如果，你已經(jīng)下定決心想轉(zhuǎn)型做同城生鮮采購(gòu)跟配送。我想把你的問(wèn)題擴(kuò)展下，改成同城快速配送，以上是目前生鮮行業(yè)幾種配送模式，至于題主是否有自己特有的配送方式也不得而知，生鮮是關(guān)乎國(guó)民的重要行業(yè)，生鮮配送現(xiàn)在也成為熱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)各大商業(yè)巨頭紛紛入局，最近兩年生鮮行業(yè)也可以說(shuō)是硝煙彌漫。

1、同城水果配送怎么做？好做嗎？

其實(shí)我想把你的問(wèn)題擴(kuò)展下，改成同城快速配送。不局限于是水果還是蔬菜或者外賣，而且也不局限于是給商家配送還是給單個(gè)用戶配送，其實(shí)每一個(gè)城市都有這樣的市場(chǎng)，面對(duì)現(xiàn)在已經(jīng)有外賣在前為大家做出了這個(gè)概念，所以大家的接受起來(lái)已經(jīng)很容易了，而且現(xiàn)在小微運(yùn)輸行業(yè)的不景氣，需要更多的生意，所以只要經(jīng)營(yíng)妥當(dāng)就很容易成功的。

2、我想做一個(gè)同城電商生鮮平臺(tái)，前期用哪種配送方式比較好？

生鮮是關(guān)乎國(guó)民的重要行業(yè)，生鮮配送現(xiàn)在也成為熱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)各大商業(yè)巨頭紛紛入局，最近兩年生鮮行業(yè)也可以說(shuō)是硝煙彌漫，各種生鮮平臺(tái)層出不窮，目前國(guó)內(nèi)生鮮企業(yè)數(shù)千家，但是大多都處于虧損的狀態(tài)。人工成本過(guò)重以及最后一百米物流是生鮮行業(yè)的難點(diǎn)，首先入局生鮮配送必須解決的問(wèn)題就是，人工成本，材料損耗，以及最后一百米物流問(wèn)題。

從現(xiàn)在市場(chǎng)狀況來(lái)看，沒(méi)有任何一種模式能夠解決這些問(wèn)題。如果這位朋友，還沒(méi)有進(jìn)行項(xiàng)目落地，個(gè)人建議不要輕易試水，一個(gè)成功的配送方式是需要考慮和克服非常多的因素，如商業(yè)模式、實(shí)地考察等，只憑想象設(shè)計(jì)出來(lái)的配送方案是沒(méi)有可行基礎(chǔ)的，操作時(shí)必死無(wú)疑。所謂的配送方式必須是根據(jù)項(xiàng)目一整套系統(tǒng)進(jìn)行制定，篩選最佳合理方案，

這里需要注意的是，地方配送生鮮平臺(tái)，根據(jù)你具體客戶人群定制方案。目前現(xiàn)有的配送方式有，前置倉(cāng)模式，無(wú)論是純前置倉(cāng)還是店內(nèi)前置倉(cāng)模式，這里我們都把他歸為前置倉(cāng)模式。這種配送方式主要流程是，移動(dòng)端下單 前置倉(cāng)配貨 即時(shí)配送到家”的方式，建立“城市分選中心 社區(qū)微倉(cāng)”的二級(jí)分布式倉(cāng)儲(chǔ)體系，覆蓋周邊3公里，小時(shí)內(nèi)送達(dá)，在配送速度及配送成本方面，前置倉(cāng)模式比商家遠(yuǎn)程配送模式更有優(yōu)勢(shì)，

由于客單單量較低，人工成本過(guò)重等原因目前這種模式還沒(méi)有打通盈利模式。O2O模式，該模式對(duì)門店位置要求較高，租金較貴，經(jīng)營(yíng)成本相對(duì)更高，同時(shí)，提供三公里內(nèi)配送服務(wù)，接入線上流量入口，促進(jìn)營(yíng)收增長(zhǎng)。目前這種模式也沒(méi)有打通盈利模式關(guān)鍵，各企業(yè)正在摸索之中。社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式，由平臺(tái)招募社區(qū)團(tuán)長(zhǎng)，建立微信群，用戶在微信群下單后，由平臺(tái)將商品配送至團(tuán)長(zhǎng)處，由用戶到團(tuán)長(zhǎng)處自提模式，

代跑腿模式。即時(shí)配送模式最初主要是代跑腿模式、“外賣”模式，屬于“輕”模式，代跑腿模式下，商家不入駐平臺(tái)，平臺(tái)僅接收用戶訂單并派單給專人進(jìn)行配送。為保障充足、靈活的運(yùn)力，平臺(tái)多依托社會(huì)閑置人力資源，采取眾包模式，目前代跑腿模式主要適用于直送個(gè)人文件，或代買香煙、小眾商品等長(zhǎng)尾品。眾包物流的輕模式使得“跑腿代購(gòu)”業(yè)務(wù)前期投入成本較低，且易于快速推廣，、外賣模式“外賣”模式是指商家入駐平臺(tái)，并向平臺(tái)提供部分商品信息，用戶下單后商家備貨，由配送員到店取貨并完成配送的模式，這一模式最典型的場(chǎng)景即餐飲外賣的配送，但也涉及商超品類，

云超模式。由于這種模式目前只有盒馬生鮮配合云超模式，其投入也不是一般創(chuàng)業(yè)者所能承受，這里不多做介紹。以上是目前生鮮行業(yè)幾種配送模式，至于題主是否有自己特有的配送方式也不得而知，或許可以開(kāi)發(fā)出一種新的配送方式，解決最后一百米物流問(wèn)題。這對(duì)整個(gè)生鮮行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)歷史性變革，以上是找找咨詢對(duì)于生鮮配送的一些意見(jiàn)。

3、想在老家弄個(gè)生鮮配送，如何做一個(gè)相應(yīng)的app？

干嘛要做APP，你真的是錢多的沒(méi)處花了，做小區(qū)團(tuán)購(gòu)很簡(jiǎn)單，如果你小區(qū)的量比較少的話，直接就在微信群里接龍就好了。如果小區(qū)比較多，有很多免費(fèi)的小程序可以用，比如說(shuō)接力購(gòu)、群接龍、訂單兔、都是免費(fèi)的，切記我們做生意，尤其剛開(kāi)始的時(shí)候，怎樣拿到更多的流量是核心，至于工具，有能用的就行，等咱做的規(guī)模夠大了，再去想APP的事。