奇瑞汽車全新一代的瑞虎5X的上市讓不少朋友都對它好感倍增。作為瑞虎5x自豪版車主，去年有換車想法時，就確定了自己換車的目標，內飾部分其實大家都已經非常熟悉了，從早已上市的瑞虎7上我們也都能夠看到了，整體的風格有那么一些的相似，三幅式的真皮方向盤看上去很有質感，儀表盤上的風格也是個性十足，充滿了豪華氛圍，但這都不是這款車子值得驕傲的地方，作為一臺“好開又聰明”的車子，奇瑞瑞虎5X首次采用了來自東軟定制版的Cloudrive3.0系統，這一套系統集成了科大訊飛智能語音系統，百度地圖，高德地圖和大眾點評，中國聯通蝦米音樂等非常實用的功能，讓瑞虎5X成為同級別中最“聰明”的車子已經變為現實了。

1、奇瑞瑞虎5x這車怎么樣？

百貨供百客，普通老百姓買個一二十萬的代步車沒有好不好，只有對自己需求合適不合適，使用過程中彩不中彩。作為瑞虎5x自豪版車主，去年有換車想法時，就確定了自己換車的目標：必須是都市suv，空間不必太大，夠用即可，否則車子太大都市日常停車也是麻煩事，價格不必太高，比當前的好一些足矣，十萬左右就行，同價位動力表現優先（當時考慮如果10萬元滿足不了動力需求就考慮15萬以內），因為開前一部車，深感動力重要性，高速需要超車時一定要干脆利落，不拖泥帶水，走山路爬坡不能跟老牛犁地一樣，同時，能夠相對省油一些，配置豐富一些，外觀能夠入眼，如此考量下來，發現瑞虎5x專為我準備，如此，考慮半年，在今年四月底提車，至今已經7000多公里啦，高熱效率發動機不是吹的，確實很猛，滿足長途駕車需要，綜合實際8個油左右，還行，也沒有像網上所傳生銹什么的，一切如所期望的一樣非常滿意！當然，享受了瑞虎5x的優點，也得接受部分缺點，比如大燈鹵素，空調非自動（可以語音控制），后排放到不能全平，低速有可忍受的頓挫（作為老司機都不是事），個別人不喜歡天幕（我是喜歡的，透光極好，又避免了漏水風險）等等，車無完車，無所謂好壞，選車純粹看個人需求啦！，

2、瑞虎5x怎么樣，適合入手嗎？

奇瑞汽車在這來年的表現與國內的其他對手相比，似乎顯得有點滯后，可能是因為一些內部的原因導致的，但是這些因素并沒有阻止奇瑞推出全新的車型，更不會阻止它推出好車。奇瑞汽車全新一代的瑞虎5X的上市讓不少朋友都對它好感倍增，尤其是采用了更加年輕運動的設計元素之后，整體給人的感覺更加的有氣質。在同級別車型中還有著比較好的銷量，而如果與更好級別的車型相比，它似乎也是不輸給吉利博越，

外觀部分，我們可以看到瑞虎5X的整體尺寸不是很寬大，顯然是一臺緊湊級的SUV車型，它的對手也是來自國內的寶駿510，長安CS55和傳祺GS3等有著較強實力的車型。可以看出瑞虎5X給人的感覺是全新的，整體的比例非常的勻稱，五幅式的雙肋輪轂造型也是非常的大氣，看起來非常的運動，車窗下沿采用了一條鍍鉻裝飾，一直延伸到了尾部的D柱側面，看上去非常的精致。

從尾部方面來看，其實瑞虎5X給人的感覺也是非常精致的，而且個人感覺這款車子的尾部是要比前臉還要好看的，最引人矚目的地方無疑就是它的兩個全新的尾燈了，采用了三色設計的風格，給人一種很強烈的運動氣息，內部黑色格子狀的樣式和尾燈邊緣的設計體現出了它的運動氣息，中間被一條鍍鉻裝飾鏈接著，讓它看起來非常的時尚。

尾部下方的霧燈和裝飾排氣連接著，真正的排氣在車子的左下方，這款瑞虎5X采用的是多連桿獨懸掛，這一點在同級別中還是很有優勢的，舒適性得到了不錯的保證。相比尾部來說，瑞虎5X給人的感覺似乎并沒有那么的精致，受到網友吐槽最多的地方就是它的大燈了，“大眼袋”的大燈看上去讓這頭虎看上去有那么幾分的疲倦，前臉部分的其他地方都還是比較不錯的，中網部分采用了黑色的材質，讓整個車子的運動氣息增加了不少，下方的進氣口采用的是較大的設計風格，加上了銀色的材質包裹著，給人的感覺還是相當大氣的。

內飾部分其實大家都已經非常熟悉了，從早已上市的瑞虎7上我們也都能夠看到了，整體的風格有那么一些的相似，三幅式的真皮方向盤看上去很有質感，儀表盤上的風格也是個性十足，充滿了豪華氛圍，但這都不是這款車子值得驕傲的地方，作為一臺“好開又聰明”的車子，奇瑞瑞虎5X首次采用了來自東軟定制版的Cloudrive3.0系統，這一套系統集成了科大訊飛智能語音系統，百度地圖，高德地圖和大眾點評，中國聯通蝦米音樂等非常實用的功能，讓瑞虎5X成為同級別中最“聰明”的車子已經變為現實了。