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1，國際日界線是什么的分界線

日期分界線

國際日期變更線

日期的分界線

國際日界線是什么的分界線

2，日界線是什么

日界線日界線是地球表面180°經線附近的一條假想線，即國際日界線的簡稱，又稱國際日期變更線。地球上各處因東西位置不同，若以地方時零時或區時零時作為各地的一日之始，則將對應于不同的瞬間，而引起日期計量的紊亂。1884年，國際子午線會議決定將經度180°的子午線作為日期變更的界線，這條線是地球上一天的終結，也是新的一天的開始。日界線兩側日期不同。由東向西越過日界線，即由西十二區向西進入東十二區，日期要增加一天；反之，由西向東越過日界線即從東十二區向東進入西十二區，日期要減去一天。為了避免日界線附近的國家或行政區內使用兩個日期，日界線不嚴格在180°子午線上，而是一條折線。因為要照顧行政區域的統一，日界線并不能完全沿180°的子午線劃分，而是繞過一些島嶼和海峽：由北往南通過白令海峽和阿留申群島西端、斐濟、湯加等群島之間而達新西蘭的東邊。向東航行過這一線時，須減去一天，如二日正午改為一日正午：向西航行過這一線時，須增加一天，如一日正午改為二日正午。實際上，除了180°經線這條日界線外，地球上還有一條自然的、移動的日界線，這條日界線所在的經線，其地方時為0時，它不停地自東向西移動，其東側比西側早一天。這兩條日界線把地球上所有的區域劃分在兩個不同的日期內，只有當兩條日界線重合時，全球才處于同一天內。

日界線是地球表面180°經線附近的一條假想線，即國際日界線的簡稱，又稱國際日期變更線。地球上各處因東西位置不同，若以地方時零時或區時零時作為各地的一日之始，則將對應于不同的瞬間，而引起日期計量的紊亂。1884年，國際子午線會議決定將經度180°的子午線作為日期變更的界線，這條線是地球上一天的終結，也是新的一天的開始。日界線兩側日期不同。由東向西越過日界線，即由西十二區向西進入東十二區，日期要增加一天；反之，由西向東越過日界線即從東十二區向東進入西十二區，日期要減去一天。為了避免日界線附近的國家或行政區內使用兩個日期，日界線不嚴格在180°子午線上，而是一條折線。因為要照顧行政區域的統一，日界線并不能完全沿180°的子午線劃分，而是繞過一些島嶼和海峽：由北往南通過白令海峽和阿留申群島西端、斐濟、湯加等群島之間而達新西蘭的東邊。向東航行過這一線時，須減去一天，如二日正午改為一日正午：向西航行過這一線時，須增加一天，如一日正午改為二日正午。

日界線是地球表面180°經線附近的一條假想線，即國際日界線的簡稱，又稱國際日期變更線。地球是太陽系中的一顆行星，它除了繞太陽公轉外，每天還自轉一周。　　因此，地球被太陽光照射的半個球面形成白晝，而背著太陽光的另外半個球面便是黑夜，它們之間的過渡帶是清晨和黃昏。地球不停地自西向東轉著，地球上的晨、晝、昏、夜也不斷地從東向西移動，循環往復地在各地出現。也是東西十二區的分界線。　　日界線的設置，把時區的排列，變無限方向為有限方向，分出了最東時區和最西時區。日界線西側的東12區，成了全球最東的時區，它的時刻最早；日界線東側的西12區，則成了全球最西的時區，它的時刻最遲。

