相比鄭州日產納瓦拉皮卡，兩車的貨箱尺寸完全相同，并且整車尺寸也非常相近，這暗示著銳騏6皮卡是基于納瓦拉皮卡的平臺基礎上開發而成。雖然老奇駿停產了，但是老奇駿的平臺以及技術并沒有被拋棄，轉手出售給東風之后，東風直接使用了老奇駿的生產技術，換了個東風的LOGO繼續售賣，取名為東風風度MX6，而且售價也降到了如今的12萬左右。
1、銳騏6皮卡汽油發動機怎么樣？
銳騏6皮卡整車前臉造型采用了家族化的風格，其與東風風度MX5的造型非常相似，前進氣格柵采用了多邊形造型，并配有大量的鍍鉻裝飾。該車在車身設計方面采用了大尺寸皮卡的設計風格，整車尺寸為5290*1850*1810（1850）mm，整車軸距為3150mm，而貨箱尺寸為1510*1562*475mm，相比鄭州日產納瓦拉皮卡，兩車的貨箱尺寸完全相同，并且整車尺寸也非常相近，這暗示著銳騏6皮卡是基于納瓦拉皮卡的平臺基礎上開發而成。
銳騏6總共提供了兩種發動機可供消費者選擇，都是國產的，由綿陽新晨生產提供的，車輛配備了一臺2.5T渦輪增壓柴油發動機，型號為ZD25T5，最大功率為140馬力，峰值扭矩為305牛米。低配車型則是提供了一臺2.4L自然吸氣汽油發動機，型號為2TZD，最大功率只有158馬力，最大扭矩230牛米，提供了5MT和6AT變速箱可以選擇。
目前在售的車型一共有12款，其中5款汽油車、7款柴油車，汽油車和柴油車都有兩驅、四驅可選。但汽油車只有手動擋，柴油車有手動擋和自動擋可選，國六版銳騏6的發動機代號為2TZD，可提供最大功率116kW，工信部百公里油耗值為8.6L和9.0L。這款發動機屬于現在國五車上搭載的發動機升級而來，它的生產廠家為綿陽新晨動力機械有限公司。
2、東風風度MX6是奇駿換標車，10多萬的售價為什么就是沒人買？
引言：國內緊湊型SUV市場以國產車為主導，H6、GS6、RX5、博越等10萬級國產SUV基本上壟斷了這個級別的市場，不少消費者想要一臺合資產品而且又要求緊湊型SUV，一般合資緊湊型SUV售價都要高達20萬左右，當然也有例外，比如今天要聊的這款奇駿換標車，售價只要12萬起，老奇駿作為日產上一代的當家產品，除了外形設計不過優秀之外，整體表現令人滿意，無論是較大的空間還是不錯的品質，都能給消費者一個滿意的答復，上一代奇駿指導價20-27萬元，當年不菲的售價可以說讓消費者無力支付。
雖然老奇駿停產了，但是老奇駿的平臺以及技術并沒有被拋棄，轉手出售給東風之后，東風直接使用了老奇駿的生產技術，換了個東風的LOGO繼續售賣，取名為東風風度MX6，而且售價也降到了如今的12萬左右，更低的售價可以說在市場中競爭力超強。無論是外觀上還是內飾設計上，MX6都有奇駿的影子，當然這也并不奇怪，畢竟MX6核心技術就是日產提供，無論是生產平臺還是細節產線再到品質控制上，MX6都與老奇駿相同，
零部件的通用率達到90%以上。說其是一臺純正的日系SUV一點也不為過，最后就是大家關心的動力系統，MX6搭載一臺日產的2.0L自然吸氣發動機，匹配一臺日產自家的CVT變速箱，整套動力系統穩定性以及燃油經濟性都與奇駿相同，甚至已經達到了換標及是奇駿的地步，小結：全新的MX6可以說是市場上難得的一臺SUV，只不過東風風度的名氣遠不如其他品牌，而且在營銷以及經銷商網點鋪設上，MX6也不如其他幾款車型，及時目前終端價12萬，他也不是一臺熱門SUV。
