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1，杭州地鐵4號線剩余站點何時實施
2，杭州地鐵4號線會到義橋嗎
3，杭州地鐵四號線到近江小區哪個站下最近
4，杭州地鐵4號線規劃究竟是到九溪還是往浦沿方向
5，杭州地鐵4號線經過風雅樂府嗎

1，杭州地鐵4號線剩余站點何時實施

地鐵4號線不到余杭的。現在已開通近江到彭埠。北部規劃終點是三墩池華街公交站位置。

杭州地鐵4號線剩余站點何時實施

2，杭州地鐵4號線會到義橋嗎

總體介紹長度20.5公里，北邊在火車東站站、彭埠站與1號線形成雙向同站臺換乘，向南經新塘路、沿富春路到錢江新城城市中心，在錢江路站與2號線形成單向同站臺換乘，在近江路站又與1號線形成雙向同站臺換乘。該線連通了1號線及2號線等線路，提供多個換乘機會，便于把1號線及2號線上的客流運送到更遠的地區，并對錢江新城區域加強服務。另外，它還連接了火車東站和汽車南站等對外交通節點。線路介紹杭州地鐵4號線一期工程起于濱江區的浦沿鎮，終止于江干區的彭埠鎮，主要路徑為沿浦沿路和東信大道敷設，在江南濱江新城內設東冠路站、堅塔路站、中醫藥大學站和濱盛路站。下穿錢塘江后線路沿復興路向東北方向敷設，設八卦田站和閘口站。經復興立交橋后，線路進入錢江路，在錢江路和飛云江路交叉口設鳳凰城站。至姚江路時，線路轉入富春路且與沿姚江路下方穿過的杭長鐵路隧道相交，在富春路和甬江路交叉口設甬江路站。之后線路沿富春路東西向橫穿錢江新城核心區，在錢江新城核心區內設近江站、城星路站、市民中心站和江錦路站。線路向北轉入慶春東路。在慶春東路和錢江路交叉口設錢江路站。線路穿錢江路后，轉入新塘路，在新塘路段設景芳路站、艮山西路站。線路經艮山西路、京杭運河后設官河站，經由火車東站西廣場入火車東站，之后線路與1號線繼續東行，并終止于彭埠站。杭州地鐵二期工程規劃圖建設規模4號線一期工程從濱江的東冠路站至江干區的彭埠站，線路全長約20.6km，全為地下線，設車站18座（其中已建成3座車站，在建4座車站），車輛基地與1號線共享七堡車輛段（已建），另設一段一場（浦沿定修段、七堡停車場）；設主變電所2座（已建），4號線控制中心與1、2、3、5、6號線合設于建華控制中心（土建完成）。設計周期2013-2016年2后期規劃根據《杭州軌道交通線網規劃（修編）》的規劃，杭州地鐵4號線的走向進行了重大調整。正式確定杭州地鐵4號線線路為三墩—蕭山義橋（繞城附近）。　　杭州地鐵集團在杭州網《杭網議事廳》里確認：“地鐵4號線的線路情況為：以蕭山區的義橋（繞城附近）為起點，經浦沿、南星、城東新城，過彭埠站后，線路向西北方向偏轉，在筧橋單元西側沿規劃同協路向北敷設，經過規劃創新創業新天地核心區、火車北站單元、桃園地塊，終點到達西湖區三墩”。杭州市第十二屆人民代表大會第二次會議（2012-12月）透露，4號線力爭2014年12月底開通彭埠到錢江新城的10公里。4號線已完成工程可行性研究報告，爭取在6月底上報市發改委并轉報省發改委審批；7月底前完成初步設計，力爭10月底前取得省發改委的批復，報批順利的話在今年年內開工建設。5、6號線計劃8月底前完成工程可行性研究報告，年底前完成初步設計，2013年上半年力爭開工建設。后續，我司將切實做好與省、市發改委的溝通工作，抓緊組織開展4個項目的工程可行性研究報告和初步設計的報批評審工作。

杭州地鐵4號線會到義橋嗎

3，杭州地鐵四號線到近江小區哪個站下最近

地鐵坐到近江站下車，出來不遠了

不需要出站，只需從1號線站臺通過站臺的換乘通道或站廳到4號線站臺即可。

地鐵坐到近江站下車，出來不遠了

杭州地鐵四號線到近江小區哪個站下最近

4，杭州地鐵4號線規劃究竟是到九溪還是往浦沿方向

長度20.5公里。北邊在火車東站與1號線形成雙向同站臺換乘，向南經新塘路、沿富春路到錢江新城城市中心與2號線形成單向同站臺換乘，往南預留了延伸至富陽的條件。該線是城市軌道線網中的次干線，連通了1、2等線路，提供多個換乘機會，便于把主干線上的客流運送到更遠的地區，并對錢江新城區域加強服務。另外，它還連接了火車東站和汽車南站等對外交通節點。

現在已經開工了，17年年底前運營

5，杭州地鐵4號線經過風雅樂府嗎

你好，不經過，下面是4號線的站點圖

風雅樂府是杭州的一個樓盤，位于杭州城北高架勾運路出口西側約200米，運河支流自然地將風雅樂府分為南北兩個島。占地約56000m2，項目參照蘇州留園為藍本，提出了“水上水、園中園、院上院、樓中樓”等四大居住理念，倡導中國人傳統的游園、植院、親水和復式居住的生活理念，第一次在一個樓盤里以戶為單位面同時融入多種居住理想的嘗試。均價在一萬五以上，樓盤配套齊全，小橋、流水、園林、水巷、瀑布、高爾夫果嶺、泳池、院落、躍層、中空客廳、露臺，風雅樂府重新解構杭州生活意境，演繹中國享受型生活極致。