摩托車下鄉(xiāng)，摩托下鄉(xiāng)是不是只限于農(nóng)村戶口

來源：整理時間：2022-10-04 14:16:53 編輯：合肥本地搜手機版

本文目錄一覽

1，摩托下鄉(xiāng)是不是只限于農(nóng)村戶口
2，摩托車下鄉(xiāng)持續(xù)多久
3，領(lǐng)取摩托車下鄉(xiāng)補貼需要提供些什么手續(xù)
4，摩托車下鄉(xiāng)包不包括燃油助力車
5，摩托車下鄉(xiāng)是否已正式展開
6，怎么辦理摩托車下鄉(xiāng) 直接授權(quán)經(jīng)銷商授權(quán)的銷售網(wǎng)點
7，誰知道關(guān)于摩托車下鄉(xiāng)的政策什么時候出臺

1，摩托下鄉(xiāng)是不是只限于農(nóng)村戶口

只有具有于農(nóng)村戶口的人購買摩托車才可以辦家電下鄉(xiāng)。

摩托下鄉(xiāng)是不是只限于農(nóng)村戶口

2，摩托車下鄉(xiāng)持續(xù)多久

摩托車下鄉(xiāng)補貼的時間是從2009年2月1日到2013年1月31日止

2013年1月31日止

到2013年1月31日止

摩托車下鄉(xiāng)持續(xù)多久

3，領(lǐng)取摩托車下鄉(xiāng)補貼需要提供些什么手續(xù)

摩托車下鄉(xiāng)補貼確實并沒有要求提供駕駛證，只要你以上所說的手續(xù)再加上廠家或經(jīng)銷提供的一個“摩托車下鄉(xiāng)”專用不干膠標(biāo)識就行了，但嚴(yán)格來說，駕駛作為摩托車的機動車是必須辦理駕駛證的，否則無證駕駛就是觸犯法律，他們真要非讓你提供，還真不太好辦。

領(lǐng)取摩托車下鄉(xiāng)補貼需要提供些什么手續(xù)

4，摩托車下鄉(xiāng)包不包括燃油助力車

下鄉(xiāng)補貼主要針對上牌后的摩托燃油助力不需要上牌所以你領(lǐng)不到下鄉(xiāng)補貼即便是摩托車你沒上牌也得不到下鄉(xiāng)補貼的下鄉(xiāng)補貼針對的是農(nóng)業(yè)戶口也就是說不是農(nóng)業(yè)戶口買了摩托上牌了也得不到政府補貼

是的

5，摩托車下鄉(xiāng)是否已正式展開

根據(jù)國務(wù)院第51次常務(wù)會議關(guān)于“將摩托車歸入汽車下鄉(xiāng)補貼渠道”的決定，現(xiàn)決定取消全國推廣家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品（摩托車）項目（招標(biāo)編號：0714-EMTC-3280/1）的招標(biāo)，摩托車下鄉(xiāng)政策并入汽車下鄉(xiāng)實施方案一并予以明確。摩托車下鄉(xiāng)方面，2009年2月1日至2013年1月31日，農(nóng)民購買摩托車按銷售價格的13%給予補貼，單價5000元以上的，每輛定額補貼650元。

6，怎么辦理摩托車下鄉(xiāng) 直接授權(quán)經(jīng)銷商授權(quán)的銷售網(wǎng)點

不用辦，只要你賣的不是黑車，保證賣出去的車能在交警大隊上牌，戶口是農(nóng)村的車主就能申領(lǐng)到下鄉(xiāng)補貼。你不能幫人家領(lǐng)，必須車主本人去辦。你保證你的車能上牌就行了。

你好！摩托車好像沒指定到哪買，只是你得和賣摩托車的店要發(fā)票和下鄉(xiāng)標(biāo)簽，然后再拿你的身份證，戶口本，銀行存折到鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政報就行了，發(fā)票和下鄉(xiāng)標(biāo)簽，身份證，戶口本，銀行存折，這些每樣都要復(fù)印（還有上牌后才能報）如有疑問，請追問。

7，誰知道關(guān)于摩托車下鄉(xiāng)的政策什么時候出臺

商務(wù)部和財政部在3月5日聯(lián)合發(fā)布公告稱，國務(wù)院已決定取消“摩托車下鄉(xiāng)”項目招標(biāo)，將原“摩托車下鄉(xiāng)”政策正式歸入“汽車下鄉(xiāng)”補貼渠道進行落實。國內(nèi)主要的摩托車生產(chǎn)商、隆鑫工業(yè)有限公司董事長高勇表示，此項公告直接導(dǎo)致在2月19日舉行的“摩托車下鄉(xiāng)”招標(biāo)無效，“摩托車下鄉(xiāng)”極有可能由先前的招標(biāo)制變成普惠制。先前只有中標(biāo)的品牌才能享受國家財政補貼，現(xiàn)在所有企業(yè)都可以享受了。重慶的幾家大型摩托車制造商表示，國家取消“摩托車下鄉(xiāng)”招標(biāo)，將對整個摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來深遠(yuǎn)影響。因為行業(yè)集中度不高，國內(nèi)摩托車企業(yè)經(jīng)常通過價格戰(zhàn)搶奪市場，使利潤大幅降低，企業(yè)創(chuàng)新能力受到影響，加上海外市場急劇萎縮，前景不容樂觀。普惠制將使這一格局得以延續(xù)，影響到未來中國摩托車的整體競爭力。 2009年1月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于搞活流通擴大消費的意見》，決定從2月起，將摩托車納入“家電下鄉(xiāng)”政策補貼范圍。政府隨后明確，將對摩托車廠商投標(biāo)資格設(shè)定門檻，對產(chǎn)品型號進行招標(biāo)。實施“家電下鄉(xiāng)”地區(qū)的農(nóng)民如果購買中標(biāo)企業(yè)的中標(biāo)型號摩托車，國家財政將按產(chǎn)品銷售價格的13%(最高不超過650元)給予補貼。補貼金額高于其他家電產(chǎn)品。按此規(guī)定，中標(biāo)企業(yè)得以提高銷量，占據(jù)更多農(nóng)村市場份額；沒有投標(biāo)資格及不能中標(biāo)的企業(yè)，則有可能喪失市場，最終將提高產(chǎn)業(yè)集中度。因此，“摩托車下鄉(xiāng)”招標(biāo)制，遭到大量沒有投標(biāo)資格的中小摩托車生產(chǎn)商的反對。目前中國整個摩托車行業(yè)牽涉的就業(yè)人口超過150萬。