漯河處于河南中南部，京廣鐵路，京珠高速，寧洛高速越境而過(guò)，形成了東西南北貫穿互通的便利交通網(wǎng)，水系發(fā)達(dá)，沙澧河水資源豐富，漯河以此建設(shè)漯河港，大力發(fā)展河運(yùn)。從目前情況來(lái)看漯河并入許昌的可能性不大，漯河和許昌屬于同一行政等級(jí)，不存在誰(shuí)領(lǐng)導(dǎo)誰(shuí)，漯河曾經(jīng)是內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，現(xiàn)又被評(píng)為中國(guó)品牌城市，首個(gè)國(guó)家食品名城，國(guó)家園林城市等殊榮，充分說(shuō)明了漯河的經(jīng)濟(jì)地位和行政地位。

1、漯河會(huì)并入許昌嗎？

從目前情況來(lái)看漯河并入許昌的可能性不大，漯河和許昌屬于同一行政等級(jí)，不存在誰(shuí)領(lǐng)導(dǎo)誰(shuí)，漯河曾經(jīng)是內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，現(xiàn)又被評(píng)為中國(guó)品牌城市，首個(gè)國(guó)家食品名城，國(guó)家園林城市等殊榮，充分說(shuō)明了漯河的經(jīng)濟(jì)地位和行政地位。漯河處于河南中南部，京廣鐵路，京珠高速，寧洛高速越境而過(guò)，形成了東西南北貫穿互通的便利交通網(wǎng)，水系發(fā)達(dá)，沙澧河水資源豐富，漯河以此建設(shè)漯河港，大力發(fā)展河運(yùn)，

2、河南規(guī)劃的洛陽(yáng)平頂山漯河周口城際鐵路怎么設(shè)計(jì)的？

在中原城市群的交通規(guī)劃中，洛陽(yáng)至平頂山至漯河至周口城際鐵路已經(jīng)非常醒目的。二話不說(shuō)，我們先上圖：把圖片放大能看得很清楚，這條鐵路線已經(jīng)在2017-2030年的規(guī)劃當(dāng)中確定。曾經(jīng)有網(wǎng)友在官方網(wǎng)站詢問(wèn)相關(guān)此條鐵路線的消息，具體的回復(fù)如下：根據(jù)洛陽(yáng)、平頂山、漯河、周口等市客流出行特點(diǎn)等因素科學(xué)論證，以及與國(guó)家鐵路總公司等有關(guān)部門溝通結(jié)果，洛陽(yáng)—平頂山—漯河—周口鐵路按照城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)在線位選擇和車站建設(shè)等方面更有優(yōu)勢(shì)，更適應(yīng)沿線群眾短途出行需求，對(duì)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展也有更強(qiáng)的帶動(dòng)效果，

下面我們可以從具體的交通方案看一下。洛陽(yáng)至平頂山至漯河城際鐵路的里程為181公里，漯河至周口至商丘城際鐵路里程為210公里，設(shè)計(jì)時(shí)速約為200km/h，能充分滿足鐵路沿線的運(yùn)輸需求。至于其他更加細(xì)致的設(shè)計(jì)內(nèi)容，當(dāng)前并未有權(quán)威機(jī)構(gòu)公布，但是，這條鐵路線已經(jīng)是箭在弦上，隨時(shí)可能上馬，大家可以盡情期待了！。

3、漯河在全省定位怎么樣？為什么我的快遞總是先到漯河？

相信河南省的大部分網(wǎng)購(gòu)達(dá)人，平時(shí)在網(wǎng)購(gòu)接收快遞包裹的時(shí)候，留心的話已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這樣的一個(gè)規(guī)律了，那就是河南的很多快遞不是在省會(huì)城市鄭州中轉(zhuǎn)，而是在四線小城市漯河中轉(zhuǎn)，這其中的原因是，漯河是河南重要的交通樞紐，地理位置得天獨(dú)厚，位于豫中南，多條高速、國(guó)道、省道、都經(jīng)過(guò)漯河。距離新鄭機(jī)場(chǎng)也只有一個(gè)小時(shí)的路程，

另外還有京廣、漯平鐵路輻射四周，交通十分的方便。西進(jìn)南陽(yáng)、平頂山，東達(dá)周口，北臨許昌，南接駐馬店，也就是說(shuō)漯河才是真正的位于河南省最中心的位置，東西南北四個(gè)方向輻射全省各個(gè)地市都是比較方便的，而且漯河網(wǎng)點(diǎn)較多，快遞一般要經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)然后再分派到各個(gè)地方，所以說(shuō)，無(wú)論從各個(gè)方面對(duì)比來(lái)看，漯河都是更為合適的中轉(zhuǎn)點(diǎn)。