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本文目錄一覽

1，上海中環內環和外環是哪些高架
2，高架道路限速多少
3，南京有哪些高架路
4，城市高架限速多少
5，上海地圖里有一種圖例叫高架路城市快速路想請問城市快速路是
6，高架路就是高架橋嗎二者有何不同
7，高架是不是高速公路
8，什么是高架路中國目前有那些地方有謝謝
9，什么是高架路

1，上海中環內環和外環是哪些高架

高架路有內環高架路，中環高架路，南北高架路，延安高架路。逸仙高架路，華夏高架路，滬閔高架路。

上海中環內環和外環是哪些高架

2，高架道路限速多少

一般城市高架限速每小時80公里，一般來說不超過百分之十都是可以的。高架絕大多數路段最低限速每小時50公里，有指示牌顯示，但是正常路況下低于這個速度，也不會有相關人員進行管制，所以也就等于高架沒有最低限速。【法律依據】《道路交通安全法》第七十八條高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里，最右側車道的最低車速為每小時60公里每小時。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

高架道路限速多少

3，南京有哪些高架路

應天大街高架，祿口高架，水吉路高架，經五路高架，仙林高架，麒麟高架，和燕路高架，卡子門大街高架，中山南路高架，江北大道快速路

南京有哪些高架路

4，城市高架限速多少

法律分析：高架路限速80公里每小時。一般城市高架限速每小時80公里，最高速度不超過百分之十都是可以的。高架絕大多數路段最低限速每小時50公里，有指示牌顯示。高架路是指：1、高架道路主要為提升行車速度、或解決道路與鐵路或行人動線交會的安全問題而建筑，全線不設置紅綠燈，通過匝道與地面道路連接，同時以立體交叉的方式避免與地面道路的交匯。在都市地帶，為了滿足快速出入都市中心區域的需要，也會有長達數十公里的道路全部都在高架道路上的設計；2、高架道路的設施通常是人行道與行車道明顯分隔，或者不設行人道、巴士站、斑馬線、交通燈等，甚至不設單車徑。高架道路上的設施與高速公路或快速道路無異，有街燈、指示牌、路標、防護欄等；3、為解決鐵路分割市區、鐵路平交道安全隱患的問題，而與鐵路立體跨越的高架道路，也稱為“跨線橋”。若以公路在地面、鐵路從上方跨越公路的高架橋形式，即為鐵路高架化。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條機動車上道路行駛不得超過限速標志、標線標明的速度;同方向劃有二條以上機動車道的道路，沒有限速標志、標線的，城市道路最高時速為70公里，封閉的機動車專用道路和公路最高時速為80公里。衍生問題：限速標志是如何規定的？我國限速標志的設置主要是采用分路段的限速，道路線形良好的一般路段，根據運行速度確定限速值；而其他的路段是根據交通的通行狀況進行設置，或根據道路交通事故情況進行設置。道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字傳遞特定信息，用以管理交通的設施。它起到了保障道路暢通與行車安全的作用，因此駕駛人及廣大交通參與者都必須遵守。

5，上海地圖里有一種圖例叫高架路城市快速路想請問城市快速路是

上海的內環、中環、外環就是全封閉的城市快速路（60公里以上/小時）。因為很大一部分建造在空中，所以又稱之為“高架路”。它與快速公交系統、公交專用道等沒有關系。另：上海出版的交通地圖是不標明公交專用道的。

6，高架路就是高架橋嗎二者有何不同

高架路一般指的是市內的比如北京的二環，三環中高架的部分。高架橋一般指國道或高速路上穿越河流和峽谷時的橋。

那個不是才修的，竣工兩年了限速80，匝道40，全程雷達，尤其在上下匝道要格外注意！

7，高架是不是高速公路

高架是公路建設的一種形式，與公路的性質無直接關聯，高速公路可以建成高架，普通公路某些路段和城市快速干道也可以建成高架。

不是的

不是。市內高架路屬于快速路，也是全封閉的，但限速一般為80公里每小時。而且一般沒有收費站，通過互通立交橋與其他方向的路相連。高速公路一般限速120-130公里每小時。

8，什么是高架路中國目前有那些地方有謝謝

高架橋（路）：是指受地面因素影響，無法在原地面修建橋（路），而設計的橋梁，而且它一般出現在城市道路建設中。北京、上海、深圳、廣州等大城市都在。高架路就是將道路架空建設。

高架橋（路）：是指受地面因素影響，無法在原地面修建橋（路），而設計的橋梁，而且它一般出現在城市道路建設中。北京,上海,深圳,廣州,濟南,鄭州,武漢有再看看別人怎么說的。

9，什么是高架路

現代城市交通已向“地下天上”發展。“入地”的是地鐵和越江、越海峽隧道，“上天”的就是高架道路。高架路是用一系列柱子架起來的空中道路，人稱“空中馬路”。最簡單的高架路是人行天橋，建筑在繁華之地的路口，方便行人，保證車輛安全通行。在行人和車輛十分擁擠、兩旁人行道又很狹窄的商業中心，為節約空間，建筑師們還將天橋和沿街兩旁的二樓商場連接起來，利用商店樓梯來上下天橋。上海的南京路與西藏路交叉處，就有一座這樣的“高架路”。高架路可以長達幾公里，成為名副其實的“空中馬路”。廣州人民路至六二三路的高架路，全長約7公里，它高于地面7米多，是一條專供車輛通行的馬路。這條路寬達11米，除對開兩條車道外，還有一條備用車道。沿線有13條上下車的叉道，與主要交叉口連成一氣，橋上設有紅綠燈。高架路由于限制行人通行，交叉路口少，使車輛能保持較高的速度，因此，全線汽車通過能力比一般道路大得多。