未來思路，十堰在穩住中重卡汽車權威的基礎上，加快實施汽車包容化，引進各類汽車產業鏈生產線，如小型乘用車、高能發動機項目。十堰是以中重型卡車為主，襄陽則是汽車全業態均有涉足，十堰的大學（普通高校）有六所，它們是，亞洲最大的汽車試車場、車橋廠均位于襄陽。

1、十堰大學怎么樣？

十堰的大學（普通高校）有六所，它們是：湖北汽車工業學院（二本）、湖北汽車工業學院科技學院（三本）、湖北醫藥學院（二本）、湖北醫藥學院藥護學院（三本）、漢江師范學院、上面的都是本科院校，還有一所高職院校，即湖北工業職業技術學院。這些高校主要以特色聞名，像汽車學院全國僅此一家，而且專業獨特，醫藥學院的麻醉、護理等專業也比較有名。

2、十堰和襄陽的汽車前景，哪個更有發展前途？

感謝網友的信任并邀請我來解答！十堰、襄陽都是中國汽車產業強市，兩地一衣帶水、山水相連，自古以來友好相處共同發展，至于哪個城市更有發展前景，我的答案則是各有所長。十堰是以中重型卡車為主，襄陽則是汽車全業態均有涉足，兩個城市所走的發展路線沒有同質化，在卡車方面顯然是十堰具有前景。襄陽汽車產量達到50萬臺規模，在湖北省僅次于武漢，

得益于襄陽汽車產業多元化，亦包括豪華汽車品牌諸如英菲尼迪、中高端品牌樓蘭汽車、中級及常態化廠商日產；新能源客車、小轎車、廂式貨車、平板貨車、MPV多功能汽車；燃油車還有輕型卡車、中型卡車、工程自卸車；改裝車、特種車等類型。襄陽和十堰的汽車產業均結緣于東風汽車，作為東汽兩大管理部所在地的襄、十，按照不同分工、專項布局的原則，已建成獨樹一幟的產業鏈，

亞洲最大的汽車試車場、車橋廠均位于襄陽。多年前，襄陽入圍全國汽車產業十強城市，相繼超越南京、沈陽等老牌汽車工業城市，未來思路，十堰在穩住中重卡汽車權威的基礎上，加快實施汽車包容化，引進各類汽車產業鏈生產線，如小型乘用車、高能發動機項目。依托東風商用車發揮一流品牌優勢，組建特大型掛車廠，朝著中國半掛車名城的道路拓展，

襄陽還需持續發揮時不我待、斬釘截鐵地充實汽車產業版圖。結合優良區位，全國性綜合交通樞紐優勢，發揮中國新能源汽車之都、中部豪華車之都潛能，加大力度招商引資，開展以商招商，以谷城一汽項目作為引入一汽奧迪、一汽紅旗等中高端豪華品牌汽車生產線，加速培育眾泰美洋等一批未來新能源明日之星，全力配合吉利襄陽生產線等新項目盡快落地，為創建湖北省民營汽車產業名城埋下堅實的一步！。

3、湖北汽車工業學院如何？

看下學校的歷史，發現與東風汽車公司有著密不可分的關系，湖北汽車工業學院是一所具有深厚工程背景、全國唯一以汽車命名的省屬普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武當山北麓、秀水漢江之濱、南水北調源頭、中國商用車之都湖北省十堰市。學校前身是1972年為適應國家對汽車制造人才的迫切需求，依托東風汽車公司（原中國第二汽車制造廠）組建的工人大學，

1983年經國務院批準為全日制普通本科院校，正式命名為湖北汽車工業學院，原中科院學部委員孟少農任首任院長。現有車西路校區和北京路校區共兩個校區，占地面積共1329畝(本院829畝，科院500畝)，現已形成了以工為主，工、管、經、文、理、法等多學科協調發展的辦學格局。根據中國校友會團隊發布的2017中國大學排行榜可知，2017湖北汽車工業學院最新全國排名487，湖北排名24，看來起碼在省內的認可度還是不錯的呢，

歷年排名有升有降看下重點學科，發現是理工科比較強悍：學校有湖北省“十二五”重點學科4個，其中機械工程、材料科學與工程兩個學科為省級特色學科；控制科學與工程、工商管理兩個學科為省級重點（培育）學科。學校2015年獲批1個“十三五”優勢特色學科群——汽車產業學科群，看下師資情況，與東風汽車公司關系很好：現有教職工926人，其中教師523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占師資隊伍總數的39.0%，其中具有碩士、博士學位的教師436人，占教師總數的83.4%，有博士學位的61人，在讀博士41人。