就目前來真正統一快遞三輪車的企業只有順豐，從三輪車配置上帶走定位，滅火器，買的有保險。深圳市就有把快遞三輪車納入統一管理，統一車型，統一上牌照，其他快遞公司的快遞三輪車確實存在不安全的因素，自身容易被盜，車輛安全性能差，如果將快遞三輪車統一管理起來，還能上專門的牌照，估計偷盜的事情都會少很多。
我認為這是個好事。就目前來說，真正統一快遞三輪車的企業只有順豐，從三輪車配置上帶走定位，滅火器，買的有保險，其他快遞公司的快遞三輪車確實存在不安全的因素，自身容易被盜，車輛安全性能差。如果將快遞三輪車統一管理起來，還能上專門的牌照，估計偷盜的事情都會少很多，深圳市就有把快遞三輪車納入統一管理，統一車型，統一上牌照。
2、廣州禁止使用電動車，那外賣是怎么送的，有外賣公司嗎？
外賣公司肯定有啊，要不然誰去管理送外賣的人員，就這有人管著限制著還頻發偷吃外賣的事件，如果沒人管不知道要亂成什么樣子！其次，廣州雖然禁止使用電動車，但大多數情況下你會發現抓騎摩托車和電動小三輪的非常多，會抓電動車的情況比較少，大多數情況下都是睜一只眼閉一只眼，特別是送外賣的電動車和腳蹬式電動車管的其實更松一些，如果是有市里領導來開會,檢查或者市里舉行大型活動的時候才會管的非常嚴格，另外市中心最好也少去，其他時候只要運氣足夠好就抓不著你…如果是有特別關注過交通案的話會發現，十次事故有八次都是因為電動車而發生的，騎著電動車上路，說是自行車也算不上，說是機動車也差點，速度不快不慢但平衡力很差，畢竟不像轎車經的起懟，電動車有外力一懟就倒，歪倒在地的時候車來車往保不齊因為來不及爬起來就被其他車壓過，電動車一直處在一個兩難的位置，而且抓的比較多的一般都是帶人的或是逆行載太多物品的三輪電動車，一般送外賣的只要別光明正大大搖大擺的從交警面前過去都不會有事，實在來不及了趕快多踩幾下腳蹬子可能就會讓過了。
