諸暨站，諸暨火車(chē)站是在西施大街一號(hào)還是艮塔西路168號(hào)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-08 22:42:58 編輯：紹興本地生活手機(jī)版

1，諸暨火車(chē)站是在西施大街一號(hào)還是艮塔西路168號(hào)

諸暨火車(chē)站在三都鎮(zhèn)啊

諸暨火車(chē)站是在西施大街一號(hào)還是艮塔西路168號(hào)

2，諸暨站的地理位置

諸暨火車(chē)站位于諸暨市艮塔西路168號(hào)，北面距高速公路出口處1公里，東南方向距諸暨海關(guān)1公里，離杭州站85公里，離株洲站869公里。

諸暨站的地理位置

3，諸暨有幾個(gè)火車(chē)站

現(xiàn)在就1個(gè) 就是三都的新火車(chē)站老的拆了

諸暨有幾個(gè)火車(chē)站

4，諸暨站的介紹

諸暨火車(chē)站站址在浙江省諸暨市諸暨市城西工業(yè)新城越都路1號(hào)，郵政編碼311800。建于1931年。離杭州站85公里，離株洲站869公里，隸屬上海鐵路局金華車(chē)務(wù)段管轄。現(xiàn)為二等站。

5，諸暨高鐵諸暨設(shè)站嗎知道的告訴我下謝謝

諸暨不設(shè)置站臺(tái)，所以諸暨沒(méi)有高鐵！

諸暨站在拓寬，應(yīng)該有吧

6，諸暨站到新力帝泊灣怎么坐公交

諸暨站到新力帝泊灣坐8路或18路公交車(chē)，全程15公里20分鐘。諸暨站上車(chē)坐8路，經(jīng)過(guò)8站地可以到達(dá)新力帝泊灣站，下車(chē)步行右轉(zhuǎn)10米即可到達(dá)新力帝泊灣。也可以在諸暨站乘坐18路經(jīng)過(guò)20站到新力帝泊灣，全程20公里30分鐘。

7，諸暨有幾個(gè)火車(chē)站從寧波到諸暨的火車(chē)停在哪個(gè)站這個(gè)站到祥生瑞

諸暨站（1個(gè)），路線(xiàn)詳情：約40分鐘步行900米諸暨站向東南步行 130米到老火車(chē)站乘諸暨9路經(jīng)10站到新世紀(jì)花園向南步行 770米到終點(diǎn)祥生·瑞和園(東門(mén))采納哦

8，諸暨站的歷史沿革

諸暨站最早于1931年建成，當(dāng)時(shí)位于諸暨縣城北莊畈，原有的車(chē)站線(xiàn)路僅10股，是供蒸氣機(jī)車(chē)加煤的中間站，屬二等站。曾經(jīng)由于車(chē)站地勢(shì)低洼，石家祠堂堤決口，車(chē)站被淹，列車(chē)中斷7天，遂于1951年6月遷址當(dāng)時(shí)的城關(guān)鎮(zhèn)西，到1987年底已是一個(gè)有15股線(xiàn)路的車(chē)站，日均辦理接發(fā)客運(yùn)列車(chē)30列，貨運(yùn)列車(chē)50列，上下旅客5500人左右。正在營(yíng)運(yùn)的諸暨火車(chē)站，是1996年在原址上擴(kuò)建而成的。2006年6月16日，因浙贛鐵路進(jìn)行電氣化改造，諸暨火車(chē)站也喜遷新址。

9，諸暨火車(chē)站和義烏火車(chē)站合并

不是全部啊，就是在安華加個(gè)一個(gè)動(dòng)車(chē)組的站，但是義烏和諸暨的車(chē)站還是有動(dòng)車(chē)的，就是少了。

不可能的，諸暨是鐵路段級(jí)別，義烏只是一個(gè)站級(jí)別，而且義烏的客流量比較大，合的話(huà)，我相信一般規(guī)模是承受不了的

是現(xiàn)在新建軍的高速鐵路在諸暨與義烏間的鄭家塢設(shè)置一個(gè)火車(chē)站

不是的吧諸暨是紹興地區(qū)的呀而義烏是金華是地區(qū)呀

10，商丘高鐵站在哪個(gè)區(qū)

