感謝有機(jī)會回答這個問題，河南商丘市是一個人口大市，近些年發(fā)展雖然有所成績，但是整體情況仍然不容樂觀，商丘未來的發(fā)展方向在哪。商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊，綜上，商丘要想建地鐵按照目前的發(fā)展速度至少要是5年后（到2023年左右），關(guān)鍵問題是商丘要找到經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的動力才是關(guān)鍵。

1、商丘高鐵站在哪里？

商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時又是商杭高鐵和京九高鐵的始發(fā)站，現(xiàn)為一等站，

商丘站共計(jì)建設(shè)9臺23線，16個站臺面，其中隴海鐵路3臺8線、鄭徐高鐵3臺7線、商杭高鐵3臺8線，1站臺至5站臺為隴海鐵路站臺、6站臺至11站臺為鄭徐高鐵站臺、12站臺至16站臺為商杭（遠(yuǎn)期京九）高鐵站臺。現(xiàn)有的商丘站總建筑面積20.5萬平方米，站房總建筑面積25151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米、北站房建筑面積15995平方米、南北站房高架連廊建筑面積4000平方米，北站房于2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車投入使用，

2、商丘未來幾年能夠修地鐵？

感謝有機(jī)會回答這個問題，商丘未來幾年能夠修地鐵，這個時間不好確定，但是根據(jù)目前公布的申報地鐵的標(biāo)準(zhǔn)來看，商丘還是有一定差距的，如果達(dá)到這個條件的話可能會修地鐵吧。最新的地鐵申報標(biāo)準(zhǔn)最新公布的地鐵申報標(biāo)準(zhǔn)由原來的100億公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由1000億元；提高了3倍變成了如今的300億公共財(cái)政預(yù)算，3000億的地區(qū)生產(chǎn)總值和300萬的市區(qū)常住人口，

據(jù)有關(guān)媒體報道全國僅有76個城市達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，那么商丘距離這個標(biāo)準(zhǔn)有多遠(yuǎn)呢？商丘目前的情況截止2017年底商丘市全年全市生產(chǎn)總值2217.89億元，全年一般公共預(yù)算收入128.85億元，商丘市區(qū)包含兩個市轄區(qū)分別是：梁園區(qū)787931人和睢陽區(qū)748356，共計(jì)常住人口大約有154萬左右。所以從2017年的數(shù)據(jù)來看目前無論是從生產(chǎn)總值、公共預(yù)算和人口來說都有不小的差距，

按照目前速度商丘多久能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)2017年商丘的經(jīng)濟(jì)增長速度是8.7%，平均一年的生產(chǎn)總值增加大概在200億左右，按照這個速度生產(chǎn)總值達(dá)到3000億快的3年慢的話5年就可以；全年一般公共預(yù)算收入128.85億元，比上年增長15.2%，按照這個速度增長（一年20億左右）最快也得5年；人口這塊我倒是不擔(dān)心，隨著經(jīng)濟(jì)增長和城區(qū)擴(kuò)大，將周邊的一個縣直接并區(qū)基本就解決問題了（商丘最大的優(yōu)勢就是人口優(yōu)勢）。

現(xiàn)在個人覺得商丘的主要問題就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題，這個問題解決了其他都好說，綜上，商丘要想建地鐵按照目前的發(fā)展速度至少要是5年后（到2023年左右），關(guān)鍵問題是商丘要找到經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的動力才是關(guān)鍵。2017年商丘的三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為17.5:41.8:40.7，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢不明顯，經(jīng)濟(jì)增長缺乏主導(dǎo)力都是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵，

3、你覺得商丘的未來發(fā)展如何？

感謝信任并邀請本人來解答！關(guān)于“商丘未來是河南第二大城市”這一問題，我謹(jǐn)以外地人的身份來表達(dá)一些自己的看法:①商丘是國家層面宏觀規(guī)劃的全國性綜合交通樞紐，在河南省內(nèi)僅次于省會鄭州。鑒于這一要素，個人認(rèn)為商丘有很大的潛能建成河南省（不含省會）第二大城市，原因在于商丘優(yōu)良的地理區(qū)位，地處豫魯皖三省交界，符合建設(shè)區(qū)域性中心城市的條件。

②商丘人口總量的優(yōu)勢，在人口紅利期即將來臨之際，商丘一旦得到重大政策支持，非常容易建成特大城市，按照現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)來看，特大城市人口總量下限是五百萬，商丘若能加快建設(shè)現(xiàn)代化城市，提升綜合實(shí)力，推進(jìn)工業(yè)化加速布局，形成區(qū)域性中心戰(zhàn)略定位只是手到擒來之事。③結(jié)合全國性綜合交通樞紐地位，商丘應(yīng)推動交通經(jīng)濟(jì)區(qū)的特色規(guī)劃，構(gòu)建環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地、長三角城市群支點(diǎn)投資區(qū)，將珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)作為招商引資的重點(diǎn)，務(wù)必能夠建設(shè)成轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。