日界線是什么

3，國際日界線是什么

人們早晨起來，常撕一張日歷，表示新的一天開始了。對于居住在一定地區的人們來說，這是沒有問題的。但對用飛機、輪船作洲際航行的旅行者，就有點不方便了。例如，當你在從東向西的航行中，因為你是在追趕太陽，所以就感到白天“加長”了；相反，當你從西向東航行時、由于是背離太陽、所以就好像有點白天“短”了的感覺。這樣，你就往往會記錯日子，把日歷翻錯。為了避免這種不方便，1884年起人們決定在太平洋中，也即在東經180度經線附近劃一條線，規定當各種交通工具自東向西越過此線后，日期增加1天（例如，由7月31日改為8月1日〕，而由西向東越過此線后。日期減少1天（例如，由8月1日改為7月31日）。這條線就稱為“日界線或國際日期變更線。同時為了考慮到行政管理上的便利，日界線并不嚴格地指東經180c的經線。而是由北極沿東經180度經線，折向白令海峽，繞過阿留申群島西邊，經薩摩亞、斐濟，湯加等群島之間，由新西蘭東邊再沿180度經線直到南極、在一般的世界地圖上，也都將此線標出來，以便識別。　　日界線也叫國際日期變更線。它的設置是為了避免日期混亂。日期混亂問題，是在下列兩種情形下產生的：　　——環球航行中發生日期混亂：當年麥哲倫率領他的船隊，自西班牙啟程向西航行（他的目的地卻是東方）。三年后，當幸存者的船只回到始發港時，發現航行日志上記載的日期，比岸上的日期“少”掉1日。這在當時曾引起一場軒然大波。造成這一混亂的原因是，船舶在向西行進中，視午的物理時刻逐日推遲，即每天都在推遲中午的到來。按這種被延長了的晝夜來計算日子，在繞行地球一周后，便要減少1日。反之，若船舶向東航行，視午的物理時刻逐日提早，晝夜縮短，環球一周后，日期便會“多”出1日。如果沒有適當的措施，每繞行地球一周，日期便差1日。這就造成日期的混亂。　　——時刻換算中出現日期混亂：時刻換算不可避免地要涉及日期問題。已知一地的時刻，推算另一地點的時刻，向東推算和向西推算的結果，雖然得到的鐘點相同，但日期卻相差1日。例如，已知北京時間（東 8區）為 6時，求當時的華盛頓（西 5區）時間？向東推算進 11時，華盛頓時間為同日 17時；向西推算退13時，華盛頓時間為昨日17時。若不采取適當措施，向東推算總比向西推算超前1日。這也引起日期的混亂。　　為了避免在環球航行中發生日期混亂，必須在向東航行一周中，把日期退回1日；在向西航行一周中，把日期推進一日。為避免在時刻換算中發生日期混亂，必須在向東推算時把日期退回1日；或者在向西推算時把日期推進1日。日期進退的界線，就叫日界線或國際日期變更線。如果僅僅為了解決日期混亂的問題，日界線可以安在任何一條經線上。顯而易見，180°經線是它的最佳選擇。180°經線縱貫太平洋中部，為了避免它通過島嶼，給當地居民帶來日期變更的麻煩，日界線有三處偏離180°經線：在俄羅斯西伯利亞的東端向東偏離；在美國阿留申群島以西向西偏離；在5°S—51°30′S之間向東偏離，使斐濟群島和湯加群島等全部屬于東12區。這是因為，西伯利亞采用俄羅斯的日期，而阿留申群島采用美國阿拉斯加的日期；斐濟和湯加歷來采用新西蘭的日期。　　日界線的設置，把時區的排列，變無限方向為有限方向，分出了最東時區和最西時區。日界線西側的東12區，成了全球最東的時區，它的時刻最早；日界線東側的西12區，則成了全球最西的時區，它的時刻最遲。　　經日界線劃分之后，東12區和西12區之間發生了微妙的變化：二者既屬于同一時區（它們有相同的鐘點），又是相隔最遠的二個時區（一個在極東，一個在極西，它們相隔24個時區，日期相差1日）。東12區比西12區要早1日。因此，船舶和飛機在越過日界線時，要變更日期：自東12區向東經過日界線，日期要退回1日；反之，自西12區向西經過日界線，日期要跳過1日。　　有了日界線，并在過日界線時進行日期進退，環球航行和時刻換算就可以避免日期混亂。在上例中，華盛頓所在的西5區，只能被看作位于北京所在的東8區之西。因此，華盛頓的時刻，只能是遲于北京時間13小時，而不是早于北京時間11小時。但是，推算的方法可以有兩種：既可以向西推算，也可以向東推算，只要在越過日界線進行日期進退，其結果完全相同。例如，自北京向西推算，退13時，不經過日界線，華盛頓時間為昨日17時；若向東推算，進11時，為同日17時，因向東越過日界線，退 1日，華盛頓時間仍為昨日 17時。兩種推算途徑結果相同，避免了日期混亂。　　國際日期變更線（180度經線）以西為東十二區，以東為西十二區，因此從西向東越過國際日期變更線，日期要減一天，而從東向西越過國際日期變更線，日期要加一天。　　多說幾句，0度經線對應的時區是中時區，0度經線以東地區得經線度數為東經，時區也對應為東一區至東十二區，同理，0度經線以西地區得經線度數為西經，時區也對應為西一區至西十二區。　　因此可以想象一下，當你從中時區向東走的時候，將從東一區到達東十二區，再向東走，就要進入西十二區了，日期也要相應減一天了。

