推薦1.4T和2.0T的主要原因是在于高爾夫這臺車的定位精髓。動力肉，1.6L車型的基本是屬于18款以前的在售或者停售車型的高爾夫了，那1.2T的車型是19款新推出的車型，這套動力系統在斯柯達明銳或者大眾速騰都可以看到，雖然小謝沒有開過大眾的1.2T車型，但是1.6L的車型是真心肉，尤其放在高爾夫車上就不符合它的氣質了。

1、高爾夫這個車怎么樣？

我的高爾夫7自動豪華版1.4T，操控性型強，動力不敢說澎湃，但夠用，加速推背感較強。駕駛舒服，高速行駛穩定，我的鄰居是老牌司機，兼做二手車生意，曾經在高速路上用（剛建好通車，未測速）我的高爾夫試車，時速160——190千米，很穩定沉實，據他反映高速性能優于他的2.4L豪華版雅閣，但低速行駛雅閣好一些。

看起來小，實際空間夠大，與卡羅拉一樣（據我的同學比較出來的）只是寬度小些，后排坐三人，顯得擁擠，坐兩人舒服，缺點：后扭力梁，舒適性與后獨立懸掛2017款速騰差一點，緊緊是感覺到。低速有一點頓挫，我認為這是正常的，因為我接觸到的所以車，包括摩托車，在某一段時速都會有一點頓挫，油門有一小段虛位（我的車），尾箱小一點，放下后排座椅又不小，

2、大眾高爾夫買哪一款合適？

謝邀！在大眾高爾夫（合資）車型中里面，如果說要去選擇的話，這個需要看個人的情懷因素了，但是有一點可以肯定的是，如果真的需要買高爾夫車型，請首先排除1.6L和1.2T車型，然后在1.4T或者2.0T車型去選擇。先說一下排除1.6L和1.2T車型的原因，1：動力肉，1.6L車型的基本是屬于18款以前的在售或者停售車型的高爾夫了，那1.2T的車型是19款新推出的車型，這套動力系統在斯柯達明銳或者大眾速騰都可以看到，雖然小謝沒有開過大眾的1.2T車型，但是1.6L的車型是真心肉，尤其放在高爾夫車上就不符合它的氣質了。

2：減配也比較嚴重，近年來，各大車企都在尋求出路，在很多看得到的地方或者在看不到的地方都開始簡配了，比如1.6L和1.2T車型就采用了前麥弗遜后扭力梁懸掛的設計，在以前的高爾夫中都是采用獨立懸掛的，那除了這一點還有其他就不一一細說了。推薦1.4T和2.0T的主要原因是在于高爾夫這臺車的定位精髓，這里主推1.4T車型，尤其是1.4T舒適型和R-line版本，性價比都非常高，動力輸出也比較不錯，最大功率110kw（150p）馬力，最大扭矩250N·m，百公里加速8.2秒，這套動力系統可玩性也比較高，關鍵是配上了后四連桿獨立懸掛了，這才找回了高爾夫應有的樣子。