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1，汽車的檔位有哪些

手動擋汽車檔位說明：1檔起步，轉速不要超過2000轉；2檔在20-40公里使用；3檔在40-60公里使用；4檔在60-75公里使用；5檔在75公里以上使用。自動擋汽車檔位說明：P=駐車檔，就是停車的時候用的檔位。N=空擋，一般也就是車壞了人推車的時候用，R=倒檔，倒車的時候用的，D前進擋。一般情況下開車放在D位置就可以。手自一體的變速器還有D3，D2，D1，+ —等，D3表示最高加到檔位是3，D2，D1類推，這些檔位主要用在一些爬坡下坡等。帶+ -的表示是手自一體的。可以手動加到最高檔，或者1檔，還有些帶S，就是表示帶運動檔，檔位升降會滯后，以提供更大的扭矩。個人開車有個人的習慣，以上經驗是按照穩健型司機的開車方法總結的，而且開車是個熟練活，你開的時間長了自然也就知道該怎么開了。一定切記：十次事故九次快，應外一次還超載！

汽車的檔位有哪些

2，機動車PRL檔分別是什么時間使用

P，駐車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。 R，倒車檔。倒車時使用. L 其實也就代表低速檔的 1 檔，一般在下坡或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，這樣可以使駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。 2，3檔（也為低速檔）在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進，以保證汽車獲得最大前進動力。

這都是自動檔的車 p是停車檔 r是倒車檔 l是爬坡檔

那兩個就不用說了，L是長坡擋，也就是變速器的2擋，在急加速或者緩慢行駛的情況下可以掛L擋

自動波: P: 停車是使用 R: 倒車是使用 L:下陡坡或者上陡坡

汽車自動波的檔位主要有：P檔、R檔、D檔、N檔、L檔和OD檔等。 P檔是停車檔，在熄火停放或汽車靜止時使用，用P檔時務使汽車保持不動狀態，否則會使自動波受到損壞。R檔系倒檔，也須在汽車完全靜止后才能入此檔。N檔為空檔，車輛暫停時使用，但遇斜坡須踩剎車。D檔為前進檔，行駛在一般路面時使用，能根據不同路面和負荷自動變換到合適的檔位。L檔系低速，也稱為爬坡檔，作用是限制自動換檔的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。

機動車PRL檔分別是什么時間使用

3，有自動檔車有幾個檔位分別是12D3DPR各代表什么意思怎么用

P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～ R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～ N代表空擋，和手動檔的空擋一個意思，用于短暫停車時使用！～ D表示前進檔，這個擋位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～ 3 同樣是前進檔，這個擋位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹） 2 表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～ 1 就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）你還是打個N出來!!!

兄弟，不知道了吧，有的車還有S檔和L檔哪，S檔是運動檔，馬力比較大，但耗油量也大，L是低檔，用于低級路面和過水路時大油門轟但耗油量更大。

一樓說全了，補充一下，一檔也叫低速制動檔L檔，二檔叫發動機中速制動檔S檔，

p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～nbsp;r代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～nbsp;n代表空擋，和手動檔的空擋一個意思，用于短暫停車時使用！～nbsp;d表示前進檔，這個擋位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～nbsp;3nbsp;同樣是前進檔，這個擋位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）nbsp;2nbsp;表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～nbsp;1nbsp;就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）你還是打個n出來!!!

有自動檔車有幾個檔位分別是12D3DPR各代表什么意思怎么用

4，自動擋汽車有幾種擋分別在什么時候使用

一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。　　P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。　　R——Reverse，倒車擋。倒車時用。　　N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。　　D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。　　L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。　　S（sport）表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。　　OD----OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。　　明白了汽車自動波的各擋位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動擋汽車的樂趣了。　　2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。　　1(First Gear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。　　3，2，1指強制把變速器限制在某一擋以下，比如3就是把變速器強制限制在3擋以下。

P-駐車檔， R-倒車檔，N-空檔，D-前進檔（M+ 手動加檔，M- 手動減檔）

自動檔車，p檔用于停車后使用，在平路上問題不大，在斜坡上，如果停下直接掛p檔后拉手剎車，會造成齒輪咬死的現象，搞不好會損壞齒輪！怎么用呢？正確應該是先掛n檔，拉手剎，松腳剎，這時，車車會動一下，然后再掛p檔！千萬注意斜坡上如果先掛了p檔造成拔不出來，千萬不要蠻干，沒后悔藥吃的喲！這時，應該找幾個人，把車車往上坡方向推，受力后，再拔檔位！

自動擋有手自一體的，在自動為有前進、空、倒車、駐車擋，前進擋又有1、2擋即行車擋和特殊路段擋，手動擋有4、5或6擋的

P-駐車檔：長時間停車使用，鎖定變速器齒輪。R-倒車檔：倒車N-空檔：變速器與驅動橋脫開D-前進檔：前進檔正常駕駛用雪花：雪地模式，防止打滑S：運動模式，推遲升檔，提高后備功率OD檔：變速器的最高檔，按下后變速器不升入最高檔，提高后備功率。默認關閉3、2、1檔：鎖定檔：選擇后變速器只在該檔及以下檔位變速。L檔：類似2、1檔，用于長距離爬坡及下坡。