這個(gè)急救救援系統(tǒng)在每個(gè)城市都有，價(jià)格根據(jù)每個(gè)城市消費(fèi)水平而定吧，但用直升機(jī)急救肯定是遇到不可抗拒的在因素，在危機(jī)的情況下又沒有其它的好救援辦法才使用，比如在交通不便的地方，還有在叢林里等急救救援，但費(fèi)用肯定比一般的救援費(fèi)用要高，至于廣西要直升機(jī)急救的費(fèi)用應(yīng)該也不少了幾千塊，還可能更高，如果是突發(fā)事件和發(fā)生自然災(zāi)害的急救援應(yīng)該不收費(fèi)吧。

1、在廣西用一次急救直升機(jī)，需要花費(fèi)多少錢？

2、鄭州大學(xué)一附院交通為什么這么堵？

感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問題，鄭大一附院應(yīng)該是河南省最為出名的一家醫(yī)院了，其有“亞洲最大醫(yī)院”的稱呼，足以說明這個(gè)醫(yī)院的大，今天借此機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單談?wù)勦嵈笠桓皆褐車煌槭裁炊隆Ｒ?guī)劃不合理是根本從上圖可以清晰看到，鄭大一附院河醫(yī)院區(qū)，處于鄭州市兩大主流干道建設(shè)路和大學(xué)路交叉口附近，從簡(jiǎn)單的車流和人流來看，明顯流入這個(gè)區(qū)域的道路有三條（大學(xué)路、建設(shè)路和棉紡路）而流出的道路只有兩條（金水路和建設(shè)路）而流出的兩條道路中金水路又是高架上車口（高架上車口基本都容易堵車），也就意味著流出的車流速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于流入車輛速度，自然就容易堵車，

所以說，撇開鄭大一附院不談，僅僅從流入和流出車輛分析這個(gè)路口就是必堵的。加上本身鄭大一附院本身每天的接待病人數(shù)量就有幾萬(wàn)人，自然就會(huì)堵上加堵，醫(yī)院的盲目擴(kuò)建做大也是原因之一鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院，原本叫河南醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院，始建于1928年。原本來說鄭大一附院河醫(yī)院區(qū)并不是很大，但是并入鄭州大學(xué)之后，傳說是為了沖刺985院校，在做大的影響下，全省支持鄭大一附院擴(kuò)建，

2001年投入使用的1號(hào)病房大樓，加上后期的陸續(xù)建設(shè)的其他病房樓使得鄭大一附院河醫(yī)院區(qū)的建筑面積擴(kuò)大了幾倍不止。這樣帶來的影響有幾個(gè)：第一、道路擴(kuò)建將不現(xiàn)實(shí)，畢竟是醫(yī)院的地皮，如果沒有建建筑物還有道路擴(kuò)建的可能性，如今只有呵呵了；第二、醫(yī)院的接診量和病房接待量增加了幾倍，自然來的人就更多。這個(gè)地方更堵就是理所當(dāng)然的；只到2016年左右才意識(shí)到這樣做對(duì)于其他醫(yī)院和其他區(qū)域的醫(yī)療發(fā)展不利，所以才在惠濟(jì)區(qū)和鄭東新區(qū)建立了新的院區(qū)，

其實(shí)如果早幾年這樣規(guī)劃，或許鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院河醫(yī)院區(qū)的擁堵情況就會(huì)好很多。綜上，鄭州大學(xué)一附院交通擁堵的原因除去本身接診量大外，交通規(guī)劃和建筑規(guī)劃不合理也是重要原因之一，希望隨著其他院區(qū)的建立，能給其他區(qū)域帶來優(yōu)秀醫(yī)療資源的同時(shí)，緩解河醫(yī)院區(qū)的交通擁堵情況吧，原創(chuàng)不易，歡迎各位留言、關(guān)注、轉(zhuǎn)評(píng)哦。