共享單車2017年3月，摩拜單車負責人來到惠州召開發布會，宣布將進軍惠州市場。至今，惠州街頭仍然鮮有共享單車的蹤跡，惠州怎么沒有共享單車了，謝謝你來激請我來回答你的問題，共享銀行卡惠州的銀行也加入了共享大軍，17年上半年，惠州城管部門清理了一批街頭停放的共享單車。

1、惠州怎么沒有共享單車了？

惠州怎么沒有共享單車了，謝謝你來激請我來回答你的問題！我就在惠州市，惠城區，江北這邊喲，我去年還看到好多共享單車呢，我還騎個幾回呢，其實共享單車其實惠州，其實很多地方都有的呢，就像義烏小商品城這邊也有的，共享單車一般公交站臺旁邊不遠就有也很方便的，只是有些人不愛惜，我有幾次都看到有人，把共享單車上了私人的鑰匙鏈，也有的車被人弄壞了，哎，我希望每個人都要好好愛惜這些車車，因為它會給我們帶來方便謝謝大家這是我的回答！！。

2、為什么在惠州很少看到共享單車？

惠州市人口就300來萬，包括三個縣惠東，博羅，龍門人口就占了200來萬，然而惠州市區又分了惠城，惠陽，大亞灣，各自距離又比較遙遠，相互之間的出行要么是大巴公交就是自駕，要是騎自行車要就不用上班了，還有惠州的產業以勞動密集型為主，大部分人上班都住在工廠，以陳江為主，對于自行車也就只有周末騎著鍛煉身體！。

3、都在討論惠州的發展潛力，那么惠州有哪些不足的地方？

正視不足才有動力，敢于改正才能創新，惠州最大不足是人才不足，惠州比鄰發達的深圳,廣州和東莞,與香港隔海相望，由于發達城市的財富虹吸效應，惠州的超級人才流到港澳和發達國家，惠州一流人才流到深圳和廣州，惠州的二流人才流到東莞，留在惠州的是三流人才，從改革開放近40來看，惠州沒有發揮廣袤地理和豐盛的山湖海江的優勢，事實證明惠州是三流人才集中的三線城市，從惠州只有一所省級中學可見一斑。

其二是惠州人文文化的欠缺，惠州是個古老的城市，曾經有許多大文豪和大將軍生活過，同時惠州是一個移民城市，但是她和深圳上海不同，深圳和上海有高精尖產業和高端服務業，吸引了大量的高精尖人才，惠州市CBD一帶的商業大多數是中小民營企業和低端個體戶的多，惠州的商業經營者大多數是來自周邊農村的農民，所以感覺惠州與深圳相比，人情關系濃一點，農民意識重一點，官僚一點，辦事效率低一點，發展缺少大戰略，大智慧和大手筆，城建總是拖三拉四的，尤其在城市交通道路上，凡是來惠州投資和發展的人無不在吐槽，

4、惠州市惠城區有共享汽車嗎？哪個公司共享汽車不需要押金的？

南方日報訊（記者/劉光明寶）隨著共享經濟的發展，各種共享經濟業態層出不窮。近日，黑鵝共享科技舉行媒體見面會，正式打入惠州共享汽車市場，惠州市黑鵝共享科技有限公司CGO施崇斌介紹，目前，全國的汽車租賃市場增長迅速，國家也出臺了相關的指導意見，鼓勵汽車分時租賃新業態的發展。而在廣東省，廣州和深圳等城市的共享汽車已發展到一定程度，考慮到惠州在這方面的市場潛力較大，且處于珠三角地區，經濟活躍，人員往來頻繁，因此選擇在惠州開拓共享汽車的市場，

到目前為止，該公司已在惠州江北、水口、麥地、河南岸等13個網點投放了30輛共享汽車，為兩座型新能源汽車。用戶只要有駕照，符合所有駕駛條件，全程通過手機APP操作即可在這些網點借車和還車，收費不設起步價或基礎價，按時長和里程來收費，每公里0.8元，每分鐘0.15元，兩個費用相加即為總費用。施崇斌透露，其實在2017年12月下旬已開始內測，目前已有約2000名用戶注冊，

今后，用戶在一定范圍內可不受網點限制，通過手機下單即可隨時借車和還車，但需增加一些費用。車輛違規或發生交通事故怎么辦？他解釋，所有投入使用的車輛都已交保險，這方面不必擔心，如有違章等行為，用戶需承擔相應的責任，包括扣分和繳納罰款等，用戶不必交車輛押金，但需交599元交通違章保證金，用戶可以查詢這筆錢的使用狀態。