大眾帕薩特是比較老牌的大眾車型，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間很早，它的發(fā)展歷程也代表了大眾在國(guó)內(nèi)的發(fā)展歷程，大眾帕薩特算是常青樹(shù)車型，多年來(lái)沒(méi)有什么低谷期，熱度一直比較高，口碑和銷量也非常穩(wěn)定，因?yàn)榇蟊娕了_特的實(shí)力很強(qiáng)，帕薩特定位為商家兩用的中級(jí)車，作為家用有大空間，動(dòng)力充足，后期用車費(fèi)用也不高，駕乘感受也比較不錯(cuò)，是非常符合消費(fèi)者選車標(biāo)準(zhǔn)的車型，作為商務(wù)使用，既低調(diào)又沉穩(wěn)大氣，很有商務(wù)感，并且不失高級(jí)感，所以帕薩特這樣全面的車型，發(fā)展是很不錯(cuò)的，另外現(xiàn)在大眾帕薩特的優(yōu)惠很大，整體的性價(jià)比特別高，還是非常值得選擇的大眾帕薩特外觀方面。
1、大眾帕薩特優(yōu)惠2W左右，邁騰優(yōu)惠5W左右，兩款車有什么區(qū)別，好糾結(jié)？
首先都來(lái)自同一個(gè)品牌：大眾其次換代之后的兩款車型都來(lái)自MQB平臺(tái)。也就是大眾目前最先進(jìn)的平臺(tái)，另外動(dòng)力方面，兩款車采用的都是1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力參數(shù)保持一致，不同點(diǎn)再來(lái)說(shuō)說(shuō)不同點(diǎn)以前提到帕薩特，給人的感覺(jué)就是車主是個(gè)把手串盤(pán)的锃亮的中年大叔，邁騰也沒(méi)好到那里去，老氣沉悶的前臉，再加上簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾，看上去就是一副很務(wù)實(shí)又老派的形象，所以這兩款車都不會(huì)讓人聯(lián)想到“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞。
而現(xiàn)在，你再看看他們的外觀，嗯，依舊不運(yùn)動(dòng)，但是好在年輕了，那么誰(shuí)的顏值更勝一籌呢？首先兩車的前臉擺一塊，不用多說(shuō)，就三個(gè)字：大眾臉，但是帕薩特前臉進(jìn)氣格柵更大了，鍍鉻不再是連成一線了，顯得更有活力，而邁騰這邊就還是傻傻分不清楚的大眾臉，比較扁平化。側(cè)面來(lái)看，因?yàn)檐囬L(zhǎng)的緣故，帕薩特比邁騰看上去更加的修長(zhǎng)，尾部的差別也挺大，帕薩特比老款更加的洋氣，帶字母之后，看起來(lái)就一副不好惹的樣子，另外帕薩特用下方一條鍍鉻與邁騰區(qū)分開(kāi)來(lái)，邁騰干凈簡(jiǎn)潔線條平直，帕薩特線條感比較強(qiáng)，
另外車身尺寸方面，帕薩特與邁騰的軸距相同，長(zhǎng)寬高方面帕薩特略勝一籌，特別是長(zhǎng)度上，就給人一種大一碼的感覺(jué)。所以講道理是帕薩特更占優(yōu)勢(shì)，目前，全新帕薩特執(zhí)行的是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；而邁騰目前執(zhí)行的還是國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然影響不大，但是用戶在購(gòu)車的時(shí)候還是會(huì)糾結(jié)一下的，車型與配置更加糾結(jié)的還是在配置方面，兩款車型售價(jià)區(qū)間有著很高的重疊，邁騰18.61萬(wàn)到30.91萬(wàn)，帕薩特18.49萬(wàn)到28.29萬(wàn)。
我們就入門(mén)版，中配版，和頂配版三個(gè)區(qū)間來(lái)對(duì)比，首先是入門(mén)版，邁騰售價(jià)18.61萬(wàn)的舒適型和帕薩特售價(jià)18.49萬(wàn)的商務(wù)版。從他們的差異配置可以看出，帕薩特是注重面子邁騰更注重里子，比如帕薩特LED的大燈和電動(dòng)天窗，會(huì)比邁騰更有優(yōu)勢(shì)，而邁騰的真皮多功能方向盤(pán)以及真皮的座椅更占優(yōu)，其余差異配置，邁騰多了前駐車?yán)走_(dá)，兩個(gè)氣囊和定速巡航，而帕薩特則多了一塊中控彩色大屏，無(wú)鑰匙進(jìn)入，車載空氣凈化器，
所以如果預(yù)算有限，在低配車型選擇上，更推薦帕薩特，首先LED大燈加裝成本高，且天窗后期無(wú)法加裝，另外帕薩特的中控屏能一定程度上提升一點(diǎn)車內(nèi)的面子。再來(lái)看到的是中配版，邁騰售價(jià)24.41萬(wàn)的豪華型和帕薩特售價(jià)24.79萬(wàn)的豪華版，首先帕薩特輪轂尺寸更大，燈光配置更有優(yōu)勢(shì)，以及有更高級(jí)的自適應(yīng)巡航，但是安全氣囊個(gè)數(shù)不如邁騰，這個(gè)就得看您個(gè)人的需求了，
最后是兩款頂配車型，頂配向來(lái)都只是排面，不過(guò)整體來(lái)看，兩車差距并不大，邁騰以一款造價(jià)更高的可變懸架，比帕薩特貴了2.62萬(wàn)。其余配置兩車基本打個(gè)平手，雖說(shuō)都是些錦上添花的配置，但是整體實(shí)用性，還是帕薩特更有優(yōu)勢(shì)，所以最后做個(gè)總結(jié)：外觀方面，雖然都是大眾臉，但是帕薩特相比邁騰多了一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)感，更有辨識(shí)度，尺寸上帕薩特賬面數(shù)據(jù)占優(yōu)，且符合國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn)，配置上，帕薩特也是小勝一籌。
所以整體看下來(lái)，似乎大家已經(jīng)更偏向于帕薩特了，但是別忘了，邁騰還有一套終極殺手锏，那就是終端優(yōu)惠，參考經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，目前，邁騰有將近三萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，而帕薩特僅有1萬(wàn)左右的優(yōu)惠，所以按照大眾的營(yíng)銷布局，新款的帕薩特確實(shí)比年中改款的邁騰好上很多，但是邁騰的優(yōu)惠力度，又有一個(gè)大翻盤(pán)的優(yōu)勢(shì)。所以選擇哪一款還是根據(jù)您的需求來(lái)定，
2、14萬(wàn)大眾帕薩特，還能再優(yōu)惠嗎？值得選嗎？
