資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注。俗稱的挎子摩托被稱為邊三輪摩托車，國內比較早的車型有長江750，這款車型可以說是警察叔叔的專用座駕，現在應該很難見到，但某些抗日神劇內都可以看到和它外觀相似的車型但顏色主要以綠色為主，近些年因為摩友對一些特殊車輛的需求，很多廠家也生產了相應的車型。

1、哪里有賣摩托挎子的？

俗稱的挎子摩托被稱為邊三輪摩托車，國內比較早的車型有長江750，這款車型可以說是警察叔叔的專用座駕，現在應該很難見到。但某些抗日神劇內都可以看到和它外觀相似的車型但顏色主要以綠色為主，近些年因為摩友對一些特殊車輛的需求，很多廠家也生產了相應的車型。嘉陵600B-A這款車為民用版和他同款性能出眾的還有軍用版,這款車最大功率26KW,最大扭距46N.m，與之匹配的是電噴供油系統五檔變速箱，這款車最高時速可達100km，

長江650這款車搭載一款春風的并列水冷雙缸發動機，實際排量649cc,最大功率52KW,最大扭距62N.m。這款車整體外形比較時尚，基礎配置還算可以采用聯動碟剎剎車系統，銀鋼mini這款車采用一款單缸風冷150cc發動機,最大功率8.2KW,最大扭距11.5N.m。鑫源周末風這款車搭載一款單缸風冷四氣門發動機，實際排量397cc,最大功率19.5KW,最大扭距30N.m，

2、想買一臺城市代步的小型摩托車，銀鋼小怪獸這摩托車合適嗎？

謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注！題主說的銀鋼小怪獸應該是下面這款。外觀上有明顯的借鑒杜卡迪怪獸系列的痕跡，不過好在銀鋼挺實在，大大方方的承認了——名字就叫做小怪獸，車身比例各部分看起來還挺協調，不難看，除了那個發動機前方的那個假散熱器護罩，可能是設計師感覺那個地方空蕩了點，意圖使整車看起來更飽滿更結實，不過，對于這個純屬畫蛇添足的設計，驃騎府不是很買賬，

當然，你覺著好看就成。發動機是銀鋼自己研發YGF150二代渦燃平衡軸發動機，單缸風冷兩氣門，最大功率為7.8KW/7000轉，最大扭矩為11.5NM/5500轉，賬面數據比較平淡，沒什么勝人一籌的地方，跟國內合資的主流150CC發動機相比，差距還是很明顯的，不過，這款發動機也應用了一些主流技術，例如活塞背冷，平衡軸，進氣道渦流混燃，滾子搖臂，缸頭通風，緩沖離合技術，運轉品質還是可以，震動不大，噪音也很小，并且皮實耐造，也算是不錯的機器，結合只有118KG的羽量級整備重量，還是有一定的駕駛樂趣。

還有一款臥式單缸發動機，排量是125CC，最大功率為6.2KW，最大扭矩為9.3NM，如圖，125CC的這款車目前沒有升級國四的版本，因此現在在全國大多數地區是無法上牌的。就不過多介紹了，操控當然是靈活的，這么小的車，操控不好那還得了？軸距比踏板車還短，城市通勤很合適，沒問題。不過座高有點偏高，居然達到了790MM，不太親民，而且后座窄小，載人的話不太合適，

小怪獸150的價格目前是9380，國四排放，以性價比來看，這個定價還算是公道，你可以對比春風的ST狒狒125，價格是8980，排量小而且配置也低，貝納利的小暴龍125雖然是四氣門發動機，配置也高，但是價格也過萬了。所以，這款車還是有生存空間，銀鋼這個品牌在國內還是屬于第二陣營，品牌知名度不能與宗申，隆鑫，春風等國產品牌相比，更無法與合資品牌相提并論，因此在產品布局上，銀鋼走的是劍走偏鋒的路子，小排量的迷你車，復古車和邊三輪占了很大比重，主攻的是中低端的產品，對于不禁摩的廣大二三線城市和農村市場，還是有一定的競爭力，產品質量么，別跟合資車型比，要差一點，但是也沒什么大毛病，以價格來衡量，還算可以，并沒有那么不堪，如果只是買來玩玩或者短途代步，還是可以的。