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1，高鐵項城站位置出來了
2，阜陽至駐馬店鐵路規劃之展望阜陽是華東的鐵路樞紐之一是豫西
3，太原鄭州高速鐵路規劃出來了嗎線路經過那些地方
4，鄭太高速鐵路的簡介
5，鄭俞高鐵河南段開建沒

1，高鐵項城站位置出來了

馬旗站，在南頓，小道消息，最終還要看政府報告！

高鐵項城站位置出來了

2，阜陽至駐馬店鐵路規劃之展望阜陽是華東的鐵路樞紐之一是豫西

要是能修的話，真好了。本人臨泉的，以后就能坐火車從阜陽到臨泉回家了。再說，最近臨泉正在修從臨泉到界首的鐵路，貌似再一連接就成十字形了。期待~~~~

阜陽至駐馬店鐵路規劃之展望阜陽是華東的鐵路樞紐之一是豫西

3，太原鄭州高速鐵路規劃出來了嗎線路經過那些地方

太焦鐵路快速通道北起太原，經榆次太谷、沁縣、襄垣、屯留、長治、高平、晉城，跨黃河至河南省鄭州市，新建線路客貨各兩線，全長586公里，預計時速200至250公里，工程投資預算約637億元，工期3年至4年。

太原鄭州高速鐵路規劃出來了嗎線路經過那些地方

4，鄭太高速鐵路的簡介

鄭太高速鐵路是中國高速鐵路網中連接華北地區與中原地區的又一重要通道，由鄭州—焦作段（鄭焦城際鐵路）和焦作—太原段組成。其中鄭州—焦作段已于2010年開工建設，已于2015年6月26日投入運營。焦作—太原段還處于前期工作階段，線路總長度319.831公里，其中山西境內285.708公里，河南境內34.123公里，工程投資預估算總額為446億元，技術標準上采用CRH系列動車組雙線電力牽引，設計行車時速為250公里。

鄭太高速鐵路，又名鄭太客運專線，是我國高速鐵路規劃網中華北地區重要通道，連接河南省省會鄭州市與山西省省會太原市，其中焦作至鄭州段已于2010年開工建設，已于2015年6月26日投入運營。中文名：鄭太高速鐵路外文名：zhengzhou-taiyuan high-speed railway起點：河南省鄭州市終點：山西省太原市里程：420公里設計時速：250km/h

5，鄭俞高鐵河南段開建沒

近日，省政府公布了《關于加快推進鐵路建設的意見》，提出爭取將鄭渝鐵路（高速鐵路）由規劃研究項目列入“十二五”規劃實施項目，確保河南段２０１１年開工建設。該鐵路建成后，我市將被納入省城“１小時交通圈”。　　《意見》對全省鐵路運輸網絡的規劃是：以客運專線和國家干線鐵路為主骨架，規劃新建客運專線和干線鐵路２０００公里左右，形成以省會鄭州為中心，輻射全省所有省轄市的“１小時交通圈”和連接周邊省會城市的“２小時交通圈”。　　２００８年６月，國家發改委召開國家中長期鐵路網規劃調整座談會，會議對包括鄭州—南陽—重慶（鄭渝鐵路）在內的計劃新增鐵路進行研究。今年３月１０日，省發改委公布了２０１０年我省第一批重點建設項目名單，鄭渝鐵路鄭州至南陽段入圍前期項目，里程為３２０公里。　　《意見》還提出了加快干線、支線、地方鐵路和區域性鐵路樞紐建設的要求。其中，涉及我市的有：運城經三門峽至十堰的干線鐵路，今年將開工建設運城至三門峽段；規劃建設南陽經駐馬店、周口至商丘到山東濟寧等支線和地方鐵路；對南陽等區域性鐵路樞紐統籌規劃，建設與鐵路發展相適應的倉儲配送、信息服務等設施。