馬鞍山和縣沒(méi)有高鐵站，但是合巢馬城際鐵路預(yù)計(jì)2019年開(kāi)工建設(shè)，其中會(huì)在和縣設(shè)站。擬在馬鞍山市境內(nèi)新建車站3個(gè)，全線共設(shè)巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站以及馬鞍山東站5座車站，現(xiàn)在和縣下轄九大鎮(zhèn)，有歷陽(yáng)烏江兩個(gè)工業(yè)園區(qū)，白橋鎮(zhèn)姥橋鎮(zhèn)劃歸了馬鞍山，建起了鄭蒲港新區(qū)，鄭蒲港是長(zhǎng)江最后一個(gè)深水碼頭。

1、安徽馬鞍山和縣有高鐵嗎？

目前馬鞍山和縣沒(méi)有高鐵站，但是合巢馬城際鐵路預(yù)計(jì)2019年開(kāi)工建設(shè)，其中會(huì)在和縣設(shè)站。巢馬城際概況巢馬城際鐵路線路自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出，經(jīng)馬鞍山市含山縣、鄭蒲港新區(qū)，跨越長(zhǎng)江至馬鞍山南，全長(zhǎng)約76公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，擬在馬鞍山市境內(nèi)新建車站3個(gè)，全線共設(shè)巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站以及馬鞍山東站5座車站。

站臺(tái)位置在鄭蒲港新區(qū)據(jù)和縣發(fā)改委消息，合巢馬城際鐵路工程國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的合滬二通道巢湖-含山-和縣-馬鞍山段，已分別被納入《安徽省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》和《長(zhǎng)三角城市群發(fā)展規(guī)劃》，并明確在“十三五”期間開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)了解，目前該項(xiàng)目線路初步為東西走向，起于商合杭鐵路巢湖東站，上跨合蕪高速公路后在含山縣城南側(cè)沿巢馬高速公路設(shè)含山站，出站后往東南方向上跨巢馬高速公路、206省道至鄭蒲港新區(qū)，在鄭蒲港新區(qū)設(shè)鄭蒲港站，出站后往東在馬鞍山市長(zhǎng)江大橋上游約2.2km處跨越長(zhǎng)江。

2、馬鞍山和縣的基本情況如何，能介紹下嗎？

和縣烏江鎮(zhèn)是西楚霸王自刎之地，馬鞍山市江南地區(qū)是南京的門(mén)戶，和縣是馬鞍山市的門(mén)戶。著名的渡江戰(zhàn)役的第一戰(zhàn)就是在和縣的西梁山打響，在這次戰(zhàn)斗中解放軍犧牲了1500多名指戰(zhàn)員，朱元璋也是在和縣過(guò)江，常遇春雨夜奪采石，開(kāi)始了和陳友諒張士誠(chéng)爭(zhēng)霸江南一統(tǒng)天下的道路，現(xiàn)在和縣下轄九大鎮(zhèn)，有歷陽(yáng)烏江兩個(gè)工業(yè)園區(qū)，白橋鎮(zhèn)姥橋鎮(zhèn)劃歸了馬鞍山，建起了鄭蒲港新區(qū)，鄭蒲港是長(zhǎng)江最后一個(gè)深水碼頭。