國際日界限，他就是一根筋線，類似經線的線，如果某個船或者是飛機在度過那個線之后，它的日期就要產生一個變化，一天往前，一天或者往后一天。人活一輩子，就活一顆心，心好了，一切就都好了，心強大了，一切問題，都不是問題。　　人的心，雖然只有拳頭般大小，當它強大的時候，其力量是無窮無盡的，可以戰勝一切，當它脆弱的時候，特別容易受傷，容易多愁善感。　　心，是我們的根，是我們的本，我們要努力修煉自己的心，讓它變得越來越強大，因為只有內心強大，方可治愈一切。　　沒有強大的敵人，只有不夠強大的自己　　人生，是一場自己和自己的較量，說到底，是自己與心的較量。如果你能夠打開自己的內心，積極樂觀的去生活，你會發現，生活并沒有想象的那么糟糕。　　面對不容易的生活，我們要不斷強大自己的內心，沒人扶的時候，一定要靠自己站穩了，只要你站穩了，生活就無法將你撂倒。　　人活著要明白，這個世界，沒有強大的敵人，只有不夠強大的自己，如果你對現在的生活不滿意，千萬別抱怨，努力強大自己的內心，才是我們唯一的出路。　　只要你內心足夠強大，人生就沒有過不去的坎　　人生路上，坎坎坷坷，磕磕絆絆，如果你內心不夠強大，那這些坎坎坷坷，磕磕絆絆，都會成為你人生路上，一道道過不去的坎，你會走得異常艱難。　　人生的坎，不好過，特別是心坎，最

國際日界線也叫國際日期變更線是地球上計算時間的起點和終點。大體上位于東經和西經180度經線上。規定地球上時間從此線起算，由于地球自西向東自轉，國際日期變更線西側是新的一天，東側是昨天。飛機和輪船從西向東越過此線，日期要減去一天；從東側向西越過此線，日期要加上一天。

國際日期變更線為了避免日期上的混亂，1884年國際經度會議規定了一條國際日期變更線。這條變更線位于太平洋中的180度經線上，作為地球上“今天”和“昨天”的分界線，因此稱為“國際日期變更線”。為避免在一個國家中同時存在著兩種日期，實際日界線并不是一條直線，而是折線。它北起北極，通過白令海峽、太平洋，直到南極。這樣，日界線就不再穿過任何國家。這條線上的子夜，即地方時間零點，為日期的分界時間。按照規定，凡越過這條變更線時，日期都要發生變化：從東向西越過這條界線時，日期要加一天，從西向東越過這條界線時，日期要減去一天。

國際日界線是什么