高鐵一百公里多少錢的票價(標準,準確的說，應該是按線路設計，運營速度來算：200~300km/H的線路一般運行D字頭動車上按照D字頭普通動車組票價收費，在京廣線上按G字頭高速動車組票價收費）票價計算公式：動車組一等座票價=0.5×里程動車組二等座票價=0.31×里程300km/H以上的線路運行G字頭高鐵票價計算公式：高鐵一等座票價=0.73×里程高鐵二等座票價=0.45×里程這個計算公式大家可以用京廣，京滬等高鐵票價來帶入計算，比較精準高鐵一公里造價多少。
高鐵造價彼此都是不一樣的，主要是1.鐵路規格，時速350公里的無砟軌道比時速250公里的有砟軌道高30%。2.橋隧比例，橋隧比例越高，造價越高，而這個取決于地質條件。3.征地拆遷成本，一般經濟越發達，建筑越密集，征地拆遷成本越高。目前已經完工的高鐵中，單位成本最低的是秦沈客專，每公里只有3700萬，當然，那個是10年前的工程。合武鐵路，每公里4600萬。福廈鐵路，每公里4600萬。溫福鐵路，6000萬。廈深鐵路，8300萬。單位成本最高的是京津城際，每公里1.8億，成灌快鐵，每公里2億，京滬高鐵，每公里1.67億，滬寧城際，1.3億。可見，高鐵之間的成本差異很大的
2、高鐵一百公里多少錢的票價(標準準確的說，應該是按線路設計，運營速度來算：200~300km/H的線路一般運行D字頭動車上按照D字頭普通動車組票價收費，在京廣線上按G字頭高速動車組票價收費）票價計算公式：動車組一等座票價=0.5×里程動車組二等座票價=0.31×里程300km/H以上的線路運行G字頭高鐵票價計算公式：高鐵一等座票價=0.73×里程高鐵二等座票價=0.45×里程這個計算公式大家可以用京廣，京滬等高鐵票價來帶入計算，比較精。
