鄂州，湖北省地級市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長江中游南岸，是湖北省省轄市，中國優(yōu)秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一。鄂州市為湖北省第一批改革開放試驗區(qū)，空港型國家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉(xiāng)，馳名中外的“武昌魚”的原產地，素有“百湖之市”、“魚米之鄉(xiāng)”等稱號。

1、湖北省鄂州的發(fā)展前景怎么樣？

鄂州，湖北省地級市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長江中游南岸，是湖北省省轄市，中國優(yōu)秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一。鄂州市轄鄂城、梁子湖、華容3區(qū)，鄂州市為湖北省第一批改革開放試驗區(qū)，空港型國家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉(xiāng)，馳名中外的“武昌魚”的原產地，素有“百湖之市”、“魚米之鄉(xiāng)”等稱號。

亞洲最大的順豐機場落戶鄂州，給鄂州帶來了機會、發(fā)展前景，鄂州順豐機場規(guī)劃出爐,周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發(fā)展！從最近的鄂州市招商情況可以看出，臨空產業(yè)在鄂州集聚，由此鄂州也獲得了全國地市最有發(fā)展?jié)摿Τ鞘蟹Q號！不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會有大批的企業(yè)落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。

2、你覺得荊州怎么樣？

單從感官上覺得現在的荊州-不值！作為九州之一的國家級歷史文化名城，經過了幾千年的熏陶，本應該成為二線城市，如今卻是GDP不到2000億的城市，有人說荊州是因為分洪區(qū)的緣故才沒能大力發(fā)展經濟。如果真的是這樣，那七百萬人民群眾豈不是整天生活在“長江水池子”里，這是非常不安全的事情，難道上級不知道么？退一萬步講就算真的是分洪區(qū)，那荊州是怎么做到湖北第四大城市的？帶著渾身疼痛的身體居然還能領先湖北省普通地州，難道這是奇葩？亦或者是荊州內涵豐富，我認為荊州該主動走出去招商引資，打擊本地不良作風，扭轉風尖浪口形勢，建設荊州光明未來！，

3、沙市這個城市怎么樣？

沙市原屬湖北省直管的市一級行政區(qū)劃，在上世紀九十年代湖北省行政區(qū)劃大調整的背景下，沙市市與荊州地區(qū)合并改稱荊沙市，由此沙市市建制被撤銷，成荊沙市下轄的主城區(qū)沙市區(qū)，市政府駐沙市區(qū)，出于古城建設保護和文化傳承等因素考慮，后經國務院批準荊沙市更名荊州市，自此沙市在地市一級行政區(qū)劃的最后痕跡也被抹除。曾經的沙市是全國明星城市、全國衛(wèi)生城市，是改革開放以來中部地區(qū)發(fā)展最快的城市之一，受資源條件限制，其工業(yè)產業(yè)基礎以輕工業(yè)為主重工業(yè)為輔，活力28、荊江牌暖水瓶、沙松電冰箱等產品曾盛銷一時，在全國范圍內都具有一定知名度，

受外國產品涌入和地域經濟發(fā)展的影響，技術含量不高的輕工業(yè)沒有了像改革開放初期那樣得天獨厚的條件，漸漸發(fā)展形勢急轉直下，沒有得到好的規(guī)劃和引導，發(fā)展日漸式微。在國營制下的弊病日益突顯，缺乏經驗和指導，在進行國企改制時，沙市的眾多企業(yè)沒有因改制得到新的發(fā)展，反而使發(fā)展不順的沙市工業(yè)再度受到重創(chuàng)，許多走向了消亡，也有部分被外資或個人資本收購后仍獲發(fā)展，但比重上并不令人滿意，自此沙市工業(yè)走入了一個沉淪期，

4、湖北高鐵的現狀及未來怎么樣？

問湖北高鐵現狀及未來，首先不是咱們普通人決定的事，涉及的方方面面太多了，地方經濟水平及周邊省市臨近地方需要，國家與湖北省重點規(guī)劃.民生建設.是否人口大市.有礦產等資源有關系，火車一響黃金萬兩，方便的交通誰不期盼，湖北普鐵時代應該說是很落后的，如荊州市計劃經濟時代可說與武漢齊名，可交通環(huán)境很差，若交通好荊州肯定不是現在這樣，也不會比襄陽.宜昌差，到現在也沒南上北下客貨運鐵路，就漢宜鐵路也沒多久，蒙華鐵路建設中，因此期待荊荊常高鐵，荊門市就是由石化與通火車而成就的，經濟卻比荊州差不了多少，直管市仙桃舊稱沔陽，是由沔城鎮(zhèn)遷至漢江邊仙桃鎮(zhèn)的，也是個由交通成就的城市，擁有318國道，隨岳高速，孝仙高速，漢宜高速，漢宜鐵路仙桃西站，武仙城際，江漢貨運鐵路，仙桃通用機場。