三個新區，貴安新區、雙龍新區，和貴陽都比較挨得近一點，老話說得好。△貴安和雙龍的區位首先，級別上面，三個新區都是不大一樣的，貴安新區是國家級，規格還是比較高的，總體來三個新區，貴安新區兩頭一個是安順，一個是貴陽，算是連接的兩個大城市，而且現在基建和交通網絡也逐漸密集起來，未來的發展潛力我們認為是三個新區里面最大的。

1、貴州三個新區：貴安新區，新蒲新區和雙龍新區，哪個未來的發展潛力更大？

對這幾個新區的規劃都還算比較熟，貴安新區主要是貴陽和安順之間的板塊，新蒲新區在遵義老城區的東北面，而雙龍新區，在貴陽的東側龍洞堡板塊，鄰近黔南的龍里。△貴安和雙龍的區位首先，級別上面，三個新區都是不大一樣的，貴安新區是國家級，規格還是比較高的，貴安新區是作為貴陽——安順同城化的一個中間地帶，貴陽又是省會城市，還是未來黔中城市群的核心板塊，貴安新區這個區域，就屬于黔中城市群的中心區域；而新蒲新區，是遵義這個地級市下面的一個新區，建制相當于一個縣，暫且可以把它當做遵義市區的一個區吧，類似于紅花崗、匯川區這樣的級別，新蒲新區雖然級別相對較低，但這幾年的發展也還算是不錯的，作為貴州省內的第二大城市遵義，很多“大手筆”都是放在了新蒲新區，包括遵義新的高鐵站、新舟機場等，都是距離新蒲新區的不遠的周圍修建的，可以說，對新蒲新區算是下了很大的心力的。

△遵義新蒲新區再來說說雙龍新區，雙龍屬于貴陽的一個航空港龍洞堡板塊和黔南的龍里相結合，屬于貴陽城區向東面拓展的一個部分吧，而且未來黔南的龍里，會不會成為一個貴陽的一個區，也說不一定，但是至少從目前來看，龍里還是屬于黔南州的一個縣，只不過距離貴陽市區東郊比較近而已吧，長遠看來，它倒是屬于黔中城市群里面貴陽都市圈的，

大致了解了這三個“新區”，基本上對各個地方的未來潛力，相信明眼人也會有一個大致的判斷吧，貴安新區肯定是首選的潛力股，畢竟這個區域的兩頭，一頭是貴州最大的城市貴陽這座省會城市，另一頭也是一個地級市，雖然目前熱鬧程度不算理想，但是未來潛力還是有的，但可能還是需要個十幾年甚至幾十年，才會更繁榮吧。△雙龍航空港剩下的就是新蒲和雙龍：現在都在提“省會城市首位度”，離省會城市越近的，就越有地緣優勢，未來的潛力也會越大，受到省會城市大城市都市圈輻射影響力和紅利照拂的可能性也就越大，那么雙龍，雖然目前有些房價可能還不如遵義的新蒲，但是未來的潛力不一定是比遵義新蒲差的，畢竟遵義的新蒲新區距離貴陽還是有點遠，而雙龍，可以近水樓臺先得月，但這至少也要等貴陽主城區和周邊，比如花溪、白云這些地方，相對飽和之后，雙龍的潛在價值才會更加凸顯吧，

2、貴陽雙龍、安順貴安和遵義新蒲三個新區中，各自的地理區位優勢是什么？

談及地理區位優勢，必然會涉及到與周邊城市、區域的關系，其實這幾個新區，一個貴，一個雙龍，一個新蒲，都離不開貴州未來比較有前景的幾大城市：貴陽、安順和遵義。如果細心的人就會發現，這三大城市算是未來黔中城市群的“明星城市”，不僅地形上的區域連綿度很高，特別是貴陽和安順之間，大片相對平整的土地面積，而且這三大城市的總人口加起來，安順的235萬人，貴陽的488萬人，遵義的627萬人，加起來，已經超出了1000萬的規模，這已經占到了整個貴州全省人口的近三分之一了，

△黔中城市群未來如果這三大城市的人口，都相對集中，朝著以貴陽為核心的黔中城市群聚集，那么，未來的貴陽和其周邊的區域，所爆發出的潛力是不可估量的。三個新區，貴安新區、雙龍新區，和貴陽都比較挨得近一點，老話說得好：近水樓臺先得月，其實現在就算看現實情況，不管是貴安，還是雙龍，都是臨近貴陽的這一側的投資和基建都更火熱一些，包括一些大品牌房開入駐，和省會貴陽都有千絲萬縷的聯系，交融度也在不斷加深，

△遵義新蒲遵義的新蒲新區，算得上是遵義城區向東北方向拓展的一個階段吧，實質上，如果遵義融入黔中城市群，還有另一塊區域，潛力也并不小，也就是南面的播州區，因為這個區域更靠近貴陽。總體來說，三個新區，貴安新區兩頭一個是安順，一個是貴陽，算是連接的兩個大城市，而且現在基建和交通網絡也逐漸密集起來，未來的發展潛力我們認為是三個新區里面最大的。