓的施工中，據相關部門介紹將于明年6月建成通車。
1、鄭州限號新政，你如何應對？
雖然面臨很多吐槽，但是限行還是如期執行了，對大家的出行造成了一定的困擾，但是為了環保大計，這是必須要做出的犧牲。對于鄭州限號新政策，單雙號限行相比每周一天的限行力度變得更大，出行也更加困難了，在朋友圈也看到了好多共享汽車針對鄭州限行推出的特惠措施，包月優惠，改為包月單日優惠，這樣平時不限號開自己車，限號了開共享汽車，也是一種不錯的選擇。
2、鄭州單雙號限行到四環，這會促進鄭州四環的發展嗎？
鄭州今年的這一輪單雙號限行，還有一天即將全面結束，與去年年底鄭州單雙號限行相比，今年的限行范圍擴大到了四環，很多人都感嘆，今年的限行政策讓出行更加不方便了。往年還能開車停到三環邊的地鐵口，今年家住四環旁邊的人，很多地方公交車少或者沒有公交車，打車也不方便，限行擴大到四環，是根據實際的天氣情況，從環保和大氣改善方面做出的決定。
這是否會促進鄭州四環的發展，至少從現在看，這兩者并沒有直接的關系，只能證明鄭州的城市框架越來越大，以往我們心目中偏遠、臟亂差的四環，居然也在限行范圍了，似乎在心理上讓大家覺得四環再沒有往常那么遙遠。鄭州發展越來越快，城市框架越來越大，常住人口也越來越多，往周邊發展成了勢在必行的一條路，隨著東三環全線通車，如今鄭州的三環線已經全線貫通，從三環到市區非常方便，而鄭州的四環線及大河路快速化工程正在緊鑼密鼓的施工中，據相關部門介紹將于明年6月建成通車。
