這個急救救援系統在每個城市都有，價格根據每個城市消費水平而定吧，但用直升機急救肯定是遇到不可抗拒的在因素，在危機的情況下又沒有其它的好救援辦法才使用，比如在交通不便的地方，還有在叢林里等急救救援，但費用肯定比一般的救援費用要高，至于廣西要直升機急救的費用應該也不少了幾千塊，還可能更高，如果是突發事件和發生自然災害的急救援應該不收費吧。

1、在廣西用一次急救直升機，需要花費多少錢？

2、鄭州大學一附院交通為什么這么堵？

感謝有機會回答這個問題，鄭大一附院應該是河南省最為出名的一家醫院了，其有“亞洲最大醫院”的稱呼，足以說明這個醫院的大，今天借此機會簡單談談鄭大一附院周圍交通為什么堵。規劃不合理是根本從上圖可以清晰看到，鄭大一附院河醫院區，處于鄭州市兩大主流干道建設路和大學路交叉口附近，從簡單的車流和人流來看，明顯流入這個區域的道路有三條（大學路、建設路和棉紡路）而流出的道路只有兩條（金水路和建設路）而流出的兩條道路中金水路又是高架上車口（高架上車口基本都容易堵車），也就意味著流出的車流速度要遠遠慢于流入車輛速度，自然就容易堵車，

所以說，撇開鄭大一附院不談，僅僅從流入和流出車輛分析這個路口就是必堵的。加上本身鄭大一附院本身每天的接待病人數量就有幾萬人，自然就會堵上加堵，醫院的盲目擴建做大也是原因之一鄭州大學第一附屬醫院，原本叫河南醫科大學附屬醫院，始建于1928年。原本來說鄭大一附院河醫院區并不是很大，但是并入鄭州大學之后，傳說是為了沖刺985院校，在做大的影響下，全省支持鄭大一附院擴建，

2001年投入使用的1號病房大樓，加上后期的陸續建設的其他病房樓使得鄭大一附院河醫院區的建筑面積擴大了幾倍不止。這樣帶來的影響有幾個：第一、道路擴建將不現實，畢竟是醫院的地皮，如果沒有建建筑物還有道路擴建的可能性，如今只有呵呵了；第二、醫院的接診量和病房接待量增加了幾倍，自然來的人就更多。這個地方更堵就是理所當然的；只到2016年左右才意識到這樣做對于其他醫院和其他區域的醫療發展不利，所以才在惠濟區和鄭東新區建立了新的院區，

其實如果早幾年這樣規劃，或許鄭州大學第一附屬醫院河醫院區的擁堵情況就會好很多。綜上，鄭州大學一附院交通擁堵的原因除去本身接診量大外，交通規劃和建筑規劃不合理也是重要原因之一，希望隨著其他院區的建立，能給其他區域帶來優秀醫療資源的同時，緩解河醫院區的交通擁堵情況吧，原創不易，歡迎各位留言、關注、轉評哦。