未來十年，武漢的郊縣江夏、黃陂、新洲、蔡甸，哪個發展潛力大。過陽邏大橋距離武漢火車站僅10公里，經武漢環城高速公路至天河機場僅30分鐘車程，據網絡消息，武船新洲雙柳的職工房為4800一平，新洲孔雀城目前均價在5500左右，從市里對雙流的規劃上看，周邊有武船，航天基地，雙柳長江大橋等配套產業配套基建。

1、武漢新洲雙柳國家航天基地前景如何？交通規劃如何？6年后房價會到一萬嗎？

據網絡消息，武船新洲雙柳的職工房為4800一平，新洲孔雀城目前均價在5500左右，從市里對雙流的規劃上看，周邊有武船，航天基地，雙柳長江大橋等配套產業配套基建。6年以后能發展成什么樣，要看規劃落實情況，但從國家政策來看，現在部分三四線城市正在逐步取消限售，二線城市加大零門檻落戶的力度，那么有理由相信穩房價依舊是不會變的措施，武漢上一次限購從2010年開始，2014年結束，時間大概是5年，這一次限購從2016年開始，目前過去三年，但現在因開放落戶等原因，限購政策其實可以規避掉，所以我們應該不必太在意武漢現在的限購措施，短期內開放限購的幾率不大，并且雙柳不在限購區，因為無論限購還是不限購，對雙柳并無實際影響，

2、武漢遠城區新洲、蔡甸、漢南未來哪一片投資前景最大？

謝邀！這幾年武漢的“城市邊界”不斷擴大，遠城區的發展蓄勢待發，吸引力不少投資客。這里面我最看好的是新洲陽邏區域，在“長江新城”的發展版圖內，憑借著自己的交通、資源優勢，必定會成為新武漢的亮點區塊，武漢發展之勢向東躍進，陽邏漸漸成為備受矚目的寶地。作為中國最大內河航運港口、武漢新港的核心港，全省80%以上進出口貨物都經過陽邏港！過陽邏大橋距離武漢火車站僅10公里，經武漢環城高速公路至天河機場僅30分鐘車程，

除此之外，地鐵21號線陽邏線已通車，只需40分鐘即可抵達漢口中心城區。地鐵10號線也待開工，從蔡甸區的常福出發，可直達陽邏，新港江北鐵路、陽邏至光谷過江通道也都在武漢市城市總體規劃中。這種水路、公路、鐵路、空運、立體交通網絡匯集一地的格局在華中地區獨有，未來，去陽邏會更加方便。想投資一定要找有“先行者”的眼光，以最快的速度找到“城市熱土”，

陽邏華中影視城重啟建設，世界軍運會空軍五項飛行比賽將在陽邏舉行諸多項目陸續在陽邏展開。一大波房地產商，華發、北辰、新力、保利、華翔全都瞄準了潛力無窮的陽邏，準備在這塊寶地大展拳腳，結合交通來看，全球頂級建筑設計機構——美國SOM傾力規劃的“陽邏之心”，集人文商業一體，無疑會成為未來陽邏最繁華的地帶。

在陽邏的朋友告訴我，金茂還是很有眼光的，一出手就拿下了最好的地段，要深耕一個區域，要懂得人的真正需求。越是注重個性化的差異性，越能得人心，金茂的住宅線涵蓋了住宅、合院、商業等，不同大小、戶型的房子和配套，足夠豐富。金茂在全國范圍內多個城市，例如上海、重慶都有很多標桿之作，主打中高端系列住宅，很有自己的一套，

尤其是除了挖掘繁華區域，布局住宅，完善教育、醫療、娛樂設施等配套資源也是它擅長的。與其他開發商不同的是，在居住體驗上，金茂引入了科技元素，實現防霾、隔熱、降噪、凈水等健康舒適宜人的生活標準，帶給人們全新的生活體驗，未來我們追求的肯定不只是品質生活住宅，更希望居住的是一片健康生態家園。在武漢周邊城市區域版圖、重點項目不斷擴張的前提下，陽邏的發展前景一片廣闊，

3、未來十年，武漢的郊縣江夏、黃陂、新洲、蔡甸，哪個發展潛力大？

未來十年，武漢的郊縣江夏、黃陂、新洲、蔡甸，哪個發展潛力大？如果題目限定為5年，我會說是江夏。但題目是十年，那就不太好說了，江夏，黃陂和新洲都有可能，似乎我沒有說蔡甸，不是忘記了，而是蔡甸因面積和人口的關系，先天性的和其他三個郊區不在同一起跑線上，江夏的優勢是背靠光谷，工業明顯強過黃陂和新洲，但劣勢也很明顯，江夏的第三產業發展就不如這兩位了。