綠燈的理應再過，如是紅燈的，車輛當然不能通過，至于行人遇有紅燈強行通過橫道線，那是行人的違規行為，現都有探頭，交通部門現場發現也會給予糾正或處罰。很簡單，中國國情和群眾的交通素質沒到互相尊重的情況，步行人會連綿不絕，絕對不會扎堆等一下再過，必須禮讓那就不是禮讓，那叫必須停車讓行，和禮貌無關了，但是經常見到因為這導致大擁堵，行人連綿不絕，車不敢動，動了就是扣分罰款，有的干脆熄火吃喝，一直等到交警過來咆哮著讓行人止步，還是會有人沖上路，我也不止一次看到交警氣的臉紅脖子粗的吼讓行人退后，因為車已經賭了幾公里了。

1、禮讓行人有統一的標準嗎？

這是交通規則上的一種道義警示，作為開車人無論遇有橫道線上方是紅燈還是綠燈，只要看見橫道線上有行人路過，因為有的老人既使綠燈時走，但因走速慢，當走一半時橫行道時，即刻翻了紅燈，而車行卻翻了綠燈，但這時的你所駕駛車輛就仍得停車禮讓行人先行通過，這就是標準。然后是綠燈的理應再過，如是紅燈的，車輛當然不能通過，至于行人遇有紅燈強行通過橫道線，那是行人的違規行為，現都有探頭，交通部門現場發現也會給予糾正或處罰，

2、斑馬線禮讓行人合不合理？

開車的人都學過交通法規，考過科一，那么就會知道道路交通安全法第四十七條規定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行”，這一規定是以法的形式出現，說明了在斑馬線上禮讓行人是必須要遵守的。至于現實中，一拔接一拔的行人無視交通信號規定闖紅燈的情況比比皆是，但現在已經比過去好很多了，只是一部分人這樣做，

而在沒有交通信號燈的道路上，不少行人會隨心所欲的穿行，這種情況下，如果你和行人搶行，那就要由交通管理部門作出事故認定。一般來說，機動車和行人發生事故，機動車需要承擔一定的責任，還有一種情況，司機完全無責，你沒有和行人搶行，但只要行人突然出現而你剎車不及，那也要承擔10%的賠償責任。所以，為了安全起見，你還是要和行人保持一定的安全距離，這是給你預留了反應的時間，千萬不要撞上，不然你的損失就大了去了，

3、當下為何取消禮讓行人的呼聲越來越高？

很簡單，中國國情和群眾的交通素質沒到互相尊重的情況，步行人會連綿不絕，絕對不會扎堆等一下再過，必須禮讓那就不是禮讓，那叫必須停車讓行，和禮貌無關了，但是經常見到因為這導致大擁堵，行人連綿不絕，車不敢動，動了就是扣分罰款，有的干脆熄火吃喝，一直等到交警過來咆哮著讓行人止步，還是會有人沖上路，我也不止一次看到交警氣的臉紅脖子粗的吼讓行人退后，因為車已經賭了幾公里了。