商丘高鐵站和商丘站是同一個(gè)車(chē)站，位于商丘梁園區(qū)站前路59號(hào)。商丘是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄的一級(jí)站，隴海鐵路和京九鐵路的交匯點(diǎn)，全國(guó)重要的鐵路交通樞紐之一。商丘站發(fā)展歷史:1.民國(guó)元年(1912年)，在比利時(shí)控制的徐變鐵路考察期間，貴德政府的士紳以“破風(fēng)水，不利子孫后代”為由，堅(jiān)決拒絕在北門(mén)和北關(guān)地區(qū)附近選火車(chē)站。最后將站址向北平移約7.5公里，稱(chēng)為諸暨站。2.民國(guó)2年(1913年)，諸暨站建成。3.1984年商丘站搬遷重建站房(現(xiàn)商丘站南站房)。站房位于道南南部，占地6004平方米，可容納1500人同時(shí)候車(chē)。4.2016年9月10日，商丘站徐嵐場(chǎng)開(kāi)通。由于北站部分工程尚未完工，二層落客平臺(tái)暫時(shí)無(wú)法投入使用。乘坐高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)的旅客仍需從北站一樓進(jìn)站。同年9月25日，商丘站北站二層落客站臺(tái)投入使用。5.2018年2月1日，商丘站北站房竣工，正式投入使用。

11，諸暨有幾個(gè)火車(chē)站

諸暨共有4個(gè)火車(chē)站，分別為諸暨火車(chē)站、諸暨東站、湄池站、牌頭站諸暨火車(chē)站：站址在浙江省諸暨市諸暨市城西工業(yè)新城越都路1號(hào)，郵政編碼311800。建于1931年。離杭州站85公里，離株洲站869公里，隸屬上海鐵路局金華車(chē)務(wù)段管轄。現(xiàn)為二等站。諸暨東站：站址在諸暨市西二環(huán)路539號(hào)湄池站：站址在浙江省諸暨市湄池鎮(zhèn)，郵政編碼311814。建于1931年。離杭州站58公里，離株洲站896公里，隸屬上海鐵路局金華車(chē)務(wù)段管轄?，F(xiàn)為四等站。牌頭站：站址在浙江省諸暨市牌頭鎮(zhèn)，郵政編碼311825。建于1931年。離杭州站101公里，離株洲站853公里，隸屬上海鐵路局金華車(chē)務(wù)段管轄?，F(xiàn)為四等站。客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車(chē)貨物發(fā)到；危險(xiǎn)貨物僅辦理農(nóng)藥、化肥發(fā)到。本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。諸暨火車(chē)站地址：浙江省紹興市諸暨市越都路1號(hào)

12，諸暨高鐵站和火車(chē)站是一起的么

諸暨高鐵站和火車(chē)站是一起的，諸暨站有高速列車(chē)也有普速列車(chē)。諸暨站，位于中國(guó)浙江省紹興市諸暨市，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，始建于1931年。諸暨站站房占地面積為十畝，建筑面積9485平方米。主樓高度18.95米，長(zhǎng)度195.6米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為3000人，主體建筑造型設(shè)計(jì)為一本書(shū)卷的卷軸。諸暨站北邊為售票大廳，南邊為行包房，中部為候車(chē)大廳分上下二個(gè)候車(chē)區(qū)，設(shè)有中央空調(diào)。其中一層候車(chē)面積為1200平方米，二層候車(chē)面積1584平方米。上下層候車(chē)以樓道、電梯輸送。一層候車(chē)廳內(nèi)同時(shí)設(shè)有貴賓室、軟席候車(chē)室、母嬰候車(chē)室、軍人候車(chē)室等候車(chē)場(chǎng)所。擴(kuò)展資料諸暨站所屬滬昆鐵路的線(xiàn)路走向：滬昆鐵路從上海站引出，在上海西站分出獨(dú)立正線(xiàn)，在南翔與京滬線(xiàn)分離，經(jīng)過(guò)封浜，七寶和李家塘（即所謂上海外繞線(xiàn)），在春申與上海南線(xiàn)連接，向西南和滬杭高鐵平行，經(jīng)過(guò)松江區(qū)、嘉興市、海寧市到達(dá)杭州市。正線(xiàn)在筧橋站轉(zhuǎn)向東南進(jìn)入杭州東站和杭州南站（部分普速列車(chē)沿杭州線(xiàn)繼續(xù)向西南進(jìn)杭州站，沿復(fù)興路穿過(guò)大慈山，經(jīng)錢(qián)塘江大橋過(guò)錢(qián)塘江后轉(zhuǎn)向東，在蕭山區(qū)西山公園附近向南于蕭山站進(jìn)入滬昆線(xiàn)），過(guò)錢(qián)塘江穿過(guò)蕭山區(qū)。經(jīng)過(guò)諸暨市轉(zhuǎn)向西南經(jīng)過(guò)義烏市到金華市變?yōu)闁|西走向。參考資料來(lái)源：百度百科-諸暨站

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