人稱中東小霸道——豐田穿越者如果把普拉多看作是小酷路澤的話，穿越者可以看作小一號的霸道。它倆本身就不是一個級別的，穿越者定位低于普拉多，而帕杰羅是和普拉多一個級別的，所以很顯然，穿越者要比帕杰羅低一級～～單說外觀的話，穿越者確實要比帕杰羅更顯年輕，但是既然你選擇了越野車，總不能只看顏值吧。

1、豐田穿越者值不值得買？

人稱中東小霸道——豐田穿越者如果把普拉多看作是小酷路澤的話，穿越者可以看作小一號的霸道。采用豐田2TR發(fā)動機，2.7L直列四缸，與普拉多2700上搭載那顆2.7L發(fā)動機為同款發(fā)動機，許多人詬病的普拉多2700相對疲軟的動力，但這臺發(fā)動機用在穿越者身上恰到好處。作為大名鼎鼎的海拉克斯皮卡的衍生車型，穿越者的越野能力毋庸置疑，加上相對小巧的車身，可以去一些大型硬派越野車去不了的地方，

市場現(xiàn)狀穿越者在平行進口車市場上只有一個排量也就是2.7升自然吸氣這一個版本，八種外觀顏色（超級白最多）；三種內(nèi)飾顏色（棕、米、灰），價格區(qū)間徘徊在30萬上下。因為錄號暫停和環(huán)保等因素，現(xiàn)在的穿越者的車源相對于普拉多、酷路澤這樣的拳頭產(chǎn)品還是較少的，舉個例子常規(guī)舉例環(huán)節(jié)，我們找了一臺價格最低的18款穿越者2700來看一看配置，這臺車車商給出的報價是29.5萬元（手續(xù)未出所以相對便宜，現(xiàn)車手續(xù)齊的車輛最低要31萬）。

超級白色外觀、棕色布質(zhì)內(nèi)飾、17英寸鐵質(zhì)輪轂標配：外部配置●無天窗●鹵素大燈●電動折疊外后視鏡●鍍鉻前中網(wǎng)●鍍鉻門把手●后尾翼●鯊魚鰭天線●側(cè)腳踏●底掛備胎●SR5徽章內(nèi)部配置●4.2英寸彩色儀表●7座●CD中控屏●多功能方向盤●手動防眩目內(nèi)后視鏡●手動空調(diào)●前后腳墊功能配置●6速自動變速箱●3氣囊●胎壓監(jiān)測（這輛車沒有選裝其他配置）配置差異穿越者還有一個17英寸鋁制輪轂的車型，價格上肯定會更高，但配置不僅多出了鋁制輪轂還有前霧燈、車頂行李架、定速巡航以及后駐車雷達，

2、豐田穿越者2.7與普拉多4.0應該如何選擇？

我來回答你的問題。其實如果除去排量這個因素的話，普拉多和穿越者在很多的配置和結(jié)構(gòu)方面是一致的，只不過穿越者是一款平行進口的車型，在這里我們針對這兩個排量來說一下，其實很多的人都說27的動力不足，這一點我是承認的，對于普拉多和穿越者這樣的車身重量以及四驅(qū)系統(tǒng)的輸出需求，普拉多27的動力表現(xiàn)確實不能夠完全將這款車的需求發(fā)揮出來，尤其是在極端越野路況和脫困的情況下，這也就是為什么很多人會說27的動力差的原因，但是另一個方面，也正是27將這兩款車的價格拉下來了，使得有輕度越野需求或者是組隊越野駕駛的朋友有了更多的選擇，畢竟很多極端情況單人單車和車隊組隊來說是兩個概念，另外日常駕駛的油耗也降低了。

3、平行進口版豐田穿越者和帕杰羅運動版，怎么選？

它倆本身就不是一個級別的，穿越者定位低于普拉多，而帕杰羅是和普拉多一個級別的，所以很顯然，穿越者要比帕杰羅低一級～～單說外觀的話，穿越者確實要比帕杰羅更顯年輕，但是既然你選擇了越野車，總不能只看顏值吧？普拉多一般都是越野愛好者的首選，不過價位確實要比穿越者高不少，當然也比帕杰羅高一些，那么相對來說，帕杰羅的性價比就要高很多～～而且都是進口車型，穿越者的市場保有量遠不如普拉多，當然也不如帕杰羅，那么后期無論是保養(yǎng)維修，或者二手保值率都沒有帕杰羅好了～～所以，帕杰羅更值得選擇～～希望對你有幫助～～，

4、同樣是2.7排量的越野車，豐田的穿越者和普拉多怎么選？

目前越野車領域比較火熱，其實越野車也是分為三種的，并不是說帶大梁的越野車都一樣，第一種，像美系的牧馬人，這款車屬于純越野，平時駕駛沒有什么樂趣，風噪聲和胎噪聲都比較大，不太適合純家用。第二種是德系大G，屬于高端越野車，價格百萬級別的，改款之后能力依舊，乘坐舒適性有明顯的改善，只是選大G的人，并不是用它來越野的。