鄭州的共享單車立體車位就是一個實例。于是共享車位就顯得十分有必要，暫時擬定共享車位夜間停車費用是180元一個月（晚7點到早8點），超出時間正常計費，1鄭州的二層共享單車立體車位，設計合理，利用臨街圍墻空地有效地解決了市民存.取單車的困難。

1、鄭州計劃試點夜間共享車位，擬定價格比小區內部便宜不少,你怎么看？

感謝邀請，這個問題我曾經在回答相關問題的時候就提到過，鄭州在商業區、住宅區的車位很多，但價格太高人們也只愿意把車停在路邊。這次試點也是為了實現資源的合理利用，可以說停車場和車主實現了雙贏，共享車位夜間停車，既便宜又省心此次鄭州準備試點的地方朗悅公園茂停車場，根據記者的一些調查，在該停車場夜間空置率達到了91%，每晚20元的停車費也讓很多車主把車停在了路邊，造成了嚴重擁堵。

于是共享車位就顯得十分有必要，暫時擬定共享車位夜間停車費用是180元一個月（晚7點到早8點），超出時間正常計費，如此使汽車入位既讓車主省心，又能增加停車場收入，還能實現資源的合理利用，一舉三得。資源合理利用在城市管理中是個主旋律像現在的網約車就是在合理利用社會資源，大街上的公交車一輛裝了30個人，而一個汽車一個人就是30輛汽車，不僅造成擁堵，空位也是資源浪費，

在鄭州停車的問題上，一直是城市管理難以治愈的對象，很多停車場寧可收高價空著車位，也不愿意降價，特別是在很多小區內，車位無車的現象也十分嚴重。而反過來看，在鄭州的夜晚，隨處可見“扔”在路邊的汽車，總之，我認為在停車這個問題上，鄭州早就應該有這樣的試點，即便修再寬的路到晚上成為停車場也一樣是堵，還可能會引發更大的安全隱患，因此這樣的共享車位值得推廣和普及。

2、鄭州街頭現共享單車立體車庫，可停放58輛共享單車,你怎么看？

謝問答小秘書邀請答題，我的看法是：鄭州出現的共享單車立體車庫太好了，不光解決了城市人流密集路段市民停車難，還能給共享單車經營企來帶來走出困境的啟發和機遇。雖然環球網的相關報道只有幾行字，幾張圖片，但詳細研究后感覺信息量相當大，應題主要求，下面說說個人看法：1鄭州的二層共享單車立體車位，設計合理，利用臨街圍墻空地有效地解決了市民存.取單車的困難，

鄭州計劃路與協作路口靠近中原工學院，鄭州市中心醫院，五一公園，人流密集，共享單車是最好的出行工具，但停車難，取車難是老大難問題。在路邊空閑設立兩層立體車位，緩解.減少了共享單車停車場占用人行道問題，方便單車使用者存.取單車，也方便了行人，有效地減少了道路擁堵，去年10月，我們老倆口騎單車去河南洛陽，在鄭州火車站附近住過幾天，對鄭州協作路周圍道路交通狀況有一定的了解，特別是離火車站不遠的康復前街，一條街上三甲醫院一家接一家，鄭州大學附屬醫院，河南省婦幼保健上醫院，武警河南總隊醫院這條路人流密集。

適合共享單車出行，在醫院周圍設立共享單車停車位很有必要，2鄭州的這個共享單車立體停車位設計精致，構思前衛，市民停.放共享單車只需要10秒左右時間，停車位兩頭還豎立了停取指南。在方便市民停取單車的同時，兩層共享單車停車位解決了單車亂停亂放問題，又為鄭州街頭增添了一道靚麗的風景，提升了城市品味，3共享單車方便市民綠色出行，減少碳排放，有利于環境保護，同時還能幫助單車使用者在通勤途中鍛煉了身體。

我是一個騎行愛好者，對騎行的好處有切身體會，騎行對腰間盤突出患者有明顯的輔助醫療功能，長途騎行減肥瘦身效果最明顯，我今年71歲了，堅持騎行,游泳幫我治好了嚴重的腰間盤突出癥，減了肥，消除了重度脂肪肝，原來的”三高”，只剩下血糖會因運動鍛煉量的減少而有變動，現在血糖一高騎個中.長途單車，血糖值會恢復正常，騎行不傷膝蓋，越騎身體越強壯。